Стало известно, что Сюдзи Цуруяма (59 лет), бывший президент японского подразделения TE Connectivity (район Такацу, Кавасаки), производителя и продавца электротехнических соединительных компонентов, с 1 числа вступил в должность нового президента крупной автомобильной аккумуляторной компании AESC Japan (район Ниси, Йокогама). Официальное объявление об этом будет сделано 2 числа.
Это первая смена президента за 6 лет и 9 месяцев. Также впервые президент пришел не из числа сотрудников основного клиента — компании Nissan Motor. Бывший президент AESC Сёити Мацумото (66 лет), который ранее работал в Nissan, сохранит должность советника.
Цель приглашения г-на Цуруямы
TE Connectivity Japan
TE Connectivity Japan — это японское подразделение TE Connectivity, глобальной промышленной технологической компании, специализирующейся на разъемах и датчиках. Хотя точная дата основания японского филиала широко не публикуется, он работает как часть давнего присутствия корпорации в Азиатско-Тихоокеанском регионе, поддерживая передовые электронную и автомобильную промышленность Японии с конца XX века. Он функционирует в первую очередь как деловой и инженерный центр, а не как публичное культурное или историческое учреждение.
AESC Japan
**AESC Japan** — это японское подразделение глобального производителя аккумуляторов для электромобилей AESC (ранее Automotive Energy Supply Corporation). Изначально созданное в 2007 году как совместное предприятие Nissan, NEC и её дочерней компании NEC Tokin, оно было пионером в массовом производстве литий-ионных аккумуляторов для электромобилей, таких как Nissan Leaf. Сегодня, после смены владельцев, AESC продолжает свою деятельность в Японии как ключевая часть международной группы Envision AESC, сосредоточившись на разработке передовых аккумуляторов и их поставках для автомобильной промышленности.
Nissan Motor
Nissan Motor — крупный японский производитель автомобилей, основанный в 1933 году, чья история восходит к созданию в 1911 году компании Kwaishinsha Motor Car Works. Компания сыграла значительную роль в индустриализации Японии и стала глобальным брендом, известным такими инновациями, как Datsun и культовые спортивные автомобили серии Z. Сегодня она входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi и остается одним из крупнейших автопроизводителей в мире.
