Chongqing, 11 octobre – Depuis son lancement, le projet de connectivité Chine-Singapour a facilité la signature de 347 projets de coopération gouvernementaux et commerciaux pour un total de 26 milliards de dollars, le financement transfrontalier cumulé atteignant 21,7 milliards de dollars. Les deux parties ont exploré et développé 33 réalisations innovantes pionnières en matière d’ouverture institutionnelle aux caractéristiques distinctives.

Le projet de démonstration de connectivité stratégique Chine-Singapour (Chongqing) (appelé projet de connectivité Chine-Singapour) est le troisième projet de coopération intergouvernementale entre la Chine et Singapour, après le parc industriel Sino-Singapour de Suzhou et l’éco-cité Sino-Singapour de Tianjin. Officiellement lancé en novembre 2015, ce projet constitue une étape importante pour l’ouverture de Chongqing.

Pendant la période du « 14e plan quinquennal », qui marque la deuxième phase quinquennale de la mise en œuvre du projet de connectivité Chine-Singapour, les deux parties ont utilisé la coopération « Ceinture et Route » comme guide pour planifier et établir le Corridor de commerce international Terre-Mer. Ce réseau couvre désormais 577 ports dans 127 pays et régions du monde. En tirant parti des effets synergiques du modèle « double hub » Chongqing-Singapour, la connectivité entre les deux régions et les zones environnantes a été globalement renforcée grâce au canal spécial international de données internet Chine-Singapour (Chongqing), aux canaux de financement transfrontalier, aux canaux de commerce international, aux canaux d’échange de talents et au « corridor aérien » Chongqing-Singapour. Ces dernières années, Singapour a constamment maintenu sa position de première source d’investissement étranger de Chongqing, tandis que l’ASEAN est devenue le plus grand partenaire commercial international de Chongqing. Le Nouveau Corridor Terre-Mer a permis aux importations et exportations totales entre les régions occidentales de la Chine et l’ASEAN de dépasser 1 000 milliards de yuans, soit une croissance de 56,1 %.

Au cours des cinq dernières années, les deux parties ont soutenu et promu la collaboration innovante d’Ant Group et de Yumaitong avec des entreprises singapouriennes pour établir une plateforme de services financiers numériques pour le commerce électronique transfrontalier, fournissant des services de règlement transfrontalier pratiques pour les entreprises importatrices et exportatrices commerçant avec les régions africaines. Le Centre de distribution de matériels d’aéronefs sous douane de Singapore Airlines (Chongqing) a créé le premier modèle de supervision douanière « à l’unité de compagnie aérienne » pour les matériels d’aéronefs sous douane en Chine, aidant les entreprises à simplifier considérablement les procédures de dédouanement et à réduire leurs coûts opérationnels de plus de 20 %. Chongqing Airport Group et Singapore Changi Airport ont conjointement exploité les activités non aéronautiques de l’aéroport de Chongqing, introduisant activement des boutiques phares et des marques internationales, améliorant substantiellement les niveaux d’internationalisation. Ce modèle de coopération a été reproduit avec succès et promu dans les aéroports de Wuxi, Haikou et d’autres endroits.

En mars de cette année, deux entreprises de production alimentaire de Chongqing ont officiellement reçu l’approbation pour exporter cinq types de produits alimentaires d’origine animale vers Singapour, notamment du porc, de la volaille, du bœuf, du mouton et des œufs, réalisant une percée avec zéro exportation de produits carnés de la Chine centrale et occidentale vers Singapour. À l’avenir, si les entreprises de production de Chongqing répondent aux exigences, elles n’auront pas besoin de postuler à nouveau à Singapour ; au lieu de cela, l’Administration générale des douanes peut recommander l’enregistrement à Singapour pour permettre les exportations. Cette évolution signifie que davantage de produits agricoles typiques de Chongqing devraient atteindre les marchés internationaux via Singapour.

Au cours des cinq dernières années, Chongqing a également introduit des ressources technologiques et médicales de haute qualité, notamment le National University of Singapore Chongqing Research Institute, l’hôpital Raffles et le China-Singapore Oncology Hospital. La fréquence des vols Chongqing-Singapour a atteint 24 vols hebdomadaires, ce qui en fait la ligne internationale la plus dense au départ de Chongqing. En 2024, le nombre de touristes singapouriens ayant séjourné à Chongqing a atteint 86 000, soit 7,43 fois le nombre de 2015.

Projet de connectivité Chine-Singapour

Le projet de connectivité Chine-Singapour est une initiative bilatérale majeure lancée en 2015 pour renforcer les flux commerciaux, financiers et d’investissement entre les deux pays. Axé sur la municipalité de Chongqing, il sert de projet de démonstration pour l’initiative « Ceinture et Route » de la Chine, créant un « Corridor de transport du Sud » moderne reliant l’ouest de la Chine à l’Asie du Sud-Est et au-delà.

Parc industriel Chine-Singapour de Suzhou

Le parc industriel Chine-Singapour de Suzhou (SIP) est un projet bilatéral phare co-développé par les gouvernements chinois et singapourien, officiellement lancé en 1994. Il a été créé pour transférer l’expérience de l’administration publique et du développement économique de Singapour vers une cité industrielle moderne en Chine. Aujourd’hui, il constitue un modèle de coopération internationale très réussi et un pôle industriel high-tech de premier plan.

Éco-cité Chine-Singapour de Tianjin

L’éco-cité Chine-Singapour de Tianjin est un projet bilatéral phare entre les gouvernements de la Chine et de Singapour, officiellement lancé en 2008. Elle a été établie sur une terre anciennement infertile et pauvre en eau comme modèle de développement urbain durable. L’éco-cité vise à fournir un modèle pratique et reproductible pour d’autres villes en Chine, en se concentrant sur les bâtiments verts, l’énergie propre et la gestion des ressources en eau.

Corridor de commerce international Terre-Mer

Le Corridor de commerce international Terre-Mer est un réseau logistique et commercial majeur dans l’ouest de la Chine, créé pour fournir une route alternative plus rapide pour les marchandises entre l’Asie du Sud-Est et l’Asie centrale/l’Europe. Il connecte la Ceinture économique de la Route de la soie terrestre à la Route de la soie maritime du 21e siècle par le rail et la route via des hubs comme Chongqing, contournant les routes maritimes traditionnelles plus longues. Cette initiative, une partie clé de l’initiative « Ceinture et Route » de la Chine, vise à stimuler le commerce régional et l’intégration économique.

Canal spécial international de données internet Chongqing-Singapour

Le canal spécial international de données internet Chongqing-Singapour est un corridor numérique dédié lancé en 2019 pour renforcer la connectivité entre la municipalité chinoise de Chongqing et Singapour. Il a été créé pour fournir une voie de données plus rapide, plus sécurisée et plus stable, soutenant l’Initiative de démonstration de connectivité stratégique Chine-Singapour (Chongqing). Ce canal facilite le transfert de données transfrontalier pour des secteurs comme la finance et la logistique, stimulant l’économie numérique et la coopération régionale.

Centre de distribution de matériels d’aéronefs sous douane de Singapore Airlines (Chongqing)

Le Centre de distribution de matériels d’aéronefs sous douane de Singapore Airlines (Chongqing) est une installation logistique créée pour soutenir les opérations de la compagnie aérienne dans le sud-ouest de la Chine. Il fonctionne comme un entrepôt sous douane, permettant le stockage et la distribution efficaces de pièces et de matériels d’aéronefs avec report des droits de douane. Ce centre améliore l’efficacité opérationnelle en garantissant un accès rapide aux fournitures essentielles pour la maintenance des aéronefs et leur rotation.

National University of Singapore Chongqing Research Institute

Le National University of Singapore Chongqing Research Institute (NUSCRI) est un centre de recherche collaboratif établi à Singapour et à Chongqing, en Chine. Il a été fondé pour favoriser l’innovation et le transfert de technologie, en se concentrant sur des domaines clés comme la fabrication avancée et les villes intelligentes. L’institut sert de pont pour la coopération académique et industrielle entre les deux régions.

Hôpital Raffles

L’hôpital Raffles est un prestataire de soins de santé privé leader à Singapour, créé en 2002 par le Raffles Medical Group. Il a été fondé pour élargir le réseau existant de cliniques du groupe et fournir des services médicaux complets et de haute qualité. L’hôpital fait partie de l’héritage de Sir Stamford Raffles, le fondateur de Singapour moderne, dont le nom est associé à diverses institutions dans la cité-État.