A lo largo de las riberas, la frondosa línea costera verde ahora se conecta sin interrupciones. Caminando por el Corredor Ecológico del Río Yangtzé de 100 kilómetros de Wuhan, los residentes se maravillan de cómo las riberas antes fragmentadas se han conectado por completo, permitiendo un paso sin obstáculos.
Esta transformación surge de una iniciativa de planificación hace cinco años. Hoy, ese plan se ha convertido en beneficios tangibles para el bienestar de las personas.
Las riberas a ambos lados del Río Yangtzé dentro del Tercer Anillo de Circunvalación de Wuhan han sido completamente conectadas.
«Formular científicamente e implementar continuamente los planes quinquenales es una experiencia importante en la gobernanza de nuestro Partido y una ventaja política significativa del socialismo con características chinas», enfatizó la importancia de los planes quinquenales durante un simposio sobre el desarrollo económico y social para el período del XV Plan Quinquenal.
Bajo el liderazgo integral del Partido, la planificación a mediano y largo plazo garantiza la continuidad de la voluntad estratégica nacional a través de objetivos y hojas de ruta faseados establecidos científicamente, asegurando que la formulación e implementación del plan se alineen con las intenciones estratégicas nacionales.
La hermosa y accesible línea costera fluvial, la extensa red de metro y los omnipresentes «genes verdes» en toda la ciudad… Trabajar persistentemente para que los planes sean efectivos y las ciudades se transformen bellamente demuestra las poderosas ventajas del sistema de China.
¿Cómo se creó este «plan»?
Wuhan abordó los problemas directamente
Para 2020, el desarrollo de las riberas de Wuhan había progresado a través de múltiples etapas, volviéndose más extenso y refinado, pero los problemas también se hicieron evidentes. Debido a obstáculos como muelles y estructuras o la falta de costas naturales, los residentes y turistas que paseaban por las riberas encontraban «puntos de ruptura» donde tenían que retroceder o desviarse, afectando su experiencia. Algunas riberas también carecían de instalaciones recreativas y paisajes verdes, lo que las hacía menos atractivas.
Un equipo de planificación realizó estudios e investigaciones integrales para el proyecto del Corredor Ecológico del Río Yangtzé de 100 kilómetros, proponiendo por primera vez integrar simultáneamente el río, la ribera y el desarrollo de la ciudad, formulando estrategias de planificación desde cinco dimensiones: seguridad, ecología, cultura, transporte y vitalidad. El equipo de planificación respetó plenamente el entorno ecológico de la ribera y las necesidades de desarrollo de las áreas adyacentes, realizando una planificación integral del frente costero.
Dirigiéndose a problemas como costas discontinuas e insuficiencia de paisajes icónicos centrales e instalaciones de servicio, el Corredor Ecológico del Río Yangtzé de 100 kilómetros de Wuhan planificó 16 proyectos. «Necesitábamos el espíritu para abordar desafíos difíciles, conectando cada ‘punto de ruptura’ y ‘cuello de botella’ uno por uno, sin importar lo difícil, teníamos que completarlos.»
En la recién terminada Vía Verde de Jianghan, los funcionarios expresaron emociones encontradas. Durante cinco años, trabajaron extensamente con varias partes interesadas, comunicando y coordinando para facilitar la reubicación de numerosos muelles, empresas y organizaciones. A medida que los proyectos se completaban uno tras otro, la ribera previamente fragmentada se conectó como cuentas en un collar.
Antes de las vacaciones del Día Nacional de este año, con la conexión de los dos últimos «puntos de ruptura», las riberas de Wuhan recibieron a los visitantes con una apariencia completamente nueva: el Corredor Ecológico del Río Yangtzé de 100 kilómetros se completó según lo programado, conectando totalmente las riberas a ambos lados del Río Yangtzé dentro del Tercer Anillo de Circunvalación de Wuhan. Los residentes de Wuhan ahora tienen corredores continuos para ver el río que totalizan más de 80 kilómetros a lo largo de ambas riberas. Un residente de la Comunidad Minsheng expresó su deleite: «Antes, cuando íbamos a la ribera, solo podíamos caminar desde la Terminal de Ferris de Wuhan a lo largo de la Avenida Yanjiang pasando el Museo de Ciencia y Tecnología de Wuhan. Ahora, hay un camino continuo dentro del terraplén del río.»
Persistir con el plan
Depende del esfuerzo continuo
En una estación de metro, la residente Liu Xiaowei señaló con emoción el mapa de la red de tránsito ferroviario de Wuhan: «En los últimos cinco años, la red de metro se ha vuelto cada vez más densa, ahora conectando todos los distritos urbanos.» La «red» que ella ve en realidad tenía un «plan» desde el principio.
