Asiatische Städtenachrichten

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông khai thác thương mại từ năm 2021 - Ảnh: PHẠM TUẤN

Hanoi gibt zweistellige Milliardenbeträge aus, um Brände auf der U-Bahn-Linie Cat Linh – Ha Dong zu verhindern

Hanoi installiert automatische Feuerlöschsysteme an 12 Stationen und im Depot

Am 10. Juli erließ das Volkskomitee von Hanoi den Beschluss Nr. 3741 zur Genehmigung des Investitionsplans für zusätzliche Brandschutz- und Brandbekämpfungssysteme auf der Metrolinie 2A (Cat Linh – Ha Dong).

Das Projekt umfasst die Installation von automatischen Brandbekämpfungssystemen an 12 Stationen und im Depot. Batterieräume und Elektroräume werden mit Rauchabzugsanlagen ausgestattet, wobei an jeder Station zwei unabhängige Rauchabzugsanlagen installiert werden sollen.

Mit einer geschätzten Gesamtinvestition von über 30 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt wird dieses Projekt der Kategorie C in den Jahren 2025-2026 an 12 Hochbahnhöfen und dem Depot entlang der Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong umgesetzt.

Die Hanoi Metro Company wurde als Projektinvestor beauftragt und ist für die Erstellung der Unterlagen und die Koordinierung mit den zuständigen Abteilungen verantwortlich, um eine rechtzeitige, wirtschaftliche und konforme Umsetzung zu gewährleisten.

Die Stadtverwaltung erklärte, das Projekt ziele darauf ab, den Brandschutz für die Metrolinie 2A zu gewährleisten und eine rasche Reaktion auf Brandfälle und eine Notfallevakuierung in Übereinstimmung mit dem Regierungserlass 136 über Brandschutzvorschriften zu ermöglichen.

Cat Linh – Ha Dong Metrolinie weist Verschlechterung auf und muss repariert werden

Die U-Bahn-Linie Cat Linh – Ha Dong, Vietnams erste Stadtbahn, wurde am 6. November 2021 offiziell in Betrieb genommen.

Im Juni 2025 wiesen öffentliche Berichte auf zahlreiche Schäden hin, darunter beschädigte Stationsdächer, Rolltreppenüberdachungen, abblätternde Gehwegabdeckungen an einigen Stationen und zerbrochene Geländer aus gehärtetem Glas.

Die Fahrgäste hatten Probleme mit dem Eindringen von Regenwasser, so dass einige bei Regen Regen Regenschirme in den Bahnhöfen oder Zügen benötigten.

Insbesondere die Überdachung des Bahnhofs Yen Nghia war seit dem Taifun Yagi, der Hanoi im September 2024 heimsuchte, beschädigt, und die Reparaturen begannen erst im Juni 2025.

Experten äußerten ihr Unverständnis darüber, dass die Schäden an den Bahnhofsüberdachungen entlang der Strecke Cat Linh – Ha Dong fast ein Jahr lang nicht behoben wurden, bevor mit den Reparaturarbeiten begonnen wurde.

U-Bahn-Linie 2A

Die Metrolinie 2A ist ein kürzlich eingeweihtes Teilstück der Metro Mumbai in Indien, das 2022 eröffnet wurde und die städtische Anbindung verbessern soll. Sie führt von Dahisar East nach DN Nagar und deckt wichtige Gebiete der westlichen Vororte ab, um die Verkehrsbelastung zu verringern. Die Linie ist Teil des umfassenderen Metro-Ausbauprojekts von Mumbai zur Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs in der dicht besiedelten Stadt.

Cat Linh – Ha Dong

Cat Linh – Ha Dong ist eine Stadtbahnlinie in Hanoi, Vietnam, die Teil des ersten U-Bahnsystems der Stadt ist. Die Linie, deren Bau 2011 begann und die 2021 eröffnet wurde, verbindet Cat Linh im Zentrum Hanois mit dem Bezirk Ha Dong im Südwesten. Sie stellt einen wichtigen Schritt zur Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs in Hanoi dar und ist gleichzeitig ein Mittel gegen die chronische Verkehrsüberlastung.

Bahnhof Yen Nghia

Die Yen Nghia Station ist eine moderne U-Bahn-Station im Bezirk Ha Dong in Hanoi, Vietnam, die Teil des expandierenden Stadtbahnnetzes der Hauptstadt ist. Sie wurde 2021 als Teil der Hanoi Metro Linie 2A (Cat Linh-Ha Dong Linie) eröffnet und wurde in internationaler Zusammenarbeit, vor allem mit China, entwickelt, um den öffentlichen Nahverkehr der Stadt zu verbessern. Die Station spiegelt die Bemühungen Hanois wider, die Verkehrsüberlastung zu bekämpfen, und stellt einen Schritt nach vorn in der Entwicklung der städtischen Infrastruktur Vietnams dar.