Récemment, le Bureau du Comité municipal de la sécurité, en collaboration avec la Commission municipale des transports, le Bureau municipal de la gestion des urgences et le Bureau municipal de la gestion du trafic, a étudié, élaboré et publié le « Plan de travail pour approfondir la rectification spéciale de la sécurité routière » (ci-après dénommé le « Plan »). Dès maintenant jusqu’à fin décembre, la ville mènera quatre campagnes de rectification centralisées ciblant respectivement le transport de passagers, le fret général, les motos et véhicules électriques, ainsi que le transport de marchandises dangereuses, afin de freiner efficacement la survenue fréquente d’accidents majeurs.

Le « Plan » s’appuie sur la situation actuelle de la prévention des accidents de la route, définissant clairement quatre phases pour une mise en œuvre ordonnée de la rectification spéciale.

La première phase, dès maintenant jusqu’à mi-septembre, se concentrera sur l' »Opération n°1″ pour la rectification centralisée de la sécurité du transport de passagers, ciblant les bus réguliers (y compris les véhicules ruraux), les cars affrétés, les services de VTC, les « véhicules non opérationnels et de location illégaux », ainsi que les véhicules de plus de sept places. Les infractions comme la surcharge, les excès de vitesse, la conduite fatiguée et les opérations illégales seront strictement contrôlées.

La deuxième phase, de septembre à fin octobre, lancera l' »Opération n°2″ pour la sécurité du fret général, axée sur les poids lourds de plus de 12 tonnes et les camions légers de moins de 4,5 tonnes. Les infractions telles que la surcharge, la conduite fatiguée et les modifications illégales seront strictement sanctionnées.

La troisième phase, en novembre, mettra en œuvre l' »Opération n°3″ pour la sécurité des motos et véhicules électriques, ciblant les deux-roues et trois-roues motorisés, les véhicules électriques lents (dits « vieille joie ») et les vélos électriques. Les infractions comme la conduite en état d’ivresse, les feux rouges grillés et les modifications illégales seront sévèrement punies.

La quatrième phase, en décembre, mènera l' »Opération n°4″ pour la rectification centralisée du transport de marchandises dangereuses, en se concentrant sur les routes près des sites de production et de stockage. Les excès de vitesse, la conduite fatiguée et le transport sans licence seront strictement réprimés.

Un représentant du Bureau du Comité municipal de la sécurité a indiqué que cette rectification privilégie des solutions à court et long terme. Tout en renforçant la répression des infractions, des mécanismes durables seront mis en place, comme l’amélioration des systèmes de surveillance dynamique, le partage des données et l’optimisation des plans d’urgence, afin d’améliorer fondamentalement la sécurité routière.