JR Central mengungkapkan bahwa insiden tabrakan beruang-kereta tahun ini telah meningkat lebih dari empat kali lipat dibandingkan tahun lalu.

Menurut JR Central, telah terjadi 21 tabrakan antara beruang dan jalur kereta konvensional hingga tanggal 13 November.

Statistik tahunan menunjukkan: 5 insiden pada tahun fiskal 2024, 16 pada 2023, 7 pada 2022, dan 5 pada 2021, menjadikan tahun ini yang tertinggi dalam lima tahun terakhir.

Sebagian besar tabrakan terjadi di area pegunungan seperti Jalur Takayama dan Jalur Chuo, dan sejauh ini tidak ada korban jiwa yang dilaporkan.

Setelah insiden tabrakan, kereta biasanya berjalan sekitar 1 kilometer sebelum melakukan pemeriksaan kendaraan untuk memastikan keselamatan kru.

Di area yang sebelumnya pernah ada penampakan beruang, pekerja membawa lonceng dan semprotan anti-beruang, menyalakan petasan sebelum mulai bekerja, dan menguji efektivitas bahan pengusir yang disemprot di dekat rel kereta.

Jalur Takayama

Jalur Takayama adalah rute kereta api yang indah di Prefektur Gifu, Jepang, yang menghubungkan Kota Gifu dengan Toyama. Dibuka secara bertahap antara 1928 dan 1934, jalur ini merupakan penghubung transportasi vital melalui wilayah pegunungan Hida, yang memfasilitasi perjalanan dan perdagangan. Saat ini, jalur ini terkenal dengan pemandangan indah Pegunungan Alpen Jepang dan menyediakan akses ke kota bersejarah Takayama.

Jalur Chuo

Jalur Chuo adalah jalur kereta api utama di Tokyo, Jepang, yang dioperasikan oleh JR East, menghubungkan Stasiun Tokyo dengan pinggiran barat dan kota-kota seperti Shinjuku dan Tachikawa. Secara historis, ini adalah salah satu jalur kereta api pertama di Jepang, dengan bagian awalnya dibuka pada tahun 1889, dan memainkan peran penting dalam pengembangan dan urbanisasi Tokyo barat.