New Delhi : Le Premier ministre Modi a inauguré samedi, depuis Bhavnagar au Gujarat, le terminal de croisière ultramoderne de Mumbai. Il s’agit du plus grand terminal de croisière du pays. Il a été construit à l’Indira Dock, sur Ballard Pier, au sein du port de Mumbai.

Il a été baptisé Terminal International de Croisières de Mumbai (MICT). Le coût s’est élevé à 556 crores de roupies. Il sera considéré comme la porte d’entrée du tourisme de croisière en Inde. Son toit est conçu en forme de vagues.

Le ministre des Ports, de la Marine marchande et des Voies navigables a déclaré : « L’histoire maritime de Mumbai est extrêmement riche, et ce terminal est une étape majeure vers la transformation de l’Inde en un pôle mondial du tourisme de croisière. »

Le terminal a été développé dans le cadre de la mission « Cruise India » pour répondre aux normes internationales. Il repose sur trois piliers : les croisières océaniques, les croisières fluviales et intérieures, et les croisières insulaires (îles et phares). Le démarrage officiel des opérations de croisière à partir d’ici aura lieu le 21 septembre.

Le PM a également posé la première pierre de 6 projets portuaires et fluviaux

  • Un nouveau terminal à conteneurs au port Syama Prasad Mukherjee à Kolkata.
  • Un nouveau poste à quai pour vrac et une installation de manutention de conteneurs au port de Paradip (Odisha).
  • Un terminal multi-vrac à Tuna Tekra, Gujarat.
  • La modernisation du port de Kamarajar (Ennore, Tamil Nadu) et du port de Chennai.
  • De nouveaux projets sur l’île de Car Nicobar et au port de Deendayal (Kandla).
  • Le développement des installations de navigation intérieure à Patna et Varanasi.

Terminal International de Croisières de Mumbai (MICT)

Le Terminal International de Croisières de Mumbai (MICT), également connu sous le nom de « Terminal de Croisières Swaika », est une installation moderne située à l’Indira Dock, inaugurée en 2024. Il a été développé pour transformer Mumbai en un pôle majeur de croisières en Inde, remplaçant les infrastructures plus anciennes. Le terminal vise à stimuler le tourisme en offrant des équipements ultramodernes pour les passagers de croisières internationales.

Indira Dock

L’Indira Dock est un dock commercial majeur situé dans le port de Mumbai au Maharashtra, en Inde. Il a été inauguré en 1914 et portait à l’origine le nom du roi George V avant d’être rebaptisé en l’honneur de l’ancienne Première ministre Indira Gandhi. En tant que l’un des docks les plus anciens et les plus actifs d’Inde, il joue un rôle vital dans le commerce maritime du pays.

Ballard Pier

Ballard Pier est une installation d’accostage historique à Mumbai, en Inde, construite à l’origine au début des années 1920. Il a été nommé d’après G. B. Ballard, alors président du Bombay Port Trust. Pendant des décennies, il a servi de terminal passager principal pour les navires, y compris les célèbres paquebots P&O, connectant l’Inde au monde.

Port de Mumbai

Le port de Mumbai est l’un des plus anciens ports majeurs de l’Inde, établi par la Compagnie britannique des Indes orientales à la fin du XVIIe siècle. Il a joué un rôle central dans le développement de Bombay (aujourd’hui Mumbai) en tant que plaque tournante commerciale et commerciale majeure. Aujourd’hui, il reste une porte d’entrée cruciale pour le commerce international, traitant une large gamme de cargaisons.

Port de Syama Prasad Mukherjee

Le port de Syama Prasad Mukherjee, situé à Kolkata, en Inde, est le plus ancien port en activité du pays. Il a été initialement établi par la Compagnie britannique des Indes orientales en 1870 et était connu pendant la majeure partie de son histoire sous le nom de port de Calcutta. Le port a été renommé en 2020 pour honorer le Dr Syama Prasad Mukherjee, fondateur du parti politique Bharatiya Jana Sangh.

Port de Paradip

Le port de Paradip est un port maritime majeur situé sur la côte est de l’Inde, dans l’État de l’Odisha. Il a été officiellement inauguré en 1966 et est l’un des ports les plus importants du pays, traitant un mélange diversifié de cargaisons, notamment du minerai de fer, du charbon et des conteneurs. Le développement du port a été une étape importante pour stimuler l’activité industrielle et commerciale dans la région.

Port de Kamarajar

Le port de Kamarajar, anciennement connu sous le nom de port d’Ennore, est un port artificiel majeur sur la côte de Coromandel en Inde. Il a été mis en service en 2001 pour servir de port d’entreprise pour Chennai, devenant ainsi la première société portuaire publique en Inde. Le port a été renommé en 2014 en l’honneur de K. Kamaraj, ancien ministre en chef du Tamil Nadu et figure clé du mouvement pour l’indépendance indienne.

Port de Chennai

Le port de Chennai est l’un des plus anciens et des plus grands ports artificiels de l’Inde, établi à l’origine par la Compagnie britannique des Indes orientales en 1881. Il a historiquement servi de porte d’entrée majeure pour le commerce en Inde du Sud, traitant une large gamme de cargaisons, notamment des automobiles, des conteneurs et des produits pétroliers. Le port reste une plaque tournante économique vitale pour la ville de Chennai et la région environnante.