Мэр Москвы объявил о завершении программы обновления подвижного состава Московских центральных диаметров (МЦД). «Крупное событие для транспортной отрасли. Это масштабная программа, которая сейчас завершена», — заявил мэр.

Согласно пресс-релизу, для пассажиров сейчас курсируют следующие модели поездов:

  • на МЦД-1 (всего 77 составов): ЭП2Д, «Иволга» и «Аэроэкспресс»;
  • на МЦД-2 (всего 87 составов): ЭП2Д и «Иволга»;
  • на МЦД-3 (всего 122 состава): ЭП2Д, «Ласточка» и «Иволга»;
  • на МЦД-4 (всего 112 составов): ЭП2Д, ЭП2Дм и «Иволга».

Средний возраст поездов, работающих на диаметрах, составляет 4,5 года. С 2014 года для МЦД было поставлено в общей сложности 398 новых составов. Электропоезда серии ЭД4М (выпускаются с 1996 года) больше не работают на диаметрах, согласно материалам. Их еще можно встретить в черте Москвы, прибывающими из дальних пригородов.

Следующий этап — обновление подвижного состава на Ярославском направлении Московской железной дороги, которое не входит в систему МЦД, но является самым загруженным в Центральном транспортном узле. В настоящее время на этой линии курсирует 92 поезда со средним возрастом 17 лет. В июне на линию вышли четыре состава модели «Иволга», а к 2030 году планируется полностью обновить парк.

За этим последует обновление поездов на Павелецком направлении и на маршрутах до Тулы, Калуги, Владимира и других городов.

Также было объявлено, что по новому контракту для Московского метрополитена планируется около 700 новых вагонов. «Это практически полная мощность нашей отечественной промышленности», — было заявлено. «Поэтому в таком темпе, примерно 350–370 вагонов в год, мы будем продолжать обновлять парк поездов».

Московские центральные диаметры

Московские центральные диаметры (МЦД) — это сеть наземных железнодорожных линий, функционирующих как высокоскоростная система пригородного сообщения для города. Запущенные в 2019 году, они были созданы путем модернизации и интеграции ранее разрозненных пригородных линий, соединяя окраины Москвы с центром и друг с другом. Система предназначена для снижения загруженности, предлагая быструю и удобную альтернативу метро, значительно улучшая городской транспорт.

Московская железная дорога

Московская железная дорога является центральным узлом обширной железнодорожной сети России, и ее история тесно связана с промышленным и городским развитием страны. Ведя начало от первой линии до Санкт-Петербурга в 1851 году, система значительно расширилась, а такие знаковые вокзалы, как Казанский, стали архитектурными достопримечательностями. Сегодня это критически важная артерия для транспортной системы столицы, включая известную Московскую кольцевую железную дорогу.

Центральный транспортный узел

Центральный транспортный узел (ЦТУ) — это современный российский инфраструктурный проект, направленный на интеграцию воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта в единый эффективный пересадочный хаб. Его создание началось в Московском регионе в 2020-х годах с целью создания одного из самых современных узлов. Проект призван значительно улучшить транспортную связанность столичного региона и всей страны.

Ярославское направление

Ярославское направление — это крупная транспортная магистраль, ведущая на северо-восток от Москвы в сторону исторического города Ярославля. Этот коридор на протяжении веков был важной торговой и культурной артерией, соединяющей столицу с древними городами Золотого кольца России. Этот регион имеет историческое значение как часть раннего ядра Российского государства.

Павелецкое направление

Павелецкое направление — это крупная железнодорожная линия, начинающаяся от Павелецкого вокзала в Москве и обслуживающая в основном южные регионы России. Исторически это было важнейшее направление снабжения во время Великой Отечественной войны. Сегодня оно соединяет столицу с ключевыми городами, такими как Воронеж и Волгоград, а также с популярными курортными зонами на Азовском море.

Тула

Тула — город в России, административный центр Тульской области. Основанная в XII веке, Тула известна как город оружейников, а также своими самоварами и пряниками. Город сыграл важную роль в истории России, notably выдержав осаду в ходе Тулы обороны в 1552 году. Является крупным промышленным и культурным центром.

Калуга

Калуга — исторический город в центральной России, основанный в XIV веке как пограничная крепость Московского княжества. Наиболее известен своей связью с пионером космонавтики Константином Циолковским, который жил и работал здесь; в городе находится Государственный музей истории космонавтики имени Циолковского.

Владимир

Владимир — исторический город в центральной России, основанный в XII веке. Он служил столицей могущественного древнерусского государства и славится своими великолепными белокаменными соборами, такими как Успенский собор, которые являются объектами Всемирного наследия ЮНЕСКО. Эти архитектурные шедевры представляют ключевой период в развитии русского искусства и культуры.