صباح يوم 22 فبراير، تفقد رئيس الوزراء ووفد عمل موقع بناء مشروع سكة حديد المدينة التجريبي، قسم نون – محطة هانوي. يعد هذا المشروع أحد مشاريع البنية التحتية الرئيسية للنقل الحضري، وله أهمية استراتيجية للتنمية المستدامة للعاصمة هانوي.

انضم إلى وفد العمل رئيس لجنة الشعب في هانوي؛ ووزير البناء؛ ونائب وزير المالية؛ ونائب رئيس مكتب الحكومة إلى جانب قادة الإدارات والهيئات والوحدات المعنية.

في الأجواء الحماسية والعاجلة لأوائل أيام ربيع 2026، وفي مواقع بناء المحطات تحت الأرض، تركز فرق الموظفين والمهندسين والعمال بشكل مكثف، ويعملون لساعات إضافية وورديات إضافية، ملتزمين بجدول المشروع بدقة. في المحطات تحت الأرض S9 – كيم ما، وS11 – فان ميو، وS12 – تران هونغ داو، تفقد رئيس الوزراء شخصيًا تقدم البناء، واستمع إلى تقارير حول الجدول الزمني والعناصر الجارية وخطط التنفيذ للفترة القادمة. كما أجرى وفد العمل مسوحات ميدانية داخل أنفاق البناء لتقييم ظروف العمل وتنظيم البناء، وضمان سلامة العمال وجودة المشروع.

بعد المسح وتفقد موقع البناء ومشاهدة التقدم الشامل للمشروع، أشاد رئيس الوزراء بالجهود والنتائج المحققة، لا سيما من قبل فرق الموظفين والمهندسين والعمال مباشرة في الموقع.

وشدد رئيس الوزراء على أنه لتطوير الاقتصاد الاجتماعي، يجب تطوير البنية التحتية أولاً، حيث يلعب نظام السكك الحديدية الحضرية دورًا مهمًا بشكل خاص في ربط المساحات الحضرية، وربط المناطق الوظيفية، وتعزيز التجارة والاستثمار والسياحة، وتعزيز قدرة العاصمة التنافسية. وأكد رئيس الوزراء أنه كلما اكتمل المشروع مبكرًا، كلما تطورت الأنشطة التجارية والاستثمارية والسياحية بشكل أسرع، مما يخلق زخمًا للنمو الاقتصادي المحلي والإقليمي.

الصورة 2

وأعرب رئيس الوزراء عن امتنانه لأهالي العاصمة على مرافقتهم وتقاسمهم ودعمهم للمشروع أثناء تنفيذه؛ وأمل أن يواصل السكان دعم وتسهيل تنفيذ المشروع بسلاسة ووفقًا للجدول الزمني وبأعلى جودة.

بمناسبة الربيع الجديد، زار رئيس الوزراء ووفد العمل، وقدم التهائق بالعام الجديد، ووزع الهدايا لتشجيع فرق الموظفين والمهندسين والخبراء والعمال الذين كانوا يعملون خلال عطلة عيد التيت في موقع البناء. وأشاد رئيس الوزراء بلجنة إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي، والمقاولين المشاركين في المشروع، وفرق الموظفين والمهندسين والعمال الذين ضحوا بوقت لم شمل الأسرة، وعملوا خلال العطلات وعيد التيت لدفع عجلة تقدم بناء المشروع.

وأمل رئيس الوزراء أن يواصل المستثمر والمستشارون والمقاولون وفرق الموظفين والمهندسين والعمال تعزيز روح “الأكل على عجل، والنوم على عجل”، “التغلب على الشمس، وهزيمة المطر، وعدم الخضوع للعواصف”، وتنظيم البناء بـ “ثلاث ورديات، وأربع طواقم”، “مناقشة العمل فقط، وليس التراجع”، وبذل أقصى الجهود وتسريع وتيرة العمل أكثر لإكمال الأهداف الرئيسية للمشروع في أقرب وقت ممكن، وضمان السلامة المطلقة والجودة وكفاءة الاستثمار.

الصورة 3

في تقريره لوفد العمل، ذكر رئيس لجنة إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي أنه حتى الآن، وصل تقدم الحزمة CP03 – الأنفاق والمحطات تحت الأرض إلى 76.30٪، حيث تسير أنشطة البناء بشكل متزامن عبر جميع المواقع. أعمال حفر الأنفاق: اكتمل حفر TBM1 في 1 ديسمبر 2025، ويتم تفكيكه في المحطة S12 – تران هونغ داو؛ TBM2 يقوم ببناء قسم S11 – S12 ومن المتوقع وصوله إلى المحطة S12 بنهاية مارس 2026. بناء المحطات تحت الأرض: اكتملت هياكل البلاطة العلوية وبلاطة النقل؛ بناء

قسم نون – محطة هانوي

قسم نون – محطة هانوي هو خط سكة حديد حضري مرتفع وتحت الأرض في هانوي، فيتنام، وهو جزء من أول مشروع مترو في المدينة. يهدف بناؤه، الذي بدأ في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، إلى تخفيف الازدحام المروري الشديد من خلال ربط منطقة نام تو لييم الغربية بمحطة سكة حديد هانوي المركزية. يعكس المشروع جهود تحديث فيتنام وواجه تأخيرات كبيرة، حيث افتتح القسم المرتفع في عام 2021 بينما لا يزال القسم النهائي تحت الأرض قيد الإنشاء.

S9 – كيم ما

تشير “S9 – كيم ما” إلى محطة كيم ما (Ga Kim Ma)، وهي محطة على خط 2A لمترو هانوي (خط كات لينه – ها دونغ). تقع المحطة في منطقة كيم ما في منطقة با دينه، وهي مركز دبلوماسي وحكومي رئيسي في المدينة. اشتق اسمها من طريق كيم ما (الحصان الذهبي) التاريخي، الذي يرتبط بأسطورة محلية عن تمثال حصان ذهبي.

S11 – فان ميو

S11 – فان ميو تشير إلى سجن هوا لو في هانوي، المعروف سيئ السمعة لدى أسرى الحرب الأمريكيين خلال حرب فيتنام باسم “هانوي هيلتون”. بُني السجن في الأصل من قبل السلطات الاستعمارية الفرنسية في أواخر القرن التاسع عشر لسجن المعارضين السياسيين الفيتناميين، واستخدم لاحقًا من قبل شمال فيتنام لاحتجاز الطيارين الأمريكيين الأسرى. اليوم، يخدم جزء من الموقع كمتحف يركز على تاريخه الاستعماري القاسي وتجارب الثوريين الفيتناميين خلال الحرب.

S12 – تران هونغ داو

S12 – تران هونغ داو هو مجمع أنفاق تاريخي يقع في مدينة هو تشي منه، فيتنام. كان في الأصل جزءًا من شبكة أنفاق كوتشي الواسعة، التي استخدمتها قوات الفيتكونغ كمقر قيادة ومساكن وقاعدة عسكرية خلال حرب فيتنام. اليوم، يخدم الموقع كموقع متحف محفوظ، يقدم للزوار لمحة عن الحياة تحت الأرض وصمود الجنود.

لجنة إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي

لجنة إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي هي كيان مملوك للدولة تم إنشاؤه للإشراف على تطوير وتشغيل نظام مترو السكك الحديدية العام في هانوي. يرتبط تاريخها بالدفعة الكبرى للبنية التحتية في المدينة في القرن الحادي والعشرين، والتي تميزت بشكل ملحوظ بافتتاح أول خط مترو في فيتنام، خط كات لينه – ها دونغ، في عام 2021 بعد فترة بناء طويلة. الدور الأساسي للجنة هو إدارة بناء شبكة السكك الحديدية وسلامتها وخدماتها اليومية لمعالجة الازدحام المروري المتزايد في العاصمة.