Mengubah Kota Ho Chi Minh menjadi Pusat Keuangan Internasional (IFC) adalah kebutuhan mendesak bagi Vietnam untuk berintegrasi lebih dalam ke ekonomi global, menarik modal, teknologi, dan sumber daya manusia berkualitas tinggi.
Dalam beberapa tahun terakhir, bencana alam menjadi lebih sering dan tidak terduga. Hanya satu hujan deras dapat memutuskan seluruh wilayah, menenggelamkan banyak permukiman tepi sungai dalam banjir, sementara daerah pegunungan menghadapi tanah longsor yang tiba-tiba.
Hanya dua hari setelah Resolusi 68 tentang pengembangan ekonomi swasta dikeluarkan, orang terkaya Vietnam mengirimkan dokumen kepada Perdana Menteri mengusulkan investasi dalam proyek kereta api cepat Utara-Selatan.
Kota Ho Chi Minh
Kota Ho Chi Minh, sebelumnya dikenal sebagai Saigon, adalah kota terbesar di Vietnam dan pusat ekonomi utama. Kota ini pernah menjadi ibu kota koloni Prancis Cochinchina dan kemudian ibu kota Republik Vietnam Selatan yang merdeka hingga berakhirnya Perang Vietnam pada 1975, ketika namanya diubah mengikuti nama pemimpin revolusioner Ho Chi Minh. Saat ini, kota ini adalah metropolis ramai yang dikenal karena landmark kolonial Prancisnya, kehidupan jalanan yang dinamis, dan perpaduan unik antara pengaruh sejarah dan modern.
Kereta Api Cepat Utara-Selatan
Kereta api cepat Utara-Selatan adalah proyek infrastruktur besar di Vietnam, dirancang untuk menghubungkan ibu kota Hanoi di utara dengan Kota Ho Chi Minh di selatan sejauh kira-kira 1.545 kilometer. Pengembangannya, yang disetujui oleh Majelis Nasional pada 2020, bertujuan memodernisasi jaringan transportasi negara, mengurangi waktu tempuh secara signifikan, dan meningkatkan integrasi ekonomi, meski pembangunannya menghadapi penundaan serta perdebatan mengenai pendanaan dan teknologi. Setelah selesai, proyek ini akan menjadi lompatan transformatif dalam konektivitas dan pembangunan ekonomi Vietnam.
