Convertir a la Ciudad de Ho Chi Minh en un Centro Financiero Internacional (CFI) es un requisito urgente para que Vietnam se integre más profundamente en la economía global, atraiga capital, tecnología y recursos humanos de alta calidad.
En los últimos años, los desastres naturales se han vuelto más frecuentes e impredecibles. Solo una lluvia intensa puede aislar a una región entera, sumergir muchas áreas residenciales ribereñas en inundaciones, mientras que las zonas montañosas enfrentan deslizamientos de tierra repentinos.
Solo dos días después de que se emitiera la Resolución 68 sobre el desarrollo económico privado, la persona más rica de Vietnam envió un documento al Primer Ministro proponiendo invertir en el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Ciudad de Ho Chi Minh
La Ciudad de Ho Chi Minh, anteriormente conocida como Saigón, es la ciudad más grande de Vietnam y un importante centro económico. Sirvió como capital de la colonia francesa de Cochinchina y más tarde de la independiente República de Vietnam del Sur hasta el final de la Guerra de Vietnam en 1975, cuando fue renombrada en honor al líder revolucionario Ho Chi Minh. Hoy es una metrópolis bulliciosa conocida por sus hitos de la arquitectura colonial francesa, su vibrante vida callejera y su dinámica fusión de influencias históricas y modernas.
Ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur
El ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur es un importante proyecto de infraestructura en Vietnam, diseñado para conectar la capital Hanói en el norte con la Ciudad de Ho Chi Minh en el sur, a lo largo de aproximadamente 1.545 kilómetros. Su desarrollo, aprobado por la Asamblea Nacional en 2020, tiene como objetivo modernizar la red de transporte del país, reducir significativamente los tiempos de viaje e impulsar la integración económica, aunque la construcción ha enfrentado retrasos y debates sobre financiación y tecnología. Una vez completado, representará un salto transformador en la conectividad y el desarrollo económico de Vietnam.
