Perché la Cina è considerata un partecipante attivo nel plasmare la globalizzazione?
Lo “Scambio Seta-Argento” si riferisce al rapporto di flusso di seta e argento formatosi attraverso il commercio tra la Cina e i paesi occidentali durante i secoli XVI e XVII.
In questo periodo, innumerevoli mercanti, marinai e migranti viaggiavano regolarmente ogni anno tra il Fujian, in Cina, e Acapulco, in Messico, a bordo dei galeoni, seguendo i ritmi dei monsoni e delle correnti oceaniche. Transitavano attraverso Macao, in Cina, e Manila, nelle Filippine, trasportando tesori cinesi come seta e porcellana verso le Americhe e riportando argento americano in Cina.
Un sinologo spagnolo ha studiato questa storia e ha scritto il libro “Lo scambio seta-argento nei mari dei monsoni: migrazione, commercio e cultura nell’Asia orientale nelle relazioni sino-occidentali del XVI-XVII secolo”. Il libro rivela come i paesi asiatici, in particolare la Cina, abbiano partecipato attivamente a plasmare la globalizzazione attraverso il commercio, la cultura e altre interazioni.
Il sinologo ha recentemente discusso questa storia della partecipazione della Cina al commercio internazionale e ha condiviso riflessioni sull’attuale posizione economica della Cina.
Segue un riassunto dell’intervista:
Domanda: L’apertura di nuove rotte marittime durante l’Età delle Esplorazioni rese le attività commerciali sempre più attive, specialmente in Asia. Come si formò il “hub asiatico” del commercio globale?
Risposta: All’epoca, i mercanti del Fujian portavano a Manila, nelle Filippine, merci lavorate, dimostrando alti livelli di sviluppo tecnologico, organizzativo e commerciale. Accanto a loro vivevano a Manila giapponesi, indiani, francesi, britannici, italiani e indigeni delle isole.
Il funzionamento della rotta commerciale del Galeone di Manila, da Yuegang a Zhangzhou in Cina a Manila, Filippine, e poi ad Acapulco, Messico, attirò navi mercantili da porti asiatici a convergere a Manila, rendendo la rete commerciale della regione altamente attiva e aumentando significativamente il volume del commercio globale.
Domanda: Il Fujian, situato sulla costa sud-orientale della Cina, ha numerosi porti e una lunga tradizione commerciale. Il suo libro descrive in dettaglio le attività commerciali dei mercanti del Fujian a Manila durante i secoli XVI-XVII. Che ruolo hanno svolto nelle connessioni del commercio globale?
Risposta: Nel XVI secolo, i mercanti del Fujian approfittarono delle restrizioni marittime gradualmente allentate per aprire rotte commerciali verso Manila. Sebbene la Spagna e la dinastia Ming non riuscirono a raggiungere un accordo commerciale ufficiale, questi mercanti e migranti dal Fujian collegarono strettamente Manila con la Cina sud-orientale.
Prima di ciò, il commercio marittimo dell’Asia orientale era per lo più confinato a un ambito regionale. Tuttavia, la domanda della dinastia Ming per l’argento coincise con le attività minerarie della Spagna nelle Americhe, guidando così cambiamenti negli schemi del commercio globale. Nel frattempo, la seta e la porcellana cinesi divennero rapidamente beni di lusso ricercati nei mercati internazionali. I mercanti del Fujian non solo commerciavano, ma alcuni si stabilirono anche a Manila. Alla fine del XVI secolo, gli scambi economici tra spagnoli e mercanti del Fujian erano altamente redditizi.
Domanda: Che ruolo ha svolto il sistema commerciale dello “Scambio Seta-Argento” nella formazione del panorama economico globale di quel tempo?
Risposta: Il commercio internazionale di metalli preziosi e beni di lusso intensificò la competizione tra le potenze europee, dando origine a tendenze di globalizzazione. Spagna e Portogallo persero gradualmente le loro posizioni dominanti, sostituite dall’ascesa di Paesi Bassi e Gran Bretagna.
Il commercio interculturale coinvolgeva non solo interessi economici, ma richiedeva anche la comprensione delle caratteristiche culturali di diverse regioni, nonché dei modelli di consumo e produzione, rispettando al contempo diversità e complementarità. Lo scambio transoceanico di seta e argento non solo promosse la navigazione a lunga distanza, ma portò anche a uno scambio culturale senza precedenti, con idee, credenze, tecnologie, letteratura e costumi diversi che iniziarono a fluire e diffondersi a livello globale.
All’epoca, la regione dei monsoni dell’Asia orientale stava entrando in un periodo di sviluppo commerciale. Gruppi di mercanti marittimi da vari luoghi convergevano negli stessi porti, impegnandosi sia in competizione che in cooperazione. Manila attirava non solo navi mercantili cinesi, ma anche imbarcazioni da
