في 15 سبتمبر، أصدرت جمعية الصين لمصنّعي السيارات بيانًا لتعزيز تنفيذ “لوائح ضمان المدفوعات للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة” داخل قطاع صناعة السيارات. واقترحت الجمعية مبادئ توجيهية موحدة فيما يتعلق “بالمحتوى المتعلق بالمدفوعات في عقود المشتريات بين مصنّعي المركبات ومؤسسات الموردين”. المبدأ الأساسي لهذه المبادرة هو تجنب استغلال الموقع المسيطر للشركات الكبيرة للإضرار بمصالح الموردين، والبناء المشترك لنظام بيئي تنموي تعاوني ومربح للطرفين بين “مصنّعي المركبات وموردي القطع”، والدفع المشترك نحو التنمية عالية الجودة لصناعة السيارات.

كما تدعو المبادرة إلى إقامة علاقات تعاونية مستقرة وطويلة الأجل بين الطرفين، بحيث تكون مدة سريان كل عقد موقع لا تقل عن عام واحد.

ردًا على ذلك، صرح مسؤول ذو صلة في وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بأنهم يدعمون جمعية الصين لمصنّعي السيارات في إصدار مبادرة توحيد المدفوعات. توضح المبادرة المتطلبات الخاصة بتسليم البضائع وقبولها، وحساب فترات السداد، والمطابقة والتسوية، ودفع الأموال. ومن خلال تفصيل متطلبات التنفيذ، تساعد المبادرة في توجيه شركات القطاع للوفاء بالتزاماتها بفترات السداد، مما يلعب دورًا كبيرًا في تعزيز التطور المنظم لصناعة السيارات.

بعد ذلك، ردت عدة شركات لصناعة السيارات على هذه المبادرة:

مجموعة شيري: تستجيب للمبادرة لمزيد من توحيد مدفوعات الموردين

ذكرت مجموعة شيري أنها تستجيب بنشاط لـ “مبادرة توحيد مدفوعات موردي مصنّعي السيارات” التي أصدرتها جمعية الصين لمصنّعي السيارات في 15 سبتمبر. تلتزم الشركة بتوحيد بنود العقود في المجالات الرئيسية مثل تأكيد الطلبيات، والتسليم والقبول، والدفع والتسوية، ومدة العقد، وتنفيذ متطلبات “لوائح ضمان المدفوعات للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة”، وبناء نظام بيئي تنموي تعاوني ومربح للطرفين بين “مصنّعي المركبات وموردي القطع”.

لي أوتو: ستواصل الوفاء بالالتزام بفترة سداد خلال 60 يومًا

ذكرت لي أوتو في 15 سبتمبر أنها ستستجيب بنشاط لمبادرة الجمعية ودعوة وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، وتنفذ بحزم المبادئ التوجيهية للوزارة. ستواصل الشركة الوفاء بالتزامها بفترة سداد خلال 60 يومًا، والالتزام الصارم بالمعايير الخاصة بقبول البضائع في الوقت المناسب والمطابقة والتسوية، وضمان أن يتمكن الشركاء من العمل باطمئنان وتحقيق تطور مستقر.

سيريس: تستجيب بنشاط للمبادرة لتعزيز التنمية الصحية للقطاع بشكل مشترك

ذكرت سيريس أنها تستجيب بنشاط لـ “مبادرة توحيد مدفوعات موردي مصنّعي السيارات” التي أصدرتها جمعية الصين لمصنّعي السيارات، داعية الشركات إلى تعزيز الانضباط الذاتي والدفع المشترك نحو التنمية عالية الجودة للقطاع. الشركة على استعداد للعمل مع أقرانها في القطاع للحفاظ على بيئة تنموية صحية وخضراء. تلتزم سيريس بنظام بيئي صناعي تكافلي ومربح للطرفين، وتعزيز مشترك للتطور في حلقة حميدة للقطاع، ورفع قدرة المنافسة لمجموعة الصناعة بأكملها.

تشانجان أوتوموبيل: وفّت بالكامل بالالتزام بفترة سداد 60 يومًا

ذكرت تشانجان أوتوموبيل أنه حتى الآن، وفّت بالكامل بالتزامها بفترة سداد 60 يومًا، وطوّرت عملية دفع موحدة وفعالة لدفع مستحقات الموردين.

مجموعة جي إيه سي: تستجيب بنشاط لمبادرة القطاع وتلتزم بتعهداتها تجاه الموردين

ذكرت مجموعة جي إيه سي أنها تدعم بحزم تنفيذ المبادرة ذات الصلة، وستتخذ إجراءات عملية لتعزيز التنمية المنسقة والصحية لسلسلة التوريد الصناعية صعودًا ونزولًا. مستقبلًا، ستواصل مجموعة جي إيه سي الالتزام بالتعامل التجاري النزيه والعمليات الموحدة، والوفاء بتعهداتها الجادة تجاه الموردين، والعمل مع الشركاء صعودًا ونزولًا لبناء نظام بيئي لصناعة السيارات يكون مفتوحًا وشفافًا ومنسقًا بكفاءة ومربحًا للطرفين.

بي واي دي أوتو: تستجيب بنشاط لـ “مبادرة توحيد مدفوعات الموردين” لدفع التنمية عالية الجودة للقطاع باستمرار

ذكرت بي واي دي أوتو أنها تستجيب بنشاط لـ “مبادرة توحيد مدفوعات الموردين”، وتنفذ متطلبات “لوائح ضمان المدفوعات للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة”، وتركز على المجالات الرئيسية مثل تأكيد الطلبيات، والتسليم والقبول، والدفع والتسوية، ومدة العقد. ومن خلال الابتكار التكنولوجي المستمر وتحسين الإدارة، ستتعاون الشركة مع الشركاء صعودًا ونزولًا لبناء نظام بيئي تنموي تعاوني ومربح للطرفين لبي واي دي أوتو وتعزيز التنمية عالية الجودة لصناعة السيارات الصينية.

نيو: تستجيب بنشاط لـ “مبادرة توحيد مدفوعات موردي مصنّعي السيارات” الصادرة عن جمعية الصين لمصنّعي السيارات

ذكرت نيو أنها تستجيب بنشاط لـ “مبادرة توحيد مدفوعات موردي مصنّعي السيارات” الصادرة عن جمعية الصين لمصنّعي السيارات. تلتزم نيو بأن تصبح شركة مستخدم رائدة في التكنولوجيا والتجربة، موجودة لإرضاء المستخدم. ومن خلال الابتكار التكنولوجي،

جمعية الصين لمصنّعي السيارات

جمعية الصين لمصنّعي السيارات (CAAM) هي منظمة اجتماعية وطنية غير ربحية تأسست عام 1987. وهي هيئة قطاعية حاسمة تنسق بين الحكومة وشركات السيارات الصينية، وتعزز التقدم التكنولوجي وتطوير السوق. تاريخها متشابك مع النمو الهائل لصناعة السيارات الصينية لتصبح الأكبر في العالم من حيث حجم الإنتاج والمبيعات.

مجموعة شيري

مجموعة شيري هي شركة صينية مملوكة للدولة لصناعة السيارات تأسست عام 1997 في ووهو، مقاطعة آنهوي. كانت واحدة من أوائل شركات صناعة السيارات المستقلة الكبرى في الصين وهي ذات أهمية تاريخية لتركيزها المبكر على تطوير محركاتها وتقنياتها الخاصة، بدلاً من الاعتماد فقط على المشاريع المشتركة الأجنبية. اليوم، هي مصدر رئيسي عالمي للسيارات، معروفة بمجموعتها الواسعة من سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي.

لي أوتو

“لي أوتو” ليست مكانًا أو موقعًا ثقافيًا، بل هي شركة صينية لصناعة المركبات الكهربائية تأسست عام 2015 على يد لي شيانغ. الشركة معروفة بمركباتها الكهربائية ذات المدى الممتد (EREVs) وأصبحت لاعبًا بارزًا في سوق مركبات الطاقة الجديدة التنافسية في الصين.

سيريس

“سيريس” ليس مكانًا محددًا أو موقعًا ثقافيًا، بل هو الاسم اليوناني والروماني القديم لشعب في منطقة شرق آسيا، يُعتقد أنها الصين. كانت معروفة في العالم الكلاسيكي كمصدر غامز للحرير، الذي سافر غربًا على طول طريق الحرير. يعكس المصطلح التفاعلات التجارية والثقافية التاريخية المبكرة بين عالم البحر المتوسط والشرق الأقصى.

تشانجان أوتوموبيل

تشانجان أوتوموبيل هي شركة صينية كبرى مملوكة للدولة لصناعة السيارات، تأسست أصلاً عام 1862 كمكتب شنغهاي للأسلحة الأجنبية. وهي واحدة من “الشركات الأربع الكبرى” لصناعة السيارات في الصين ولها تاريخ طويل في إنتاج المركبات للاستخدام العسكري والمدني على حد سواء، بما في ذلك الشراكات مع علامات تجارية عالمية مثل فورد ومازدا. اليوم، هي رائدة في السوق المحلية وتستثمر بكثافة في تطوير مركبات الطاقة الجديدة والمركبات الذكية.

مجموعة جي إيه سي

مجموعة جي إيه سي (شركة مجموعة قوانغتشو للسيارات المحدودة) هي شركة صينية كبرى مملوكة للدولة لصناعة السيارات، تأسست عام 2005 كخلف للمؤسسات الأقدم للسيارات منذ الخمسينيات. وهي ذات أهمية تاريخية لمشاريعها المشتركة مع العلامات التجارية الدولية مثل هوندا وتويوتا، والتي كانت محورية لنموها. اليوم، هي شركة تصنيع شاملة معروفة بإنتاج مجموعة واسعة من المركبات، بما في ذلك سيارات الركاب الخاصة بها ومركبات الطاقة الجديدة.

بي واي دي أوتو

بي واي دي أوتو هي شركة صينية لصناعة السيارات تأسست عام 2003، في الأصل كشركة لتكنولوجيا البطاريات قبل أن تتوسع إلى السيارات. نمت لتصبح رائدة عالمية في المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، ولعبت دورًا كبيرًا في التحول العالمي نحو وسائل النقل ذات الطاقة الجديدة.

نيو

أنا لست على دراية بموقع ثقافي أو تاريخي مهم يُسمى تحديدًا “نيو”. يرتبط هذا الاسم في الغالب بشركة صينية معاصرة لصناعة السيارات الكهربائية تأسست عام 2014، وليس مكانًا أو موقع تراثي. هل يمكنك تقديم المزيد من السياق أو التحقق من تهجئة المكان الذي تشير إليه؟