Pada 15 September, Asosiasi Produsen Mobil China mengeluarkan pernyataan untuk mendorong implementasi “Peraturan tentang Penjaminan Pembayaran kepada Usaha Kecil dan Menengah” di dalam industri otomotif. Asosiasi mengusulkan pedoman standar terkait “konten pembayaran dalam kontrak pengadaan antara produsen kendaraan dan perusahaan pemasok”. Prinsip utama dari inisiatif ini adalah untuk menghindari penyalahgunaan posisi dominan perusahaan besar yang merugikan kepentingan pemasok, bersama-sama membangun ekosistem pengembangan kolaboratif dan saling menguntungkan antara “produsen kendaraan dan pemasok suku cadang,” serta secara kolektif mendorong pengembangan berkualitas tinggi industri otomotif.

Inisiatif ini juga menganjurkan pembentukan hubungan kerja sama jangka panjang dan stabil antara kedua belah pihak, dengan setiap kontrak yang ditandatangani memiliki masa berlaku tidak kurang dari satu tahun.

Menanggapi hal ini, seorang pejabat terkait dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi menyatakan bahwa mereka mendukung Asosiasi Produsen Mobil China dalam menerbitkan inisiatif standarisasi pembayaran. Inisiatif ini memperjelas persyaratan untuk pengiriman dan penerimaan barang, perhitungan periode pembayaran, rekonsiliasi dan penyelesaian, serta pembayaran dana. Dengan merinci persyaratan pelaksanaan, inisiatif ini membantu memandu perusahaan-perusahaan industri untuk memenuhi komitmen periode pembayaran mereka, memainkan peran penting dalam mempromosikan pengembangan standar industri otomotif.

Selanjutnya, beberapa produsen mobil menanggapi inisiatif ini:

Chery Group: Menanggapi Inisiatif untuk Lebih Menstandarkan Pembayaran ke Pemasok

Chery Group menyatakan bahwa mereka secara aktif menanggapi “Inisiatif Standarisasi Pembayaran Pemasok Produsen Kendaraan Otomotif” yang dikeluarkan oleh Asosiasi Produsen Mobil China pada 15 September. Perusahaan berkomitmen untuk menstandarkan klausul kontrak di area-area kunci seperti konfirmasi pesanan, pengiriman dan penerimaan, pembayaran dan penyelesaian, serta durasi kontrak, mengimplementasikan persyaratan “Peraturan tentang Penjaminan Pembayaran kepada Usaha Kecil dan Menengah,” dan membangun ekosistem pengembangan kolaboratif dan saling menguntungkan antara “produsen kendaraan dan pemasok suku cadang.”

Li Auto: Akan Terus Memenuhi Komitmen Syarat Pembayaran Dalam 60 Hari

Li Auto menyatakan pada 15 September bahwa mereka akan aktif menanggapi inisiatif asosiasi dan seruan dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, dengan teguh melaksanakan prinsip-prinsip panduan kementerian. Perusahaan akan terus memenuhi komitmennya untuk syarat pembayaran dalam 60 hari, secara ketat mematuhi standar untuk penerimaan barang tepat waktu serta rekonsiliasi dan penyelesaian, dan memastikan bahwa mitra dapat beroperasi dengan tenang dan mencapai perkembangan yang stabil.

Seres: Aktif Menanggapi Inisiatif untuk Bersama Mendorong Perkembangan Industri yang Sehat

Seres menyatakan bahwa mereka aktif menanggapi “Inisiatif Standarisasi Pembayaran Pemasok Produsen Kendaraan Otomotif” yang dikeluarkan oleh Asosiasi Produsen Mobil China, menyerukan perusahaan-perusahaan untuk memperkuat disiplin diri dan bersama-sama mendorong pengembangan berkualitas tinggi industri. Perusahaan bersedia bekerja sama dengan rekan-rekan seindustri untuk mempertahankan lingkungan pengembangan yang sehat dan hijau. Seres berkomitmen pada ekosistem industri simbiosis dan saling menguntungkan, bersama-sama mempromosikan perkembangan siklus positif industri, dan meningkatkan daya saing seluruh klaster industri.

Changan Automobile: Telah Sepenuhnya Memenuhi Komitmen Syarat Pembayaran 60 Hari

Changan Automobile menyatakan bahwa, hingga saat ini, mereka telah sepenuhnya memenuhi komitmen untuk syarat pembayaran 60 hari dan telah mengembangkan proses pembayaran yang standar dan efisien untuk pembayaran ke pemasok.

GAC Group: Aktif Menanggapi Inisiatif Industri dan Menjaga Komitmen kepada Pemasok

GAC Group menyatakan bahwa mereka dengan tegas mendukung implementasi inisiatif terkait dan akan mengambil tindakan nyata untuk mendorong perkembangan terkoordinasi dan sehat dari rantai industri hulu dan hilir. Ke depan, GAC Group akan terus berpegang pada operasi bisnis yang jujur dan standar, menjaga komitmen seriusnya kepada pemasok, dan bekerja sama dengan mitra hulu dan hilir untuk membangun ekosistem industri otomotif yang terbuka, transparan, sinergis-efisien, dan saling menguntungkan.

BYD Auto: Aktif Menanggapi “Inisiatif Standarisasi Pembayaran Pemasok” untuk Terus Mendorong Pengembangan Industri Berkualitas Tinggi

BYD Auto menyatakan bahwa mereka aktif menanggapi “Inisiatif Standarisasi Pembayaran Pemasok,” mengimplementasikan persyaratan “Peraturan tentang Penjaminan Pembayaran kepada Usaha Kecil dan Menengah,” dan fokus pada area-area kunci seperti konfirmasi pesanan, pengiriman dan penerimaan, pembayaran dan penyelesaian, serta durasi kontrak. Melalui inovasi teknologi dan optimasi manajemen yang berkelanjutan, perusahaan akan bekerja sama dengan mitra hulu dan hilir untuk bersama-sama membangun ekosistem pengembangan kolaboratif dan saling menguntungkan bagi BYD Auto dan mempromosikan pengembangan berkualitas tinggi industri otomotif China.

NIO: Aktif Menanggapi “Inisiatif Standarisasi Pembayaran Pemasok Produsen Kendaraan Otomotif” yang Dikeluarkan oleh Asosiasi Produsen Mobil China

NIO menyatakan bahwa mereka aktif menanggapi “Inisiatif Standarisasi Pembayaran Pemasok Produsen Kendaraan Otomotif” yang dikeluarkan oleh Asosiasi Produsen Mobil China. NIO berkomitmen untuk menjadi perusahaan pengguna yang terdepan dalam teknologi dan pengalaman, ada untuk kepuasan pengguna. Melalui inovasi teknologi,

Asosiasi Produsen Mobil China

Asosiasi Produsen Mobil China (CAAM) adalah organisasi sosial nirlaba nasional yang didirikan pada tahun 1987. Ia berperan sebagai badan industri penting yang mengkoordinasikan antara pemerintah dan perusahaan otomotif China, mempromosikan kemajuan teknologi dan pengembangan pasar. Sejarahnya terjalin dengan pertumbuhan besar industri otomotif China menjadi yang terbesar di dunia berdasarkan volume produksi dan penjualan.

Chery Group

Chery Group adalah produsen mobil milik negara China yang didirikan pada 1997 di Wuhu, Provinsi Anhui. Ini adalah salah satu produsen mobil independen besar pertama di China dan secara historis signifikan karena fokus awalnya pada pengembangan mesin dan teknologinya sendiri, daripada hanya mengandalkan joint venture asing. Saat ini, ia merupakan eksportir kendaraan global utama, dikenal dengan rangkaian luas mobil penumpang dan SUV-nya.

Li Auto

“Li Auto” bukanlah tempat atau situs budaya, melainkan produsen kendaraan listrik China yang didirikan pada 2015 oleh Li Xiang. Perusahaan dikenal dengan kendaraan listrik jarak tempuh diperpanjang (EREV) dan telah menjadi pemain terkemuka di pasar kendaraan energi baru China yang kompetitif.

Seres

“Seres” dalam konteks ini merujuk pada sebuah perusahaan otomotif China, bukan tempat bersejarah. Perusahaan ini merupakan produsen kendaraan listrik dan cerdas yang dikenal dengan kemitraan strategisnya, termasuk dengan Huawei, dalam mengembangkan teknologi kendaraan pintar.

Changan Automobile

Changan Automobile adalah produsen mobil milik negara China utama, awalnya didirikan pada 1862 sebagai Shanghai Foreign Guns Bureau. Ini adalah salah satu dari “Empat Besar” produsen mobil China dan memiliki sejarah panjang memproduksi kendaraan untuk penggunaan militer dan sipil, termasuk kemitraan dengan merek global seperti Ford dan Mazda. Saat ini, ia merupakan pemimpin di pasar domestik dan banyak berinvestasi dalam pengembangan kendaraan energi baru dan cerdas.

GAC Group

GAC Group (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.) adalah produsen mobil milik negara China utama, didirikan pada 2005 sebagai penerus perusahaan otomotif lama dari tahun 1950-an. Secara historis signifikan untuk joint venture-nya dengan merek internasional seperti Honda dan Toyota, yang sangat penting bagi pertumbuhannya. Saat ini, ia adalah produsen komprehensif yang dikenal memproduksi beragam kendaraan, termasuk mobil penumpang bermereknya sendiri dan kendaraan energi baru.

BYD Auto

BYD Auto adalah produsen otomotif China yang didirikan pada 2003, awalnya sebagai perusahaan teknologi baterai sebelum berkembang ke otomotif. Ia telah tumbuh menjadi pemimpin dunia dalam kendaraan listrik dan plug-in hybrid, memainkan peran signifikan dalam pergeseran global menuju transportasi energi baru.

NIO

NIO adalah produsen kendaraan listrik premium China kontemporer yang didirikan pada 2014. Perusahaan ini dikenal dengan desain inovatif, teknologi baterai yang dapat ditukar, dan pendekatan berpusat pada pengguna, serta telah menjadi pemain penting dalam pasar kendaraan listrik global.