Открыт северный участок линии метро 4 от станции Xiaojie до станции West
Северный участок 4-й линии Тяньцзиньского метрополитена (от станции Сяоцзе до Западного железнодорожного вокзала) начал работу сегодня.
Сегодня начал работу северный участок 4-й линии Тяньцзиньского метрополитена (от станции Сяоцзе до Западного железнодорожного вокзала), включающий 16 станций. Среди них Западная железнодорожная станция, позволяющая пересаживаться на линии 1 и 6 в пределах одной станции.
В состав недавно открытого участка входят станции Сяоцзе, Ланьюань, Чайлоу, Шуанцзе, Сичжаочжуан, Яньцзи Роуд, Бэйцан, Гоюань Саут Роуд, Нанькан, Тяньму, Лютан, Баймяо, Бэйян Бридж, Сигу Парк, Тонгченг Бизнес Дистрикт Вест Ючжуан и Западная железнодорожная станция. Первые и последние поезда отправляются со станции Xiaojie в 6:00 и 22:30 соответственно, а Западный железнодорожный вокзал работает с 6:16 до 23:06. В часы пик в будние дни поезда большого и малого циклов ходят попеременно: поезда малого циклов заканчиваются на станции Xigu Park, а поезда большого циклов — на Западном железнодорожном вокзале.
Как линия метро, объединяющая культурное наследие, художественное самовыражение и городскую функциональность, северный участок 4-й линии Тяньцзиньского метрополитена был построен вдоль Северного канала, глубоко вобрав в себя культуру канала. Три тематические станции — «Парк Сигу», «Нанькан» и «Шуанцзе» — представляют историческую, современную и футуристическую тематику соответственно. Пассажиры могут познакомиться с эстетикой индустриальной эпохи благодаря колоннам станции Xigu Park, украшенным кирпичными узорами, ощутить динамику современного Тяньцзиня в «туннеле времени» станции Nancang и погрузиться в футуристические художественные инсталляции на станции Shuangjie. Остальные станции имеют стандартный дизайн с синей, оранжевой, желтой или зеленой цветовой гаммой, отражая концепцию «одна станция — один пейзаж» с помощью уникальных декоративных деталей.
Чтобы удовлетворить разнообразные потребности пассажиров, на северном участке линии 4 предусмотрены комнаты для медсестер (с зонами для кормления грудью и ухода за детьми) и доступные туалеты с автоматическими раздвижными дверями с механизмами против защемления.
Этот проект является ключевой инициативой в сотрудничестве Тяньцзиня с Китайской железной дорогой, направленной на развитие региональной железнодорожной интеграции и укрепление транспортной инфраструктуры. Линия соединяет коммерческие центры вдоль улицы Цзинцзинь с деловым районом Западного железнодорожного вокзала, улучшая доступ к правительственным учреждениям, больницам, школам и торговым центрам. Тем временем продолжается строительство линий метро 7, 8 и 11.
О проекте: Линия 4 Тяньцзиньского метрополитена
Линия 4 Тяньцзиньского метрополитена — ключевая часть городской железнодорожной транспортной системы, открытая в декабре 2021 года и соединяющая север и юг города. Ее протяженность составляет около 43 км с 32 станциями, что повышает эффективность перевозок и снижает уровень загруженности дорог. Линия сочетает в себе современный дизайн и культурные элементы, отражая сочетание исторического и современного развития Тяньцзиня.
Около: Станция «Сяоцзе
Станция «Сяоцзе» — станция метро, расположенная в городе Куньмин, провинция Юньнань, Китай, обслуживающая линию 2 Куньминского метрополитена. Открытая в 2014 году, она облегчает транспортное сообщение в густонаселенном городском районе. Название станции, «Сяоцзе» (小街), отражает исторический район, который она обслуживает, хотя конкретные исторические сведения об этом месте ограничены.
Около: Западный железнодорожный вокзал
Западный железнодорожный вокзал** — это крупный транспортный узел во многих городах, часто служащий ключевыми воротами для региональных или междугородних поездок. Исторически такие вокзалы были построены во время расширения железнодорожных сетей в XIX или XX веках и отражали архитектурные стили своей эпохи. Сегодня они остаются жизненно важными для пассажиров и путешественников, иногда их модернизируют, сохраняя исторические элементы. (Конкретные детали могут отличаться в зависимости от местоположения)
Около: Станция Ланъюань
Станция Ланъюань — исторический промышленный объект в Пекине, первоначально построенный в 1906 году как часть железной дороги Цзинфэн. Некогда ключевой транспортный узел, он был возрожден в модный культурный и творческий район, сочетающий свое промышленное наследие с современным искусством, кафе и местами для проведения мероприятий. Сейчас этот район служит ярким примером городского обновления, сохраняя историческую архитектуру и способствуя развитию современной культурной деятельности.
О районе: Станция Шайлоу
Станция Чайлоу — исторический железнодорожный вокзал в городе Гаосюн (Тайвань), первоначально построенный в 1941 году во время японского колониального периода. Она служила ключевым транспортным узлом для сахарной промышленности, облегчая транспортировку сахарного тростника и других товаров. Сегодня станция сохранилась как культурный объект, отражающий промышленное наследие Тайваня и архитектуру колониальной эпохи.
Около: Станция Шуанцзе
Станция Шуанцзе — историческая железнодорожная станция, расположенная в китайском городе Тяньцзинь. Первоначально она была построена в 1888 году как часть железной дороги Тансю, одной из самых ранних железнодорожных линий страны. Она сыграла важную роль в развитии транспорта и промышленности в начале XX века. Сегодня станция сохраняется как объект культурного наследия, отражающий железнодорожную историю Китая и архитектурный стиль конца династии Цин.
Около: Станция Сичжаочжуан
Станция Xizhaozhuang — станция метро, расположенная в Тяньцзине, Китай, обслуживающая линию 1 Тяньцзиньского метрополитена. Она была открыта в 2006 году и является частью усилий города по расширению общественного транспорта и улучшению городского сообщения. Станция обслуживает в основном жилые и коммерческие районы района Хунцяо, облегчая ежедневные поездки на работу и местные путешествия.
Около: Станция Yanji Road
Станция Yanji Road — это станция метро, расположенная в Шанхае, Китай, обслуживающая линию 4 Шанхайского метрополитена. Она была открыта 31 декабря 2005 года и расположена в районе Янпу, обеспечивая удобный доступ к близлежащим жилым и коммерческим районам. Станция названа в честь главной магистрали района — Яньцзи-роуд, что отражает ее роль как ключевого транспортного узла на севере Шанхая.
Около: Станция Бэйцан
Станция Бэйцан, расположенная в китайском городе Тяньцзинь, является исторической железнодорожной станцией, которая играла важную роль во времена поздней династии Цин и ранней республиканской эпохи как часть железной дороги Цзинфэн (Пекин — Фэнтянь). Построенный в начале XX века, он служил ключевым транспортным узлом для грузов и пассажиров, отражая важность Тяньцзиня в железнодорожной сети Северного Китая. Сегодня он служит напоминанием о промышленной и транспортной истории региона.
Около: Станция «Южная дорога Гоюань
Станция Guoyuan South Road — станция метро, расположенная на линии 3 Чунцинской системы железнодорожного транспорта в Чунцине, Китай. Открытая в рамках продления линии 3 в 2016 году, она обслуживает быстро растущий район Юбэй, улучшая транспортную доступность для жителей и гостей города. Станция отражает городское развитие Чунцина и расширение современной инфраструктуры в последние годы.
О станции: Станция Нанькан
Станция Nancang — это станция метро, расположенная в городе Наньчан, провинция Цзянси, Китай, и являющаяся частью городской системы метрополитена. Она была открыта в 2015 году как часть линии 1 метро Наньчана, которая стала первой линией метро в городе, направленной на улучшение городского транспорта. Станция облегчает доступ к близлежащим коммерческим и жилым районам, отражая модернизацию и развитие инфраструктуры Наньчана.
Около: Станция Тяньму
Станция Тяньму — историческая железнодорожная станция в Тайбэе (Тайвань), первоначально открытая в 1923 году в эпоху японского колониализма. Она служила ключевой остановкой на ныне не существующей линии Тамсуй, которая соединяла Тайбэй с районом Тамсуй. Сегодня станция сохранилась как культурный объект, отражающий железнодорожную историю Тайваня начала XX века.
Около: Станция Лютан
Станция Лютан — это историческая железнодорожная станция, расположенная в уезде Мяоли, Тайвань. Первоначально построенная в 1922 году в эпоху японского колониализма, она служила важным транспортным узлом для местной лесной и сельскохозяйственной промышленности. Сегодня станция сохранилась благодаря своей культурной значимости и демонстрирует архитектуру начала XX века с японским влиянием.
Около: Станция Баймяо
Станция Баймяо — историческая железнодорожная станция, расположенная в провинции Хэнань, Китай. Она была построена в 1904 году во времена династии Цин как часть железной дороги Пекин-Ханькоу. Она играла важную роль в перевозках и торговле начала XX века. Сегодня вокзал сохраняется как культурная реликвия, отражающая железнодорожное наследие Китая и архитектурный стиль поздней имперской эпохи.
Около: Мостовая станция Бэйян
Мостовая станция Бэйян — это историческая железнодорожная станция, расположенная в Тяньцзине, Китай, первоначально построенная во времена поздней династии Цин в начале XX века. Он служил ключевым транспортным узлом в эпоху правления Бэйяна (1912-1928 гг.), отражая промышленное и политическое развитие того времени. Сегодня он является объектом культурного наследия, демонстрирующим железнодорожную архитектуру начала XX века и усилия Китая по модернизации.
Около: Станция «Парк Сигу
Станция «Парк Сигу» — это станция метро, расположенная в китайском городе Тяньцзинь и относящаяся к линии 1 городского метрополитена. Станция названа в честь расположенного неподалеку парка Сигу — исторического зеленого массива в районе Хунцяо, который с середины XX века является местом отдыха местных жителей. Станция обеспечивает удобный доступ к парку и близлежащим жилым и коммерческим районам, отражая городское развитие Тяньцзиня и развитие общественного транспорта в последние десятилетия.
Около: Станция Tongcheng Business District West Yuzhuang
Станция Tongcheng Business District West Yuzhuang — это современный транспортный узел, расположенный в городе Тунчэн, провинция Аньхой, Китай, и являющийся ключевой остановкой в растущей городской транзитной сети района. Станция облегчает доступ к деловому району Тунчэн — развивающейся торгово-экономической зоне, направленной на ускорение регионального роста. Хотя конкретные исторические сведения о станции ограничены, она отражает недавние усилия Тонгченга по развитию инфраструктуры и коммуникаций в рамках более широких инициатив по урбанизации.
Около: Северный канал
Северный канал** — это исторический водный путь на севере Китая, построенный во времена династии Юань (XIII-XIV вв.) для транспортировки зерна и припасов в столицу Даду (современный Пекин). Он был частью системы Большого канала, соединявшего реки Юндин и Чаобай для улучшения торговли и логистики. Сегодня участки канала остаются объектом культурного наследия, отражающим древние инженерные достижения Китая.
Около: Линия метро 1
Линия метро 1, также известная как «Желтая линия», — старейшая и одна из самых загруженных линий метро в Париже (Франция), открытая в 1900 году во время Всемирной выставки. Она проходит через весь город с востока на запад, соединяя такие крупные достопримечательности, как Лувр, Елисейские поля и Ла-Дефанс. Изначально деревянные поезда были модернизированы с помощью автоматизированных технологий без водителя и остаются важной частью парижского общественного транспорта.
Около: Линия метро 6
Линия 6 метро — это линия метро в Париже, Франция, часть обширной городской системы Métro. Открытая в 1909 году, она соединяет станции Шарль-де-Голль-Этуаль на западе и Насьон на востоке, проходя мимо таких знаковых достопримечательностей, как Эйфелева башня и река Сена. Линия 6, известная своими живописными надземными участками, предлагает живописные виды Парижа и служит важнейшим маршрутом для местных жителей и туристов.
Около: Линия метро 7
Линия 7 метро — одна из основных линий метрополитена в Париже (Франция), открытая в 1910 году как часть расширяющейся сети общественного транспорта города. Она соединяет Ла-Курнев на северо-востоке с Вильжюиф-Луи Арагон и Мэрри д’Иври на юге, проходя через такие ключевые районы, как Опера Гарнье и площадь Италии. За годы своего существования она неоднократно продлевалась и остается одной из самых загруженных линий парижского метро, известной своим характерным светло-зеленым цветом на транзитных картах.
Около: Линия метро 8
Линия метро № 8 — крупная линия метрополитена в Пекине (Китай), известная своим современным дизайном и эффективностью. Она строилась поэтапно, первый участок был открыт в 2008 году к Олимпийским играм в Пекине, соединив такие ключевые районы, как Олимпийская зелень и центр города. С тех пор линия расширялась, в том числе южное продление, завершенное в 2018 году, улучшая транспортное сообщение в столице.
Примерно: Линия метро 11
Линия 11 метро — линия скоростного транспорта в Париже, Франция, управляемая компанией RATP. Открытая в 1935 году, она является одной из старейших линий парижского метрополитена и соединяет Шатле в центре города с Лез Лилас в северо-восточных пригородах. Линия 11 известна своей короткой длиной и высокой частотой движения. В 1956 году на ней впервые в Париже были использованы поезда на резиновом ходу, что повысило эффективность и комфорт движения.
Около: Дорога Цзинцзинь
Дорога Цзинцзинь — это крупная магистраль в китайском городе Тяньцзинь, соединяющая центр города с новым районом Биньхай. Исторически она играла ключевую роль в развитии Тяньцзиня как транспортного и экономического узла, особенно в конце XX века, когда город расширялся в сторону побережья. Сегодня она остается важным маршрутом для торговли и ежедневных поездок, отражая модернизацию и рост Тяньцзиня.
