Pada 18 Agustus, Jembatan Super Besar Double-Track Sungai Quxi, bagian dari jalur kereta api cepat baru Chongqing-Wanzhou (disebut “Kereta Cepat Baru Chongqing-Wanzhou”), berhasil tersambung, meletakkan fondasi yang kokoh untuk pembukaan tepat waktu seluruh jalur.

Kereta Cepat Baru Chongqing-Wanzhou adalah bagian dari jaringan kereta api cepat “Delapan Vertikal dan Delapan Horizontal” China, khususnya koridor Baotou (Yinchuan)-Haikou dan Beijing-Kunming. Jalur ini dimulai dari Stasiun Chongqing Timur, melewati Distrik Nan’an, Distrik Banan, Distrik Fuling, Kabupaten Fengdu, dan Kabupaten Zhongxian Kota Chongqing, dan berakhir di Stasiun Wanzhou Utara. Jalur utama sepanjang 251 kilometer dengan kecepatan desain 350 km/jam.

Jembatan Super Besar Double-Track Sungai Quxi terletak di Kota Zhenxi, Distrik Fuling, Chongqing, melintasi Sungai Quxi, sebuah anak sungai dari Sungai Yangtze. Panjangnya sekitar 953 meter dan merupakan proyek kunci dan penuh tantangan di sepanjang jalur. Jembatan ini terletak di area lereng lembah sungai perbukitan dengan medan yang curam, serta kondisi geologis yang tidak menguntungkan seperti batuan berbahaya, jatuhnya batu, dan tubuh tanah longsor.

Untuk mengatasi hal ini, tim konstruksi proyek merencanakan dengan cermat dan menyusun rencana konstruksi untuk jembatan rangka baja dan balok menerus. Sebelum pekerjaan dimulai, spesialis ditugaskan untuk memeriksa dan menerima proses secara teliti seperti pemasangan cetakan untuk segmen penutup, pengikatan tulangan baja, dan konfigurasi pemberat untuk segmen penutup. Dukungan keselamatan dan teknis di lokasi ditingkatkan, dan kontrol ketat diterapkan pada proses kunci untuk memastikan kemajuan konstruksi yang teratur.

Setelah Kereta Cepat Baru Chongqing-Wanzhou selesai dan dibuka, ini akan sangat mendorong koneksi yang mudah antara kluster perkotaan area Reservoir Tiga Ngarai di timur laut Chongqing dan kawasan perkotaan utama Chongqing, sangat memudahkan perjalanan penduduk di sepanjang jalur, dan mendorong perkembangan ekonomi dan sosial di wilayah yang dilayaninya.

Jembatan Super Besar Double-Track Sungai Quxi

Jembatan Super Besar Double-Track Sungai Quxi adalah jembatan kereta api modern di China, sebuah proyek infrastruktur kunci yang dibangun untuk mendukung jaringan kereta api cepat negara yang terus berkembang. Konstruksinya merupakan pencapaian teknik yang signifikan, dirancang untuk membawa dua jalur rel paralel melintasi medan yang menantang di lembah Sungai Quxi.

Kereta Cepat Chongqing-Wanzhou

Kereta Cepat Chongqing-Wanzhou adalah jalur kereta api utama di China yang menghubungkan kota megapolitan Chongqing dengan distrik Wanzhou. Jalur ini dibangun untuk secara drastis mengurangi waktu perjalanan melalui medan pegunungan di wilayah Tiga Ngarai, dibuka pada 2016. Pencapaian teknik ini adalah bagian kunci dari jaringan kereta api cepat nasional China, secara signifikan meningkatkan integrasi dan pembangunan ekonomi regional.

Delapan Vertikal dan Delapan Horizontal

Saya tidak dapat mengidentifikasi situs budaya atau sejarah spesifik yang dikenal sebagai “Delapan Vertikal dan Delapan Horizontal.” Istilah ini tidak sesuai dengan situs warisan dunia utama, monumen, atau lokasi budaya terdokumentasi dalam basis pengetahuan saya. Untuk memberikan ringkasan yang akurat, saya memerlukan detail lebih spesifik atau nama tempat yang benar.

Baotou (Yinchuan)-Haikou

“Baotou (Yinchuan)-Haikou” merujuk pada Jalan Tol Baotou–Yinchuan–Haikou, sebuah koridor transportasi nasional utama di China. Jalan raya modern ini menghubungkan kota industri Baotou di Mongolia Dalam melalui Yinchuan, ibu kota Ningxia, dan membentang ribuan kilometer ke selatan hingga provinsi pulau tropis Hainan dan ibu kotanya, Haikou. Konstruksinya pada abad ke-21 adalah bagian dari pembangunan infrastruktur China yang berkelanjutan untuk meningkatkan konektivitas dan integrasi ekonomi di seluruh wilayahnya yang luas.

Beijing-Kunming

“Beijing-Kunming” merujuk pada Kereta Api Beijing–Kunming, sebuah jalur kereta api utama di China yang menghubungkan kota ibu kota di utara dengan Kunming di barat daya. Pembangunannya dimulai pada awal abad ke-20 dan diselesaikan secara bertahap, dengan bagian akhir melalui medan pegunungan selesai pada 1960-an. Proyek infrastruktur vital ini secara historis signifikan untuk mengintegrasikan provinsi Yunnan yang terpencil dengan seluruh negeri.

Stasiun Chongqing Timur

Stasiun Chongqing Timur adalah stasiun kereta api utama di Chongqing, China, yang pertama kali dibuka pada 1952. Sejak itu telah dimodernisasi dan diperluas, dan kini berfungsi sebagai hub kereta api cepat yang penting yang menghubungkan kota megapolitan ini dengan pusat-pusat utama lainnya di seluruh negeri.

Stasiun Wanzhou Utara

Stasiun Wanzhou Utara adalah stasiun kereta api utama di Distrik Wanzhou, Chongqing, China, yang dibuka pada 2010. Ini adalah hub penting di jalur kereta api Yichang–Wanzhou, bagian vital dari jalur kereta api penumpang Shanghai–Wuhan–Chengdu yang masif. Pembangunannya secara signifikan meningkatkan transportasi di wilayah pegunungan Tiga Ngarai.

Sungai Yangtze

Sungai Yangtze adalah sungai terpanjang di Asia dan tempat lahirnya peradaban China, dengan sejarah hunian manusia dan irigasi yang berasal dari ribuan tahun. Sungai ini telah berfungsi sebagai jalur transportasi utama dan urat nadi ekonomi selama berabad-abad, secara mendalam membentuk budaya, pertanian, dan perdagangan negara. Saat ini, sungai ini juga merupakan lokasi Bendungan Tiga Ngarai yang monumental, pembangkit listrik terbesar di dunia.