Активная подготовка Вадодарского отделения к обеспечению безопасных и организованных поездок в праздничный сезон на фоне роста числа пассажиров

В связи с ожидаемым увеличением пассажиропотока в предстоящие праздники Вадодарское отделение Западной железной дороги ввело комплексные меры по управлению потоками и улучшению обслуживания пассажиров для обеспечения безопасной, бесперебойной и эффективной работы железнодорожного транспорта. Специальные меры были приняты на станциях Вадодара и Пратапнагар.

Согласно пресс-релизу, для удобства пассажиров на станции Вадодара создана специальная зона ожидания, предоставляющая основные удобства, такие как сидячие места, питьевая вода, достаточное освещение, вентиляторы и система оповещения. Для упрощения процедур входа и покупки билетов на станциях Вадодара и Пратапнагар были открыты дополнительные кассы. Также на каждой станции были размещены дополнительные сотрудники по проверке билетов и personnel RPF для регулирования очередей, помощи пассажирам и обеспечения их безопасности.

Также сообщается, что на станции Вадодара созданы достаточные крытые зоны ожидания, чтобы комфортно размещать ожидающих отправления поезда пассажиров. Безопасное пространство площадью более 300 квадратных метров рядом с платформой № 6 было отведено под специальную зону ожидания. Сотрудники Железнодорожных сил охраны (RPF) используют рации и нательные камеры для бесперебойной цифровой связи во время дежурства, чтобы поддерживать эффективную координацию и обеспечивать безопасность. RPF обеспечивает круглосуточное наблюдение с помощью системы видеонаблюдения и мониторинга пассажиропотока. Кроме того, в диспетчерском офисе отделения был создан специальный ситуационный центр для координации в режиме реального времени и быстрого реагирования на любые ситуации.

Вадодарское отделение Западной железной дороги призывает пассажиров использовать предназначенную зону ожидания вместо того, чтобы скапливаться у платформ или входов, чтобы потоки людей можно было плавно регулировать в часы пик. Пассажиров также просят следовать указаниям дежурного персонала и службы безопасности, поскольку все эти меры были приняты для обеспечения безопасности, комфорта и удобства всех пассажиров.

Вадодарское отделение

Вадодарское отделение — это административный регион в индийском штате Гуджарат, исторически известный как отделение Бароды. Его история тесно связана с династией Геквад Маратхской империи, которая основала княжество Барода со столицей в городе Вадодара (Барода). Регион известен своим богатым культурным наследием, включая роскошный дворец Лакшми Вилас, и является крупным промышленным и образовательным центром современного Гуджарата.

Западная железная дорога

Западная железная дорога в Индии — одна из основных железнодорожных зон страны, её история восходит к 1855 году, когда первый поезд в регионе прошел между Бомбеем (ныне Мумбаи) и Тхане. Это критически важная транспортная сеть, исторически игравшая ключевую роль в соединении оживленного портового города Мумбаи с его внутренними районами и способствовавшая развитию торговли и коммерции по всей Западной Индии.

Станция Вадодара

Вадодара-Джанкшен, также известная как железнодорожная станция Вадодара, — это крупный железнодорожный узел в городе Вадодара, Гуджарат. Она была основана в XIX веке как ключевая станция на маршруте Мумбаи–Дели железной дороги Бомбей, Барода и Центральная Индия (BB&CI). Сегодня это одна из самых загруженных и важных станций в Западной Индии, известная своей характерной архитектурой колониальной эпохи.

Станция Пратапнагар

Станция Пратапнагар — это железнодорожная станция, расположенная в Вадодаре (ранее Барода), Гуджарат, Индия, на линии Западной железной дороги. Она была основана во время правления махараджи Пратап Сингха Геквада, в честь которого и названа, и обслуживала расположенный поблизости дворец королевской семьи. Сегодня она функционирует как местная станция, связывающая Вадодару с другими частями региона.

Железнодорожные силы охраны (RPF)

Железнодорожные силы охраны (RPF) — это вооруженная сила безопасности в Индии, созданная в соответствии с Законом о Железнодорожных силах охраны 1957 года для защиты пассажиров железнодорожного транспорта, пассажирских зон и имущества железных дорог. Её история восходит к британской эпохе с созданием различных систем охраны и наблюдения, которые позже были объединены в единые специализированные силы при Министерстве железных дорог.

Диспетчерский офис отделения

Диспетчерский офис отделения — это функциональное административное учреждение, обычно в рамках военной или крупной корпоративной структуры. Исторически, в военном контексте, он служил центром управления и связи для дивизии, координируя операции и логистику. Сегодня этот термин может относиться к любому центральному офису, который контролирует и управляет деятельностью конкретного подразделения в организации.

Платформа номер 6

Платформа 6 на вокзале Кингс-Кросс в Лондоне — это обычная железнодорожная платформа, но всемирную известность она получила благодаря серии книг Дж. К. Роулинг о *Гарри Поттере*. В книгах это волшебный пункт отправления Хогвартс-экспресса, до которого ученики добираются, пробежав через магический барьер между платформами 9 и 10. Хотя в качестве туристического аттракциона была установлена вымышленная «Платформа 9¾» с тележкой, исчезающей в стене, сама реальная Платформа 6 не имеет особого исторического значения.

Ситуационный центр

Ситуационный центр обычно относится к Кабинету военных времён — историческому подземному комплексу в Лондоне, который служил секретной штаб-квартирой премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля во время Второй мировой войны. Сохранившийся сегодня как музей, этот комплекс был защищенным бункером, из которого dirigровались усилия союзников в войне и который использовался вплоть до капитуляции Японии в 1945 году. Это место позволяет заглянуть в стратегическое планирование и напряженную атмосферу того периода.