Le gouvernement a approuvé le doublement de la ligne ferroviaire Dwarka-Kanalus dans le Gujarat et la construction de troisième et quatrième voies entre Badlapur et Karjat dans la région métropolitaine de Mumbai.
Le Comité du Cabinet sur les Affaires Économiques, présidé par le Premier ministre, a approuvé les deux projets pour un coût total de 2 781 crore de ₹.
La ligne ferroviaire Devbhumi Dwarka (Okha)-Kanalus améliorera la connectivité vers le temple Dwarkadhish et facilitera le transport de marchandises, notamment le charbon, le sel, le ciment et d’autres matériaux. Les travaux d’augmentation de la capacité se traduiront par un mouvement de fret supplémentaire de 18 MTPA (Millions de Tonnes Par An).
La section Badlapur-Karjat fait partie du corridor de banlieue de Mumbai, et le projet de troisième et quatrième voies améliorera la connectivité dans la région. Cette ligne renforcera également la connectivité vers l’Inde du Sud.
Selon un communiqué officiel, l’augmentation de la capacité des lignes améliorera l’efficacité opérationnelle et la fiabilité du service des Chemins de fer indiens.
Le communiqué a déclaré : « Ces propositions de voies multiples sont entièrement préparées pour rationaliser les opérations ferroviaires et réduire la congestion. Ces projets s’inscrivent dans la vision de la ‘Nouvelle Inde’, visant un développement complet de la région. »
Il a indiqué que ces projets sont planifiés dans le cadre du Plan Directeur National PM Gati Shakti, qui se concentre sur l’amélioration de la connectivité multimodale et de l’efficacité logistique grâce à une planification intégrée et des consultations avec les parties prenantes. Ces projets fourniront une connectivité fluide pour le mouvement des personnes, des biens et des services.
Ces deux projets, couvrant 4 districts dans les États du Maharashtra et du Gujarat, ajouteront environ 224 kilomètres au réseau existant des Chemins de fer indiens. Le projet de voies multiples approuvé améliorera la connectivité vers environ 585 villages comptant une population d’environ 3,2 millions de personnes.
Le communiqué a déclaré : « Le projet de doublement approuvé de Kanalus à Okha (Devbhumi Dwarka) fournira une meilleure connectivité vers le lieu de pèlerinage majeur du temple Dwarkadhish et contribuera au développement global de toute la région du Saurashtra. »
Il a indiqué que la section Badlapur-Karjat est une partie intégrante du corridor de banlieue de Mumbai. Ce projet de troisième et quatrième voies améliorera la connectivité dans la zone suburbaine de Mumbai, répondra à la demande future de passagers et fournira également des facilités de connectivité vers l’Inde du Sud.
Temple Dwarkadhish
Le temple Dwarkadhish, situé à Dwarka, au Gujarat, est un important lieu de pèlerinage hindou dédié au Seigneur Krishna. Selon la tradition hindoue, on pense qu’il a été construit à l’origine il y a plus de 2 500 ans par le petit-fils de Krishna, Vajranabha, sur le site de l’ancien royaume de Krishna. La structure actuelle date principalement du XVIe siècle, ayant été agrandie et rénovée après sa destruction par les forces de Mahmud Begada.
Région du Saurashtra
La région du Saurashtra, également connue sous le nom de péninsule de Kathiawar, est une zone culturelle et historique de l’ouest du Gujarat, en Inde. Historiquement, elle a été gouvernée par diverses dynasties, dont les Mauryas, les Guptas et plus tard les Rajputs Jadeja, et elle est réputée pour son association avec le site antique de la civilisation de la vallée de l’Indus, Lothal. Aujourd’hui, elle est célèbre pour sa culture vibrante, ses lieux de pèlerinage comme le temple de Somnath et la forêt de Gir, habitat des lions asiatiques.
Région métropolitaine de Mumbai
La région métropolitaine de Mumbai est la plus grande agglomération urbaine de l’Inde, centrée autour de la ville de Mumbai. Historiquement, elle s’est développée à partir d’un ensemble de sept îles sous contrôle portugais puis britannique, se transformant en un important port colonial et centre commercial. Aujourd’hui, elle est la capitale financière, commerciale et du divertissement du pays.
Corridor de banlieue de Mumbai
Le chemin de fer de banlieue de Mumbai est un réseau dense de lignes de banlieue qui forme la colonne vertébrale de la capitale financière de l’Inde. Il a commencé ses opérations en 1853 avec le premier train de voyageurs en Inde circulant entre Bombay (aujourd’hui Mumbai) et Thane. Aujourd’hui, c’est l’un des systèmes ferroviaires les plus fréquentés au monde, transportant des millions de passagers par jour et reliant les banlieues de la ville à ses quartiers d’affaires centraux.
Inde du Sud
L’Inde du Sud est une région culturellement riche comprenant les États de l’Andhra Pradesh, du Karnataka, du Kerala, du Tamil Nadu et du Telangana, connue pour son ancienne histoire dravidienne. Elle fut le berceau de puissantes dynasties comme les Cholas, les Cheras et les Pandyas, qui ont construit de magnifiques temples hindous maintenant classés au patrimoine mondial de l’UNESCO. La région est également célèbre pour ses formes de danse classique distinctes, sa musique et sa cuisine.
Plan Directeur National PM Gati Shakti
Le Plan Directeur National PM Gati Shakti est une initiative indienne en matière d’infrastructure lancée en 2021 pour stimuler la croissance économique et la connectivité multimodale. Il intègre les plans d’infrastructure de 16 ministères différents et des gouvernements des États pour créer un réseau logistique unifié. Le plan vise à briser les silos départementaux, à réduire les coûts logistiques et à accélérer l’achèvement des projets grâce à une plateforme numérique avec une planification spatiale basée sur les SIG.
Devbhumi Dwarka
Devbhumi Dwarka, signifiant « Terre de Dieu », est un lieu de pèlerinage hindou sacré au Gujarat, en Inde, considéré comme l’ancien royaume du Seigneur Krishna. Selon la légende, Krishna y a établi sa capitale après avoir quitté Mathura, et le site abrite le vénéré temple Dwarkadhish. L’archéologie moderne a également découvert des établissements submergés au large des côtes, que certains associent à l’ancienne cité décrite dans les écritures hindoues.
Chemins de fer indiens
Les Chemins de fer indiens sont un système ferroviaire public en Inde, fondé en 1853 pendant la domination coloniale britannique. Il est depuis devenu l’un des plus grands réseaux ferroviaires au monde, jouant un rôle vital dans le transport et le développement économique du pays. Aujourd’hui, il relie des millions de personnes à travers des régions diverses, alliant les avancées modernes à son héritage historique.
