Recentemente, l’Ufficio del Comitato Municipale per la Sicurezza, in collaborazione con la Commissione Municipale dei Trasporti, l’Ufficio Municipale per la Gestione delle Emergenze e l’Ufficio Municipale per la Gestione del Traffico, ha studiato, formulato e pubblicato il “Piano di Lavoro per l’Approfondimento della Rettifica Speciale della Sicurezza del Trasporto Stradale” (di seguito “il Piano”). Da ora fino alla fine di dicembre, la città condurrà quattro campagne speciali di rettifica centralizzata rivolte al trasporto passeggeri, al trasporto merci generico, a motocicli e veicoli elettrici, e al trasporto di merci pericolose, con l’obiettivo di contenere efficacemente il frequente verificarsi di gravi incidenti stradali.
Il “Piano”, basato sull’attuale situazione di prevenzione e controllo degli incidenti stradali, delinea chiaramente quattro fasi per l’attuazione ordinata della rettifica speciale.
La prima fase, da ora a metà settembre, si concentrerà sulla campagna “Operazione N. 1” per la rettifica centralizzata della sicurezza del trasporto passeggeri, prendendo di mira autobus di linea (compresi i mezzi per il trasporto rurale), autobus a noleggio, servizi di ride-hailing, “veicoli illegali non adibiti a servizio di trasporto e a noleggio” e autoveicoli passeggeri con sette o più posti. Saranno effettuati controlli rigorosi per violazioni come il sovraccarico, l’eccesso di velocità, la guida in stato di affaticamento e l’esercizio abusivo del trasporto.
La seconda fase, da settembre alla fine di ottobre, lancerà l'”Operazione N. 2″ per la sicurezza del trasporto merci generico, concentrandosi su autocarri pesanti oltre le 12 tonnellate e veicoli commerciali leggeri sotto le 4,5 tonnellate. Violazioni come sovraccarico, guida in stato di affaticamento e modifiche illegali saranno severamente perseguite.
La terza fase, a novembre, attuerà l'”Operazione N. 3″ per la sicurezza stradale di motocicli e veicoli elettrici, prendendo di mira motocicli a due e tre ruote, veicoli elettrici a bassa velocità (i cosiddetti “veicoli della gioia dell’anziano”) e biciclette elettriche. Violazioni come la guida in stato di ebbrezza, il passaggio con il semaforo rosso e le modifiche illegali saranno severamente sanzionate.
La quarta fase, a dicembre, condurrà l'”Operazione N. 4″ per la rettifica centralizzata della sicurezza del trasporto di merci pericolose, concentrandosi sulle strade vicino agli impianti di produzione e stoccaggio di materiali pericolosi. Violazioni come eccesso di velocità, guida in stato di affaticamento e trasporto di merci pericolose senza autorizzazione saranno severamente represse.
Un rappresentante dell’Ufficio del Comitato Municipale per la Sicurezza ha dichiarato che questa rettifica speciale enfatizza sia soluzioni a breve che a lungo termine. Mentre l’applicazione rigorosa della legge reprimerà le varie violazioni del codice stradale, si cercherà anche di stabilire meccanismi di lungo periodo, incluso il miglioramento dei sistemi di monitoraggio dinamico, il potenziamento dei meccanismi di condivisione dei dati e l’ottimizzazione dei piani di risposta alle emergenze, per migliorare fondamentalmente la sicurezza del trasporto stradale.
