Nella mattinata del 22 febbraio, il Primo Ministro e una delegazione di lavoro hanno ispezionato il cantiere del progetto pilota di ferrovia urbana della città, il tratto Nhon – Stazione di Hanoi. Si tratta di uno dei progetti chiave per le infrastrutture di trasporto urbano, di significato strategico per lo sviluppo sostenibile della capitale Hanoi.

Alla delegazione di lavoro hanno partecipato il Presidente del Comitato Popolare di Hanoi; il Ministro delle Costruzioni; il Viceministro delle Finanze; il Vice Capo dell’Ufficio di Governo insieme ai dirigenti dei dipartimenti, agenzie e unità competenti.

Nell’atmosfera entusiasta e urgente dei primi giorni della Primavera 2026, nei cantieri delle stazioni sotterranee, squadre di funzionari, ingegneri e operai sono intensamente concentrati, lavorando straordinari e turni extra, aderendo strettamente al programma del progetto. Alle stazioni sotterranee S9 – Kim Ma, S11 – Van Mieu e S12 – Tran Hung Dao, il Primo Ministro ha ispezionato direttamente l’avanzamento dei lavori, ascoltato le relazioni sul programma, le voci in corso e i piani di attuazione per il periodo a venire. La delegazione ha inoltre condotto sopralluoghi all’interno delle gallerie di costruzione per valutare le condizioni di lavoro, l’organizzazione del cantiere e garantire la sicurezza del lavoro e la qualità del progetto.

Dopo il sopralluogo e l’ispezione del cantiere e constatato il progresso complessivo del progetto, il Primo Ministro ha elogiato gli sforzi e i risultati ottenuti, in particolare dalle squadre di funzionari, ingegneri e operai direttamente in loco.

Il Primo Ministro ha sottolineato che per sviluppare la socio-economia, le infrastrutture devono essere sviluppate per prime, e in questo il sistema ferroviario urbano gioca un ruolo particolarmente importante nel collegare gli spazi urbani, unire le aree funzionali, promuovere il commercio, gli investimenti, il turismo e migliorare la competitività della capitale. Il Primo Ministro ha affermato che prima il progetto sarà completato, prima si svilupperanno le attività commerciali, di investimento e turistiche, creando così slancio per la crescita economica locale e regionale.

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Il Primo Ministro ha espresso gratitudine ai cittadini della capitale per la loro vicinanza, condivisione e sostegno al progetto durante la sua realizzazione; e ha auspicato che la popolazione continui a sostenere e facilitare l’attuazione del progetto in modo fluido, rispettando i tempi e con la massima qualità.

In occasione della nuova Primavera, il Primo Ministro e la delegazione di lavoro hanno fatto visita, augurato Buon Anno e consegnato doni per incoraggiare le squadre di funzionari, ingegneri, esperti e operai che lavoravano durante le festività del Tet in cantiere. Il Primo Ministro ha lodato il Comitato di Gestione della Ferrovia Urbana di Hanoi, gli appaltatori coinvolti nel progetto e le squadre di funzionari, ingegneri e operai che hanno sacrificato il tempo di riunione familiare, lavorando durante le feste e il Tet per spingere avanti i lavori del progetto.

Il Primo Ministro ha auspicato che il committente, i consulenti, gli appaltatori e le squadre di funzionari, ingegneri e operai continuino a promuovere lo spirito di “mangiare in fretta, dormire d’urgenza”, “superare il sole, sconfiggere la pioggia, non cedere alle tempeste”, organizzando i lavori con “tre turni, quattro squadre”, “solo discutere l’azione, non discutere la ritirata”, facendo il massimo sforzo e accelerando ulteriormente per completare gli obiettivi chiave del progetto nel minor tempo possibile, garantendo assoluta sicurezza, qualità ed efficienza degli investimenti.

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Relazionando alla delegazione di lavoro, il Capo del Comitato di Gestione della Ferrovia Urbana di Hanoi ha dichiarato che ad oggi, l’avanzamento del lotto CP03 – Gallerie e Stazioni Sotterranee ha raggiunto il 76,30%, con le attività di costruzione che procedono in modo sincronizzato in tutti i siti. Lavori di scavo delle gallerie: TBM1 ha completato lo scavo il 1° dicembre 2025 e viene smontato alla stazione S12 – Tran Hung Dao; TBM2 sta costruendo il tratto S11 – S12 e dovrebbe arrivare alla stazione S12 entro la fine di marzo 2026. Costruzione delle stazioni sotterranee: le strutture della soletta superiore e della soletta di trasferimento sono state completate; costruzione del

Tratto Nhon – Stazione di Hanoi

Il tratto Nhon – Stazione di Hanoi è una linea ferroviaria urbana sopraelevata e sotterranea di Hanoi, in Vietnam, parte del primo progetto metropolitano della città. I suoi lavori, iniziati negli anni 2010, mirano ad alleviare il grave congestionamento del traffico collegando il distretto occidentale di Nam Tu Liem alla centrale Stazione Ferroviaria di Hanoi. Il progetto riflette gli sforzi di modernizzazione del Vietnam e ha subito significativi ritardi, con l’apertura del tratto sopraelevato nel 2021 mentre il segmento sotterraneo finale è ancora in costruzione.

S9 – Kim Ma

“S9 – Kim Ma” si riferisce alla Stazione Kim Ma (Ga Kim Ma), una fermata della Linea 2A della Metropolitana di Hanoi (linea Cat Linh-Ha Dong). La stazione si trova nell’area di Kim Ma del Distretto di Ba Dinh, un importante polo diplomatico e governativo della città. Il suo nome deriva dall’antica strada Kim Ma (Cavallo d’Oro), associata a una leggenda locale su una statua di cavallo d’oro.

S11 – Van Mieu

S11 – Van Mieu si riferisce al Tempio della Letteratura di Hanoi, un tempio confuciano fondato nel 1070. È considerato la prima università del Vietnam, dedicata all’istruzione dei mandarini. Il sito è famoso per le sue stele di pietra che riportano i nomi dei dottori laureati, ed è un importante simbolo della cultura e dell’istruzione vietnamita, nonché una popolare attrazione turistica.

S12 – Tran Hung Dao

S12 – Tran Hung Dao è una stazione della metropolitana di Hanoi situata sotto l’omonima via, intitolata al comandante militare ed eroe nazionale Tran Hung Dao. Si trova in un’area centrale della città, vicino a punti di interesse come il Lago Hoan Kiem e il Teatro dell’Opera. La stazione serve come importante nodo di trasporto nel sistema di transito rapido della capitale.

Comitato di Gestione della Ferrovia Urbana di Hanoi

Il Comitato di Gestione della Ferrovia Urbana di Hanoi è un ente statale istituito per supervisionare lo sviluppo e il funzionamento del sistema metropolitano pubblico di Hanoi. La sua storia è legata alla grande spinta infrastrutturale della città nel XXI secolo, segnata in particolare dall’apertura della prima linea metropolitana del Vietnam, la linea Cat Linh-Ha Dong, nel 2021 dopo un prolungato periodo di costruzione. Il ruolo principale del comitato è gestire la costruzione, la sicurezza e i servizi quotidiani della rete ferroviaria per affrontare il crescente congestionamento del traffico della capitale.