Dopo aver presentato il suo ultimo rapporto sulle performance, XPeng è a un solo passo dal raggiungere la “redditività autosufficiente”.

Il 19 agosto, XPeng Motors ha divulgato i suoi bilanci del secondo trimestre e semestrali. Nel secondo trimestre, le entrate totali di XPeng hanno raggiunto 18,27 miliardi di yuan, con un aumento del 125,3% su base annua; la perdita netta si è ridotta a 480 milioni di yuan, con consegne pari a 102.800 unità nello stesso periodo.

Nel primo semestre dell’anno, le entrate di XPeng sono state di 34,09 miliardi di yuan, in aumento del 132,5% su base annua; la perdita netta rettificata è stata di 810 milioni di yuan, rispetto a una perdita netta rettificata di 2,63 miliardi di yuan nello stesso periodo dell’anno precedente.

Grazie agli aggiustamenti nella struttura delle vendite dei prodotti, i profitti di XPeng hanno continuato a migliorare questo trimestre. Nel secondo trimestre, il margine lordo di XPeng è stato di 3,17 miliardi di yuan, in aumento del 28,8% su base annua, con una percentuale di margine lordo del 17,3%, raggiungendo un massimo storico e superando il margine lordo del 17,2% di Tesla nello stesso periodo. Anche Xiaomi Motors ha superato Tesla, con un margine lordo del 26,4%, raggiungendo la redditività attraverso modelli ad alto volume.

Tuttavia, migliorare il margine lordo è solo il primo passo verso una vera redditività: XPeng mira a superare la linea del pareggio nel quarto trimestre di quest’anno. L’azienda ritiene che il suo futuro premium proverrà da modelli di fascia alta con prezzo superiore a 300.000 yuan, oltre che dall’attrattiva tecnologica ed estetica.

Rispetto all’enfasi costante di XPeng sulla “riduzione dei costi”, il compito più urgente ora è “fare soldi”. Attualmente, le spese in ricerca e sviluppo di XPeng sono ancora in aumento, raggiungendo 2,21 miliardi di yuan questo trimestre, con un incremento del 50,4% su base annua, toccando un massimo storico. Anche le spese di vendita e amministrative generali sono aumentate del 37,7% su base annua, raggiungendo 2,17 miliardi di yuan. Sommate, queste due voci di spesa superano già il margine lordo totale di XPeng per lo stesso periodo.

Nonostante ciò, XPeng ha ancora ampia “munizione”. Alla fine del trimestre, le riserve di liquidità di XPeng ammontavano a 47,57 miliardi di yuan.

La vera prova di esecuzione è davanti. Secondo le previsioni di XPeng, le sue entrate nel terzo trimestre di quest’anno raggiungeranno un valore compreso tra 19,6 e 21 miliardi di yuan, con un aumento del 94,0% al 107,9% su base annua. Da gennaio a luglio di quest’anno, XPeng ha consegnato un totale di 233.900 nuovi veicoli, completando il 61,6% del suo obiettivo di vendita annuale di 380.000 unità. Sebbene il ritmo sia serrato, lo slancio sta accelerando. Se questa crescita potrà tradursi in redditività sarà il fulcro della prossima fase.

Nel primo giorno di negoziazione negli Stati Uniti dopo la pubblicazione dei risultati, le azioni di XPeng Motors (XPEV.N) hanno chiuso in rialzo del 4,3% a 20,755 dollari per azione, con una capitalizzazione di mercato totale di 19,754 miliardi di dollari.

Prezzo medio del veicolo di 164.000 yuan, eppure il margine lordo tocca un massimo storico

Dopo il lancio della XPeng Mona M03 nel terzo trimestre dello scorso anno, le entrate per veicolo di XPeng sono diminuite, passando da 160.000 yuan nel quarto trimestre del 2024 a 153.000 yuan nel primo trimestre di quest’anno. Tuttavia, il margine lordo ha continuato a salire, superando persino quello di Tesla, che ha un prezzo medio di vendita più alto. Il secondo trimestre di quest’anno è stato per XPeng il trimestre con il margine lordo complessivo più alto e anche quello con il margine lordo per veicolo più elevato.

Secondo il bilancio, il margine lordo di XPeng nel secondo trimestre ha raggiunto il 17,3%, in aumento di 3,3 punti percentuali su base annua; il margine lordo per il business automobilistico ha raggiunto il 14,3%, in aumento di 7,9 punti percentuali su base annua. Il margine lordo totale per il trimestre ha raggiunto 3,17 miliardi di yuan.

È degno di nota che il miglioramento del margine lordo derivi dalle entrate da cooperazione di XPeng con Volkswagen. Nel secondo trimestre di quest’anno, le “entrate tecnologiche” di XPeng sono state di 390 milioni di yuan, in aumento del 7,6% su base annua; nel primo semestre hanno raggiunto 2,83 miliardi di yuan, con un aumento del 23,3% su base annua, rappresentando l’8% delle entrate totali. Questo ha anche sollevato il margine lordo del primo semestre al 16,3%.

Assicurarsi un altro importante ordine da Volkswagen fornisce a XPeng