Il progetto multimilionario del ponte che collegherà le province di Cavite e Bataan inizierà la sua costruzione prima della fine del 2025, ha annunciato il presidente Ferdinand “Bongbong” Marcos Jr.
Il progetto del Ponte di Collegamento Bataan-Cavite, concepito come uno dei ponti marittimi più lunghi del mondo, sarà finanziato tramite un sistema di finanziamento a tratti, con 2,1 miliardi di dollari forniti dalla Banca Asiatica di Sviluppo e 1,14 miliardi di dollari cofinanziati dalla Banca Asiatica per gli Investimenti nelle Infrastrutture.
“Prima della fine dell’anno, inizierà la costruzione del Ponte di Collegamento Bataan-Cavite. Questo ponte lungo 32 chilometri si estenderà attraverso la Baia di Manila”, ha dichiarato Marcos durante il suo quarto Discorso sullo Stato della Nazione presso il Batasang Pambansa a Quezon City.
“Se l’attuale tempo di viaggio da Mariveles a Naic è di cinque ore, alla fine si ridurrà a soli 45 minuti”, ha aggiunto il presidente.
Con un’estensione di 32,15 chilometri, il progetto creerà una connessione strategica tra le Regioni III e IV-A, promuovendo la crescita economica e potenziando il turismo.
Il progetto sarà suddiviso in sette pacchetti di contratto, iniziando prima la costruzione delle due sezioni terrestri.
Il Pacchetto 1 copre l’Accesso Terrestre di Bataan di 5 chilometri, mentre il Pacchetto 2 include l’Accesso Terrestre di Cavite di 1,35 chilometri.
I Pacchetti 3 e 4 consistono in viadotti marini a nord e a sud, con una lunghezza totale di 20,65 chilometri.
I Pacchetti 5 e 6 sono i Ponti del Canale Nord e Sud, rispettivamente di 2,15 e 3,15 chilometri.
Il settimo pacchetto riguarda le opere ausiliarie per l’intero progetto.
Il ponte interisola a quattro corsie e lungo 32,15 chilometri collegherà il Barangay Alas-asin a Mariveles, Bataan, con il Barangay Timalan Concepcion a Naic, Cavite.
Il ponte disporrà di due ponti navigabili: il Ponte del Canale Nord di 400 metri e il Ponte del Canale Sud di 900 metri, che passeranno vicino all’Isola di Corregidor. Circa l’80% della struttura sarà sull’acqua.
Ponte di Collegamento Bataan-Cavite
Il **Ponte di Collegamento Bataan-Cavite (BCIB)** è un ponte marittimo pianificato di 32,15 chilometri nelle Filippine che collegherà Bataan e Cavite attraverso la Baia di Manila. Una volta completato, sarà uno dei ponti marittimi più lunghi del mondo, riducendo significativamente il tempo di viaggio tra le due regioni e potenziando la crescita economica. Il progetto, avviato nell’ambito del programma “Build, Build, Build”, riflette gli sforzi del governo per migliorare le infrastrutture e le reti di trasporto del paese.
Baia di Manila
La Baia di Manila è un porto naturale nelle Filippine, famosa per le sue spettacolari viste al tramonto e la sua importanza storica. È stata lo scenario della Battaglia della Baia di Manila nel 1898 durante la Guerra Ispano-Americana, dove la Marina degli Stati Uniti sconfisse la flotta spagnola. Oggi, l’area della baia è una destinazione popolare, con il Manila Baywalk e sforzi di riabilitazione in corso per ripristinare il suo ecosistema.
Batasang Pambansa
Il **Batasang Pambansa** (Legislatura Nazionale) è la sede della Camera dei Rappresentanti delle Filippine, situata a Quezon City. Istituito nel 1978 durante il regime di Marcos, servì come edificio legislativo sotto la Costituzione del 1973 e fu mantenuto dopo che la Costituzione del 1987 ristabilì il Congresso bicamerale. Oggi, rimane un punto di riferimento politico chiave dove vengono prese importanti decisioni legislative.
Quezon City
Quezon City è una città altamente urbanizzata nelle Filippine, fondata nel 1939 e intitolata a Manuel L. Quezon, il secondo presidente del paese. È stata la capitale dal 1948 al 1976 prima che Manila riprendesse il titolo. Oggi, è la città più popolosa di Metro Manila e un centro importante per il governo, l’istruzione e il commercio, con punti di riferimento come il Quezon Memorial Circle e l’Università delle Filippine Diliman.
Mariveles
Mariveles è una città costiera nella Penisola di Bataan, Filippine, nota per la sua importanza storica durante la Seconda Guerra Mondiale. È stato il punto di partenza della famigerata Marcia della Morte di Bataan nel 1942, dove migliaia di prigionieri di guerra filippini e americani furono costretti a marciare verso Capas. Oggi, è una porta d’accesso alle vicine attrazioni naturali, come montagne e spiagge, mentre preserva memoriali che onorano il suo passato bellico.
Naic
Naic è un comune storico a Cavite, Filippine, noto per il suo ruolo nella lotta per l’indipendenza del paese. È stato fondato nel 1791 ed è diventato un sito importante durante la Rivoluzione Filippina, dove i rivoluzionari, incluso Andrés Bonifacio, cercarono rifugio. Oggi, Naic preserva il suo patrimonio attraverso punti di riferimento come la Chiesa di Naic e la Casa del Giudizio di Bonifacio.
Isola di Corregidor
L’Isola di Corregidor, situata all’ingresso della Baia di Manila nelle Filippine, è un sito storico noto per il suo ruolo militare strategico durante la Seconda Guerra Mondiale. Soprannominata “The Rock”, servì come una fortezza difensiva chiave per le forze statunitensi e filippine contro l’invasione giapponese nel 1942. Oggi, è una popolare destinazione turistica, con rovine conservate, memoriali di guerra e musei che onorano la sua eredità bellica.
