Длина линии метро №2 (Бен Тхань – Тхам Лыонг) увеличена примерно на 200 метров для синхронной стыковки с линией №1 на станции «Бен Тхань».

Народный комитет Хошимина издал решение об утверждении плана трассы и местоположения проекта для промежуточного отчета по корректировке технико-экономического обоснования проекта (Бен Тхань – Тхам Лыонг).

Согласно документу, общая длина линии метро №2 составит почти 11,27 км. Она начнется на станции «Бен Тхань» и завершится в депо «Тхам Лыонг». Маршрут пройдет через 14 районов города, включая Бен Тхань, Бан Ко, Суан Хоа, Хоа Хунг, Вуон Лай, Ньеу Лок, Тан Хоа, Тан Шон Нят, Бай Хьен, Тан Бинь, Тан Шон, Тай Тхань, Тан Шон Нхи и Донг Хунг Туан.

Основное изменение в плане трассы связано с увеличением длины линии примерно на 200 метров для обеспечения требования синхронной стыковки с линией метро №1 на станции «Бен Тхань».

Границы проекта также были скорректированы в районе некоторых станций, преимущественно за счет использования общественных земель без изъятия жилой застройки.

Народный комитет поручил городскому Управлению метрополитена продолжить анализ и оценку влияния проекта железной дороги Бен Тхань – Кан Зьо и других линий метро в районе на план трассы и местоположение линии №2.

Одновременно управление должно представить председателю Народного комитета Хошимина предложение о рассмотрении вопроса об отказе от проведения архитектурного конкурса для объектов вдоль маршрута.

Управлению городских железных дорог поручено завершить определение условных центров станций и депо в документации по линии №2 как основы для определения центров зон TOD.

Департамент сельского хозяйства и окружающей среды Хошимина совместно с Управлением метрополитена проведет анализ и оценку возможности изъятия земель в скорректированной граничной зоне станции «Бен Тхань».

По данным Управления, линия №2 станет первым проектом, к которому применяются специальные механизмы и политики в соответствии с Резолюцией Национального собрания №188.

После перевода источника финансирования с ОПР на государственные инвестиции город в настоящее время организует процедуры по корректировке проекта линии №2 (Бен Тхань – Тхам Лыонг). Общий скорректированный объем инвестиций оценивается примерно в 57 000 млрд донгов.

Согласно плану, Хошимин проведет церемонию закладки первого камня на всей трассе до 15 января 2026 года, чтобы встретить XIV Съезд партии.

Город уже утвердил технологический план для линии №2 и запросил Министерство строительства рассмотреть и согласовать перечень основных норм и стандартов, подлежащих применению в проекте.

Соответственно, линия метро №2 повысит уровень автоматизации до GoA4, что означает полностью автоматическую эксплуатацию без машиниста и персонала в поезде. Выбор новой технологии соответствует принципам применения европейской системы стандартов, интеграции передовых технологий и полного соответствия действующим вьетнамским нормам и стандартам.

Департамент строительства Хошимина направил в Народный комитет города срочный документ относительно технологического плана, норм и основных технических стандартов, применяемых для линии метро №2 (Бен Тхань – Тхам Лыонг).

Линия метро №2

Линия метро №2 — это крупная линия метро в Париже, Франция, широко известная как «Ligne 2». Она стала второй линией, открытой в городской сети (в 1900 году), и изначально на большей части маршрута была надземной, прежде чем позднее была интегрирована в подземную сеть. Линия образует значительную дугу на севере Парижа, соединяя такие известные районы, как Монмартр и Насьон.

Станция Бен Тхань

Станция Бен Тхань — это исторический железнодорожный вокзал в Хошимине, Вьетнам, первоначально построенный французской колониальной администрацией и открытый в 1914 году. Более века он служил главным вокзалом города, пока в 2022 году его не заменил новый вокзал. Знаковое здание в стиле ар-нуво желтого цвета теперь сохраняется как музей и культурная площадка.

Депо Тхам Лыонг

Депо Тхам Лыонг — это историческое место в Хошимине, Вьетнам, наиболее известное как крупное хранилище боеприпасов американских военных во время Вьетнамской войны. В 1965 году здесь произошел мощный случайный взрыв, причинивший значительные разрушения и жертвы. В настоящее время территория перестроена, но это событие остается заметной частью военной истории города.

Линия метро №1

Линия метро №1 — это первая и старейшая линия парижского метро, открытая в 1900 году к Всемирной выставке. Она проходит с востока на запад через город, соединяя такие основные достопримечательности, как Лувр, Елисейские поля и Триумфальную арку. К 2012 году линия была полностью переведена на автоматическое, беспилотное движение.

Проект железной дороги Бен Тхань – Кан Зьо

Проект железной дороги Бен Тхань – Кан Зьо — это планируемая городская железнодорожная линия в Хошимине, предназначенная для соединения центрального района рынка Бен Тхань с прибрежным районом Кан Зьо. Исторически проект направлен на возрождение железнодорожного сообщения с Кан Зьо, где в начале XX века французской колониальной администрацией была построена узкоколейная железная дорога, позже разобранная. Современный проект, одобренный в принципе, призван стимулировать туризм и экономическое развитие богатого манграми региона Кан Зьо.

Резолюция Национального собрания №188

«Резолюция Национального собрания №188» — это не физическое место или культурный объект, а законодательный акт. Чаще всего этот термин относится к резолюции, принятой национальным собранием, в частности, в Южной Корее, где исторически подразумевается **резолюция от 10 июня 1964 года**, нормализовавшая дипломатические отношения с Японией. Эта спорная резолюция стала переломным моментом в современной истории Кореи, приведя к подписанию в 1965 году Договора об основных отношениях, который установил экономические и дипломатические связи между двумя странами, несмотря на значительное общественное сопротивление.

XIV Съезд партии

XIV Всекитайский съезд Коммунистической партии Китая, состоявшийся в октябре 1992 года, стал ключевым событием, на котором теория Дэн Сяопина о построении социализма с китайской спецификой была официально установлена в качестве руководящей идеологии партии. Съезд задал четкий курс на ускорение реформ, открытости и модернизации, ознаменовав решающий этап в развитии Китая в направлении социалистической рыночной экономики.

Хошимин

Хошимин, ранее известный как Сайгон, — это крупнейший и самый динамичный мегаполис Вьетнама. Он служил столицей Французского Индокитая, а затем Республики Вьетнам, став символическим эпицентром Вьетнамской войны до своего падения в 1975 году, которое привело к воссоединению и переименованию города. Сегодня это бурлящий экономический центр, где французская колониальная архитектура, такая как собор Нотр-Дам, соседствует с современными небоскребами.