Капитан-пилот Лаит Аль-Рашид заявил, что решение Malaysia Airlines подтвердить заказы на самолеты Airbus A321XLR представляет собой фундаментальный сдвиг в операционных процессах компании и является частью ее стратегии по преодолению финансовых трудностей.

В своем интервью он пояснил, что на Малазийской фондовой бирже компания была классифицирована в соответствии с «Практической нотой 17», которая присваивается компаниям, столкнувшимся с финансовыми трудностями и требующим реструктуризации.

Он добавил: «AirAsia провела масштабную реструктуризацию и продала несколько непрофильных активов. Это первая в мире бюджетная авиакомпания, подтвердившая заказ такого масштаба на самолеты A321XLR, что демонстрирует устойчивость и способность компании к адаптации»

Аль-Рашид отметил, что узкофюзеляжный A321XLR отличается от своего собрата, A321Neo, эффективностью, предлагая дополнительную экономию топлива на 20% на одно кресло и дальность полета до 8700 км, что позволяет совершать дальнемагистральные полеты с меньшими затратами.

Отвечая на вопрос о позиции AirAsia в конкурентной борьбе низкобюджетных перевозчиков в Азии, Аль-Рашид сказал: «Рынок переживает бурный рост, и конкуренция очень высока. Если AirAsia откроет хаб на Ближнем Востоке, она составит серьезную конкуренцию существующим низкобюджетным перевозчикам, поскольку станет первой в этом секторе, кто будет выполнять рейсы продолжительностью более 8 или 9 часов»

Он пояснил, что маршруты, охватываемые авиакомпанией, могут простираться непосредственно в Европу и Северную Африку, что может побудить некоторых пассажиров перейти с эконом-класса традиционных авиакомпаний на дешевые рейсы таких перевозчиков, как AirAsia.

Он добавил, что AirAsia — одна из крупнейших бюджетных авиакомпаний в Азии со штаб-квартирой в Куала-Лумпуре, которая в основном принадлежит компании Capital A. Она работает на основе нетрадиционного подхода к управлению, отражающего смелую, но расчетливую стратегию.

Он подчеркнул, что компания подтвердила заказ на 50 новых самолетов, а также 20 дополнительных заказов, планируя заменить предыдущие заказы на Airbus A220 моделью A321XLR. Этот шаг открывает перед AirAsia двери для выхода на новые рынки.

Он отметил, что новые самолеты могут совершать перелеты продолжительностью около 9 часов, соединяя Юго-Восточную Азию с Ближним Востоком, Центральной и Восточной Европой и даже Северной Африкой, что является значительным сдвигом в операционной модели бюджетных авиакомпаний.

Он также упомянул о заинтересованности AirAsia в создании новых операционных хабов в странах Персидского залива, таких как Саудовская Аравия, Рас-эль-Хайма и Бахрейн, что позволит путешественникам совершать перелеты из Азии в Европу всего с одной остановкой.

Он продолжил: «Это одновременно и возможность, и вызов для авиакомпаний в регионе. Это также может стать областью для партнерства и инвестиций со стороны стран Персидского залива с такими компаниями, как AirAsia, особенно учитывая ее амбициозные планы по расширению»

В другом контексте Аль-Рашид прокомментировал последствия забастовок авиадиспетчеров во Франции, которые вызвали широкую критику со стороны европейских авиакомпаний, таких как Ryanair и Air France-KLM: «Франция является ключевым пунктом для межконтинентальных рейсов, и любые перебои в ее работе напрямую влияют на воздушное сообщение в Европе и за ее пределами. Авиадиспетчеры требуют улучшения условий труда и повышения зарплаты, что вполне объяснимо, учитывая то огромное давление, с которым они сталкиваются»

Он подчеркнул, что такие крупные страны, как Франция и Великобритания, должны предпринять серьезные шаги для улучшения условий труда авиадиспетчеров, поскольку они играют решающую роль в обеспечении безопасности полетов и бесперебойности воздушного движения. Он добавил: «Авиадиспетчеры назначают более короткие маршруты полетов, экономя топливо, время и повышая безопасность. Поэтому улучшение условий их труда должно быть приоритетной задачей»

Малайзийские авиалинии

Malaysia Airlines — национальный авиаперевозчик Малайзии, основанный в 1947 году как Malayan Airways, а в 1973 году проведший ребрендинг и получивший свое нынешнее название. Известная своим гостеприимством и сервисом, авиакомпания сыграла ключевую роль в обеспечении глобальных связей Малайзии, хотя и столкнулась с серьезными проблемами, включая финансовые трудности и трагические потери рейсов MH370 (2014) и MH17 (2014). Сегодня она продолжает работать как одна из крупнейших авиакомпаний в Юго-Восточной Азии.

Airbus A321XLR

Airbus A321XLR — дальнемагистральный вариант самолета A321neo, входящего в семейство узкофюзеляжных самолетов Airbus A320. Представленный в 2019 году, он был разработан, чтобы предложить увеличенную дальность полета (до 4700 морских миль) для трансатлантических и других дальнемагистральных маршрутов, что делает его самым способным однопалубным самолетом для дальних перелетов. A321XLR развивает успех своих предшественников, оснащаясь экономичными двигателями и усовершенствованной аэродинамикой, чтобы удовлетворить растущий спрос на экономичные рейсы «точка-точка».

AirAsia

AirAsia — малазийская бюджетная авиакомпания, основанная в 1993 году и вновь запущенная в 2001 году Тони Фернандешем. Она произвела революцию в бюджетных авиаперевозках в Азии, предлагая доступные рейсы и быстро распространяясь по всему региону. Известная своим лозунгом «Теперь каждый может летать», AirAsia стала одним из крупнейших и наиболее успешных бюджетных перевозчиков на континенте.

Куала-Лумпур

Куала-Лумпур, столица Малайзии, был основан в 1857 году как поселение оловодобытчиков в месте слияния рек Гомбак и Кланг. Во времена британского колониального правления он быстро развивался и стал крупным экономическим и культурным центром, известным своими знаковыми достопримечательностями, такими как башни-близнецы Петронас, и ярким сочетанием малайского, китайского и индийского влияния. Сегодня это современный мегаполис, в котором сочетаются колониальное наследие, исламская архитектура и современное развитие.

Столица А

«Столица А» — это Амстердам, столица Нидерландов, известная своей богатой историей, художественным наследием и продуманной системой каналов. Основанный в XII веке как рыбацкая деревня, он превратился в крупный центр мировой торговли во время Золотого века Нидерландов в XVII веке. Сегодня город славится своими музеями (такими как Рейксмузеум и Музей Ван Гога), исторической архитектурой и яркой культурной жизнью.

Саудовская Аравия

Саудовская Аравия, расположенная на Аравийском полуострове, является родиной ислама и домом для двух самых святых городов этой религии — Мекки и Медины. Основанная в 1932 году королем Абдулазизом Аль Саудом, страна является монархией, управляемой по исламским законам, и располагает вторыми по величине в мире запасами нефти, что формирует ее современную экономику и глобальное влияние. Богатая история страны включает в себя древние археологические памятники, такие как Аль-Ула (Мадаин-Салех), и глубоко укоренившееся культурное наследие бедуинов.

Рас-эль-Хайма

Рас-Аль-Хайма (RAK) — один из семи эмиратов Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), известный своей богатой историей, потрясающими пейзажами и археологическими памятниками. Когда-то это был крупный торговый центр, и здесь сохранились следы человеческих поселений, датируемые более чем 7 000 лет, включая древний порт Джульфар. Сегодня это растущее туристическое направление, где есть такие достопримечательности, как гора Джебель-Джайс, исторические форты и объекты культурного наследия.

Бахрейн

Бахрейн — небольшое островное государство в Персидском заливе, известное своей богатой историей как древняя цивилизация Дильмун, ключевой торговый центр, возникший в 3000 году до нашей эры. Сегодня это современная монархия с такими культурными достопримечательностями, как Бахрейнский форт (объект ЮНЕСКО) и культовое Древо жизни. Страна сочетает традиционное наследие с современным развитием, особенно в качестве финансового центра на Ближнем Востоке.