10 апреля было объявлено, что в первом квартале текущего года объем инвестиций в скоростные автомагистрали провинции Хубэй составил 32,06 млрд юаней, что составляет 26,7% от годового плана и демонстрирует рост на 16,8% в годовом выражении. Эти показатели выводят регион в число лидеров по темпам развития дорожной инфраструктуры в стране.
Первый квартал ознаменовался вводом в эксплуатацию ряда ключевых автодорожных объектов в Хубэе: проект расширения и реконструкции скоростной автомагистрали Ухань-Хуанши, известной как «Первая дорога Чу», был завершен досрочно. Благодаря расширению до восьми полос в каждом направлении ее пропускная способность возросла до более чем 100 000 автомобилей в сутки, что способствует интеграции Эчжоу и Хуанши в «часовую транспортную зону» Уханя. Также открылось движение на участке скоростной автомагистрали Пекин-Гонконг-Макао от границы провинций Хубэй и Хэнань до Цзюньшань. Мост Шуанлю через реку Янцзы и подъездные пути к нему, ставшие 40-м мостом через Янцзы в провинции и 12-м в Ухане, начали пробную эксплуатацию, сократив время в пути между Синьчжоу (Ухань) и Хуажун (Эчжоу) с прежних 90 минут примерно до 5 минут. Кроме того, был завершен и открыт участок Тяньмэнь-Западный на скоростной автомагистрали Ухань-Чунцин, который стал первым из 27 ключевых транспортных проектов Хубэя, сданным в эксплуатацию.
Этот год знаменует начало периода 15-й пятилетки. Стремясь ускорить развитие в качестве ключевого транспортного узла, власти Хубэя концентрируют усилия на реализации важнейших проектов. Ориентируясь на цель по привлечению инвестиций в автодорожный сектор на уровне 100 млрд юаней и на повышение пропускной способности национальных автомагистральных коридоров «Две горизонтали и две вертикали», ускоряются работы на 44 текущих проектах и 16 проектах расширения и реконструкции. Объем инвестиций и количество новых стартовавших проектов неоднократно обновляют рекорды, поддерживая высокий уровень операционной активности. На строительной площадке моста Гуаньиньсы через Янцзы, который станет вантовым мостом самого большого в мире пролета для автомобильных дорог, кипит работа. Проектная команда ведет работы организованно и планомерно: уже завершена сборка клеевых секций для 11 сегментов балок пролетного строения в боковых пролетах; установлены три секции стального коробчатого пролетного строения, параллельно ведутся работы по сварке стальных балок и натяжению вант.
Для решения общих задач, возникающих в ходе реализации проектов, таких как вопросы землепользования, использования лесных ресурсов и оценки воздействия на окружающую среду, транспортный департамент Хубэя внедрил механизмы «рассмотрения по конкретным случаям», управления списками и отслеживания. Продвигается модель «информированного обязательства + допущения отсутствия документов при приемке», что эффективно сокращает сроки согласований и смещает акцент с функции «утверждения» на функцию «сервиса». Одновременно активно продвигаются параллельные согласования, допущение отсутствия документов при проведении тендеров и другие методы для привлечения финансирования из различных источников, инновационные модели инвестирования и финансирования, чтобы обеспечить крупные транспортные инфраструктурные проекты достаточными «финансовыми ресурсами».
К 2026 году провинция Хубэй планирует завершить шесть проектов, включая вторую очередь скоростной автомагистрали к аэропорту Эчжоу, мост Янцзи через Янцзы и скоростную автомагистраль Тунчэн-Сюшуй, общей протяженностью 246 километров. Также запланировано начало строительства 10 новых проектов, включая расширение участка скоростной автомагистрали Фучжоу-Иньчуань в районе нового города Ухань, общей протяженностью 379 километров.
