Почему мировые лидеры судоходства собираются на берегу реки Хуанпу пятый год подряд?
«Изначально мы опасались, что в мире и так слишком много похожих форумов, и сможет ли Северобундский международный судоходный форум сохранить свою актуальность. Неожиданно участники проявили огромный энтузиазм и даже заранее бронировали места на следующий форум», — рассказал исполнительный директор одной из судоходных бирж.
С 19 по 21 октября пятый Северобундский международный судоходный форум прошел в «Мировом зале заседаний» на берегу Хуанпу. Эксперты из более чем 50 стран и регионов, представляющие судоходную отрасль и цепочки поставок, собрались на месте, среди них было много знакомых лиц. На фоне стремительных изменений в глобальной логистике почему этот форум сохраняет высокую посещаемость и пятый год подряд привлекает возвращающихся лидеров отрасли?
Вернувшись на форум, исполнительный директор крупного портового управления по-прежнему носил значок, символизирующий международную дружбу: «Я носил его и в прошлом году, не ради моды, а чтобы показать важность двустороннего сотрудничества». По его мнению, по сравнению с видеозвонками и электронной почтой, живое общение лучше рождает новые идеи. «Коллеги из разных стран имеют значительное единство взглядов по таким вопросам, как «зеленое» судоходство. Это платформа и для обучения, и мост дружбы».
Помимо возможности встретиться старым друзьям, форум также ускоряет реализацию договоренностей о сотрудничестве. Для вице-президента одного портового управления это уже третье участие. Он стал свидетелем подписания декларации между двумя крупными портами о совместном создании «зеленого» маршрута паромных перевозок (ро-ро).
В 2022 году один из портов стал крупнейшим экспортным портом Европы, крупнейшим автомобильным портом и интегрированным химическим кластером, а объем контейнерных перевозок между ним и Китаем превысил 1,7 млн TEU. В том же году контейнерооборот другого порта превысил 47,3 млн TEU, сохранив за ним звание крупнейшего в мире. Будучи ключевыми мировыми логистическими узлами, это заложило основу для последующего углубленного сотрудничества между двумя портами.
На Северобундском международном судоходном форуме 2023 года вице-президент обменялся мнениями с представителями китайской судоходной отрасли, отметив, что их порт является важным центром бункеровки, уже готов к заправке СПГ и в будущем планирует переход на альтернативные виды топлива для достижения климатических целей.
Теперь, когда договоренности наконец воплощаются в жизнь, вице-президент выразил удовлетворение: «В этом сотрудничестве участвуют не только два порта, но и представители всей цепочки поставок, включая судоходные компании и терминалы».
В этом году форум начался раньше, чем в предыдущие разы. Многие иностранные специалисты обнаружили, что билеты на дальнемагистральные рейсы распроданы, и беспокоились, успеют ли они прибыть вовремя. «Все волновались, как успеть сюда. Я очень рад, что добрался», — сказал постоянный участник, посещающий форум пятый год подряд, который также является председателем международной портовой ассоциации и генеральным директором крупного европейского порта. Он не хотел пропустить это грандиозное событие: «Здесь я могу общаться с представителями различных правительств, судоходных компаний и международных организаций. При поддержке властей сотрудничество становится гораздо проще реализовать».
Участник подготовки форума отметил, что «высокое качество» и «интернационализация» — ключевые факторы, отличающие этот форум. С самого первого раза форум создал структуру «правительство + международные организации + рыночные субъекты», став единственным судоходным форумом в стране, который постоянно приглашает руководителей специализированных агентств ООН. Кроме того, на каждом форуме публикуется более десяти результатов, затрагивающих актуальные темы отрасли.
По мере совершенствования платформы и присоединения международных организаций, сотрудничество, которое форум помогает наладить, продолжает углубляться и систематизироваться, охватывая более широкие области. Видя, как постоянно появляются конкретные результаты, лидеры отрасли, понимающие важность международной координации, возвращаются.
В отличие от прошлого года, когда она приехала всего с одним коллегой, в этот раз она привезла команду из 18 человек: «В прошлом году впечатления были хорошими, в этом — еще лучше. Результатов больше, чем в предыдущие годы, и я стала свидетельницей грандиозного масштаба международного сотрудничества».
Сегодня Северобундский международный судоходный форум продолжает расширять китайско-иностранное сотрудничество в области судоходства, распространяя свое влияние на страны-партнеры по инициативе «Пояс и путь».
«Если вы ищете сотрудничества, мы готовы». В ходе этого форума министр из одной азиатской страны неоднократно подчеркивал это.
