Nuova Delhi: Il Primo Ministro Modi ha inaugurato sabato, in modalità virtuale da Bhavnagar (Gujarat), il moderno terminal crocieristico di Mumbai. È il più grande terminal crocieristico del paese. È stato costruito nel bacino Indira al molo Ballard nel porto di Mumbai.

È stato denominato Mumbai International Cruise Terminal (MICT). Il costo è stato di 556 crore di rupie. Sarà definito il gateway del turismo crocieristico indiano. Il tetto del terminal è progettato a forma di onde marine.

Il Ministro dei Porti, della Navigazione e delle Vie Navigabili ha dichiarato: “La storia marittima di Mumbai è estremamente ricca e questo terminal è un passo importante nel trasformare l’India in un hub crocieristico globale”.

Il terminal è stato costruito nell’ambito della “Cruise India Mission” secondo standard mondiali. Si basa su tre pilastri: crociere oceaniche, crociere fluviali e interne, e crociere verso isole e fari. L’avvio ufficiale delle operazioni crocieristiche da qui è previsto per il 21 settembre.

Il PM ha anche posato la prima pietra per 6 progetti nei settori portuali e delle vie navigabili

  • Nuovo terminal container nel porto di Syama Prasad Mukherjee a Kolkata.
  • Nuovo molo per carichi secchi e terminal container nel porto di Paradip (Odisha).
  • Terminal polifunzionale a Tuna Tekra (Gujarat).
  • Modernizzazione del porto di Kamarajar (Ennore, Tamil Nadu) e del porto di Chennai.
  • Nuovi progetti sull’isola di Car Nicobar e nel porto di Deendayal (Kandla).
  • Sviluppo delle infrastrutture delle vie navigabili interne a Patna e Varanasi.

Mumbai International Cruise Terminal (MICT)

Il Mumbai International Cruise Terminal (MICT), noto anche come “Swika Cruise Terminal”, è una struttura moderna nel bacino Indira, inaugurata nel 2024. È stato costruito per trasformare Mumbai in un importante hub crocieristico dell’India, sostituendo infrastrutture obsolete. Il terminal mira a stimolare il turismo, offrendo servizi moderni per i passeggeri delle crociere internazionali.

Bacino Indira

Il bacino Indira è un importante bacino commerciale nel porto di Mumbai, nello stato del Maharashtra, India. Fu aperto nel 1914 e originariamente intitolato al re Giorgio V, per poi essere rinominato in onore dell’ex Primo Ministro Indira Gandhi. Essendo uno dei bacini più antichi e trafficati dell’India, svolge un ruolo cruciale nel commercio marittimo del paese.

Molo Ballard

Il molo Ballard è un sito storico di sbarco a Mumbai, India, originariamente costruito all’inizio degli anni ’20 del Novecento. Prende il nome da J. B. Ballard, all’epoca presidente del Bombay Port Trust. Per decenni è servito come principale terminal passeggeri per le navi, compresi i famosi transatlantici P&O, collegando l’India al mondo.

Porto di Mumbai

Il porto di Mumbai è uno dei più antichi porti maggiori dell’India, fondato dalla Compagnia britannica delle Indie orientali alla fine del XVII secolo. Ha svolto un ruolo chiave nello sviluppo di Bombay (oggi Mumbai) come importante centro commerciale e mercantile. Oggi rimane un’importante porta d’accesso per il commercio internazionale, gestendo una varietà di carichi.

Porto di Syama Prasad Mukherjee

Il porto di Syama Prasad Mukherjee, situato a Kolkata, India, è il più antico porto operativo del paese. Fu fondato dalla Compagnia britannica delle Indie orientali nel 1870 ed è stato conosciuto per gran parte della sua storia come Porto di Calcutta. Nel 2020 il porto è stato rinominato in onore del dottor Syama Prasad Mukherjee, fondatore del partito politico Bharatiya Jana Sangh.

Porto di Paradip

Il porto di Paradip è un importante porto marittimo sulla costa orientale dell’India, nello stato dell’Odisha. Inaugurato ufficialmente nel 1966, è uno dei porti più importanti del paese, che gestisce una varietà di carichi, tra cui minerale di ferro, carbone e container. Lo sviluppo del porto ha rappresentato un passo significativo per stimolare l’attività industriale e commerciale nella regione.

Porto di Kamarajar

Il porto di Kamarajar, precedentemente noto come porto di Ennore, è un importante porto artificiale sulla costa di Coromandel in India. Entrato in funzione nel 2001 come porto corporativo per Chennai, è diventata la prima società portuale pubblica in India. Il porto è stato rinominato nel 2014 in onore di K. Kamaraj, ex Chief Minister del Tamil Nadu e figura chiave del movimento per l’indipendenza indiana.

Porto di Chennai

Il porto di Chennai è uno dei più antichi e grandi porti artificiali dell’India, originariamente fondato dalla Compagnia britannica delle Indie orientali nel 1881. Storicamente ha servito come principale porta d’accesso per il commercio nell’India meridionale, gestendo una varietà di carichi, tra cui automobili, container e prodotti petroliferi. Il porto rimane un centro economico vitale per la città di Chennai e per l’intera regione.