جاكرتا

ينفق سكان بيكاسي 1.9 مليون روبية إندونيسية شهريًا على النقل، مما يجعلها المنطقة الأعلى في تكاليف النقل في إندونيسيا.

وفقًا لبيانات الوكالة المركزية للإحصاء (BPS)، تمثل نفقات النقل حوالي 14% من إجمالي تكاليف المعيشة. أوضح المدير العام للتكامل والتعددية النمطية للنقل في وزارة النقل أن هذه التكاليف المرتفعة ترجع إلى ضعف التكامل مع وسائل النقل العام.

وقال: “يحدث هذا لأن الاتصال في الميل الأول والأخير ليس جيدًا. يضطر الناس إلى استخدام سيارات الأجرة النارية أو وسائل أخرى للوصول إلى وسائل النقل العام. إذا استخدموا السيارة، فإنهم يدفعون مواقف سيارات باهظة الثمن، على الرغم من أن القطار لا يكلف سوى 3500 روبية إندونيسية”.

من الناحية المثالية، يجب ألا تتجاوز نفقات النقل 10% من تكاليف المعيشة الشهرية، لكن في المدن الإندونيسية الرئيسية، هذه النسبة أعلى.

بعد بيكاسي، تأتي ديبوك كثاني مدينة من حيث الإنفاق: 1.8 مليون روبية إندونيسية شهريًا (16.3% من الإجمالي). تليها سورابايا (1.62 مليون روبية إندونيسية، 13.6%) وجاكرتا (1.59 مليون روبية إندونيسية، 11.8%).

أكثر 10 مدن في تكاليف النقل في إندونيسيا

1. بيكاسي: 1.91 مليون روبية إندونيسية/شهر (14%)
2. ديبوك: 1.80 مليون روبية إندونيسية/شهر (16.3%)
3. سورابايا: 1.62 مليون روبية إندونيسية/شهر (13.6%)
4. جاكرتا: 1.59 مليون روبية إندونيسية/شهر (11.8%)
5. بوجور: 1.23 مليون روبية إندونيسية/شهر (12.54%)
6. باتام: 1.17 مليون روبية إندونيسية/شهر (12.8%)
7. ماكاسار: 1.15 مليون روبية إندونيسية/شهر (11.52%)
8. جايابورا: 1.12 مليون روبية إندونيسية/شهر (12.4%)
9. باليكبابان: 981 ألف روبية إندونيسية/شهر (11.51%)
10. باليمبانغ: 918 ألف روبية إندونيسية/شهر (11%)

محطة بيكاسي

مركز النقل الرئيسي في بيكاسي، جاوة الغربية، الذي يربط جاكرتا بالمناطق المحيطة عبر الحافلات والأنجكوت. ليس معلمًا تاريخيًا، لكنه حيوي للتنقل الحضري.

غالونغونغ

بركان طبقي نشط في جاوة الغربية، يشتهر بثوراناته التاريخية (1982، 1894، 1822). يضم اليوم بحيرة فوهية وهو وجهة للسياحة الجيولوجية.

محطة ترانزجاكرتا غالونغونغ

محطة لنظام النقل السريع بالحافلات (BRT) ترانزجاكرتا في جاكرتا. اسمها تكريم لبركان غالونغونغ، مما يجمع بين البنية التحتية الحديثة والتراث الجغرافي.

جاكرتا

عاصمة إندونيسيا، تأسست في القرن الرابع باسم سوندا كيلابا. مركز سياسي واقتصادي يضم معالم مثل النصب التذكاري الوطني (موناس) وتراثًا متعدد الثقافات.

بيكاسي

مدينة صناعية في جاوة الغربية، كانت جزءًا من مملكة سوندا القديمة. تشهد حاليًا توسعًا سكنيًا بالقرب من جاكرتا.

ديبوك

مدينة ضواحي ذات جذور استعمارية هولندية (القرن السابع عشر). تشتهر اليوم بجامعاتها ومزيج من الحداثة والتاريخ.

سورابايا

ثاني أكبر مدينة في إندونيسيا، تُعرف باسم “مدينة الأبطال” لدورها في الاستقلال (1945). ميناء رئيسي يضم معالم تاريخية.

جاكرتا

مدينة كبرى تجمع ناطحات السحاب مع المواقع التاريخية مثل كوتا توا. عاصمة سياسية واقتصادية منذ الحقبة الاستعمارية الهولندية.