تلقينا أن شوجي تسوروياما (59 عامًا)، الرئيس السابق لشركة TE Connectivity Japan (تاكاتسو-كو، كاواساكي)، المصنعة والبائعة لمكونات التوصيل الكهربائي، قد تولى منصب الرئيس الجديد لشركة AESC Japan الكبرى لبطاريات السيارات (نيشي-كو، يوكوهاما) اعتبارًا من الأول من الشهر. وسيتم الإعلان الرسمي في الثاني من الشهر.
هذا هو أول تغيير في منصب الرئيس منذ 6 سنوات و9 أشهر. وهو أيضًا المرة الأولى التي يأتي فيها الرئيس من خارج العميل الرئيسي نيسان موتور. سيظل الرئيس السابق لـ AESC شويتشي ماتسوموتو (66 عامًا)، المنتمي أصلاً لشركة نيسان، مستشارًا.
الهدف من وراء استقدام السيد تسوروياما
TE Connectivity Japan
TE Connectivity Japan هي الفرع الياباني لشركة TE Connectivity العالمية المتخصصة في التكنولوجيا الصناعية، وتركّز على المنتجات الموصلية وأجهزة الاستشعار. بينما لم يُنشر تاريخ التأسيس الدقيق للفرع الياباني على نطاق واسع، فإنه يعمل كجزء من وجود الشركة الطويل الأمد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث يدعم قطاعي الإلكترونيات المتقدمة وتصنيع السيارات في اليابان منذ أواخر القرن العشرين. تعمل الشركة بشكل أساسي كمركز للأعمال والهندسة وليس كموقع ثقافي أو تاريخي مفتوح للجمهور.
AESC Japan
**AESC Japan** هي الفرع الياباني لشركة AESC العالمية المصنعة لبطاريات المركبات الكهربائية (والمعروفة سابقًا باسم Automotive Energy Supply Corporation). تأسست الشركة الأصلية عام 2007 كمشروع مشترك بين نيسان، وNEC، وفرعها NEC Tokin، وكانت قوة رائدة في الإنتاج الضخم لبطاريات الليثيوم أيون للمركبات الكهربائية مثل نيسان ليف. اليوم، وبعد تغييرات في الملكية، تواصل AESC عملياتها في اليابان كجزء رئيسي من مجموعة Envision AESC الدولية، مع التركيز على تطوير وتوريد البطاريات المتقدمة لصناعة السيارات.
نيسان موتور
نيسان موتور هي شركة يابانية كبرى لصناعة السيارات تأسست عام 1933، وترجع أصولها إلى تأسيس Kwaishinsha Motor Car Works عام 1911. لعبت دورًا مهمًا في التصنيع الياباني وأصبحت علامة تجارية عالمية، معروفة بمبتكرات مثل داتسون وسيارات Z الرياضية الأيقونية. اليوم، هي جزء من تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي وتظل واحدة من أكبر منتجي السيارات في العالم.
