Il 27 novembre, l’Ufficio del Governo Municipale di Chongqing ha emesso le “Misure Politiche per Promuovere lo Sviluppo di Alta Qualità dell’Economia a Bassa Quota a Chongqing” (di seguito “Misure Politiche”), che includono 17 misure articolate in tre aspetti per accelerare la creazione di una città forte per l’innovazione e lo sviluppo dell’economia a bassa quota con caratteristiche distintive di Chongqing.

Nello specifico, sul lato della domanda, le “Misure Politiche” propongono 4 misure per sostenere scenari dimostrativi innovativi a bassa quota. Ad esempio, incoraggiare l’espansione delle applicazioni di servizi pubblici a bassa quota includendo tali servizi nel catalogo degli acquisti pubblici e ampliando l’uso di droni ed elicotteri in aree di servizio pubblico come la lotta antincendio in edifici alti e la modificazione meteorologica; sostenere i piloti di logistica a bassa quota fornendo un sostegno una tantum di 150.000 yuan per le rotte alle imprese che avviano nuove rotte logistiche a bassa quota utilizzando aeromobili a pilotaggio remoto di medie e grandi dimensioni, operano regolarmente per oltre un anno e completano almeno 500 voli all’anno (andata e ritorno contano come un volo).

Sul lato dell’offerta, le “Misure Politiche” introducono 7 misure per sostenere l’innovazione e lo sviluppo dell’industria a bassa quota. Ad esempio, sostenere le imprese nel condurre test di volo e nell’istituire basi di prova per aeromobili, con un sostegno non superiore al 20% dell’importo dell’investimento per progetti superiori a 5 milioni di yuan, con un massimo di 5 milioni di yuan; sostenere l’innovazione manifatturiera a bassa quota assistendo le imprese di equipaggiamento a bassa quota nella ricerca e produzione “su ordinazione”, fornendo fino a 3 milioni di yuan di sostegno, non superiore al 20% dell’investimento totale del progetto per i progetti idonei; sostenere la costruzione di piattaforme di innovazione a bassa quota di alto livello, con fino a 20 milioni di yuan per i centri di innovazione approvati a livello nazionale e 5 milioni di yuan per quelli a livello municipale.

Sul lato del supporto, le “Misure Politiche” propongono 6 misure per rafforzare il sistema di garanzia per la bassa quota. Ad esempio, esplorare attivamente l’abilitazione dell’intelligenza artificiale nel campo della bassa quota sostenendo il noleggio di risorse di calcolo intelligente per l’addestramento di modelli AI per la bassa quota e altre applicazioni computazionali, fornendo fino a 1 milione di yuan per unità all’anno al 20% del costo effettivo del servizio di calcolo; sostenere la costruzione di infrastrutture a bassa quota offrendo fino a 10 milioni di yuan al 20% dell’investimento del progetto per progetti di rete di stazioni di terra per informazioni aerospaziali che servono il volo a bassa quota; aumentare il sostegno finanziario fornendo fino a 10 milioni di yuan di sostegno cumulativo per gestore di fondi all’1% dell’investimento totale (escluse le contribuzioni governative e delle imprese statali) per i gestori di fondi di investimento privati che sostengono le imprese di innovazione tecnologica attraverso investimenti di capitale.

Ufficio del Governo Municipale di Chongqing

L’Ufficio del Governo Municipale di Chongqing è la sede amministrativa del governo municipale di Chongqing, una grande città e municipalità a livello provinciale nella Cina sud-occidentale. Storicamente, la città ha guadagnato prominenza come capitale provvisoria della Cina durante la seconda guerra sino-giapponese (1937-1945), il che ha plasmato il suo sviluppo come centro politico e militare critico. Oggi, il complesso dell’ufficio governativo sovrintende all’amministrazione di una delle aree urbane più popolose e strategicamente importanti della Cina.

Misure Politiche per Promuovere lo Sviluppo di Alta Qualità dell’Economia a Bassa Quota a Chongqing

Questo non è un luogo o un sito culturale, ma un documento politico governativo. La politica delinea il piano strategico di Chongqing per sviluppare la sua “economia a bassa quota”, che si riferisce a settori come la logistica con droni e il turismo aereo. La sua storia è radicata in recenti iniziative nazionali e municipali volte a favorire l’innovazione tecnologica e la crescita economica in questo settore emergente.

servizi pubblici a bassa quota

“Servizi pubblici a bassa quota” si riferisce al settore emergente di fornitura di servizi commerciali e pubblici utilizzando droni e altri aeromobili nello spazio aereo a bassa quota. Questo concetto è cresciuto rapidamente con i progressi nella tecnologia dei droni, abilitando applicazioni come logistica, risposta alle emergenze e monitoraggio aereo. Rappresenta un cambiamento moderno nelle infrastrutture, che mira a creare reti di trasporto e servizi efficienti e nuove all’interno di città e regioni.

logistica a bassa quota

“Logistica a bassa quota” non è un luogo o sito culturale specifico, ma un concetto operativo moderno. Si riferisce alla gestione e al trasporto di merci utilizzando lo spazio aereo a bassa quota, principalmente attraverso droni e veicoli aerei a pilotaggio remoto (UAV). Questo campo è emerso di recente, spinto dai progressi tecnologici per migliorare la velocità e l’efficienza delle consegne in settori come l’e-commerce e la risposta alle emergenze.

manifatturiero a bassa quota

“Manifatturiero a bassa quota” non è un luogo o sito culturale riconosciuto, ma piuttosto un concetto industriale emergente. Si riferisce alla pratica di situare strutture produttive a basse altitudini geografiche, spesso per sfruttare vantaggi come una logistica più semplice, climi più miti o la vicinanza a porti costieri per la spedizione. Questo concetto contrasta con la produzione ad alta quota, che può essere influenzata da diversi fattori ambientali ed economici.

piattaforme di innovazione a bassa quota

Le “piattaforme di innovazione a bassa quota” non sono un sito culturale o storico specifico, ma un concetto tecnologico moderno. Si riferiscono a sistemi, spesso che coinvolgono droni e tecnologia di gestione dello spazio aereo, utilizzati per sviluppare e gestire servizi nello spazio aereo vicino al suolo. Questo campo si è evoluto rapidamente nel XXI secolo per supportare applicazioni come consegne, agricoltura e risposta alle emergenze.

infrastrutture a bassa quota

“Infrastrutture a bassa quota” si riferisce ai sistemi fisici e alle reti in fase di sviluppo per supportare una nuova era dell’aviazione, principalmente per droni e taxi aerei elettrici. Questa infrastruttura emergente include vertiporti per decollo e atterraggio, sistemi di navigazione a terra e stazioni di ricarica. La sua storia è molto recente, guidata dai progressi tecnologici del XXI secolo che stanno trasformando la mobilità urbana e la logistica.

sistema di supporto per la bassa quota

Sembra esserci un errore di traduzione o terminologia, poiché “sistema di supporto per la bassa quota” non è un sito culturale o punto di riferimento riconosciuto. Il termine sembra riferirsi a un sistema tecnico, probabilmente un “sistema di salvaguardia per la bassa quota” utilizzato per gestire e proteggere lo spazio aereo a bassa quota, in particolare per droni e altri piccoli aeromobili. Tali sistemi sono infrastrutture tecnologiche moderne sviluppate negli ultimi anni per garantire sicurezza e coordinamento negli spazi aerei urbani sempre più affollati.