Las ventas de BYD disminuyeron un 12% en octubre en comparación con el mismo período del año pasado, con aproximadamente 441.000 vehículos vendidos. Esto provocó una caída del 2% en el precio de las acciones durante la negociación del lunes, acercándose a su nivel más bajo desde febrero del año pasado. La empresa perdió su posición como la marca de coches más vendida en el mercado chino, que es el mayor mercado automovilístico del mundo.
Este descenso se produce cuando la empresa se esfuerza por alcanzar su objetivo anual de 4,6 millones de vehículos. Las ventas acumuladas desde principios de año han alcanzado aproximadamente 3,7 millones de unidades, lo que significa que la empresa necesita vender más de 450.000 vehículos mensuales durante noviembre y diciembre para alcanzar su meta.
El descenso en el rendimiento de la empresa se atribuye a la intensificación de la competencia en el mercado chino. Empresas como Geely, SAIC Motor y Changan han lanzado nuevos modelos de vehículos eléctricos, mientras que los fabricantes de automóviles tradicionales están transitando hacia la producción de vehículos totalmente eléctricos, lo que ejerce presión sobre los márgenes de beneficio de BYD.
Los mercados internacionales, particularmente en la región del Golfo y Europa, representan oportunidades de crecimiento significativas para BYD en la próxima fase. La empresa ya ha comenzado a fortalecer su presencia en la región del Golfo y fue una de las primeras empresas en establecer sucursales en Arabia Saudita.
El mercado saudí es uno de los más grandes de Oriente Medio, con aproximadamente 800.000 vehículos importados anualmente. Existe un impulso nacional para aumentar las ventas de vehículos eléctricos al 30% del total de ventas de vehículos en los próximos años, lo que abre oportunidades para que empresas como BYD expandan su cuota de mercado.
Los consumidores del Golfo están entusiasmados con la tecnología moderna y ansiosos por experimentar con vehículos tecnológicamente avanzados, lo que mejora las perspectivas de éxito para las empresas de vehículos eléctricos.
En el mercado europeo, BYD enfrenta un futuro muy prometedor. El mercado europeo es el segundo mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo después de China, con ventas proyectadas de aproximadamente 21 millones de vehículos eléctricos este año, lo que representa un aumento del 25% respecto al año pasado.
La lenta transición de las empresas europeas tradicionales hacia los vehículos eléctricos le da a BYD una ventaja relativa, especialmente porque la empresa comenzó a abrir sucursales en el continente el año pasado y planea establecer nuevas fábricas para fortalecer su presencia.
