Il 24 marzo si è appreso dalla East China University of Science and Technology che la tecnologia chiave di deidrogenazione per il “Sistema di Stoccaggio dell’Idrogeno in Liquido Organico Toluene-Metilcicloesano”, sviluppata congiuntamente da un team di ricerca e dalla Shaanxi Ligu New Energy Co., Ltd., ha completato una valutazione dei risultati scientifici e tecnologici. Questo traguardo realizza con successo un’innovazione nella tecnologia chiave di deidrogenazione, ponendo una solida base per l’applicazione industriale.
L’idrogeno è una direzione fondamentale per la trasformazione verde della struttura energetica nazionale, e superare il collo di bottiglia dello stoccaggio e del trasporto è la chiave per lo sviluppo su larga scala dell’industria dell’idrogeno. La tecnologia di stoccaggio dell’idrogeno in liquido organico toluene-metilcicloesano, con i suoi vantaggi di alta densità di stoccaggio, sicurezza nel trasporto e compatibilità con i sistemi logistici petrolchimici esistenti, è diventata un importante focus della ricerca industriale.
Questa tecnologia può “fissare” l’idrogeno, difficile da immagazzinare e trasportare, nella materia prima chimica di base toluene attraverso una reazione chimica, formando un liquido stabile (metilcicloesano). Questo liquido può essere trasportato su lunghe distanze utilizzando infrastrutture esistenti come autocisterne e petroliere, in modo simile alla benzina, risultando sicuro e conveniente. Una volta giunto a destinazione, l’idrogeno viene estratto in modo efficiente per l’uso attraverso un impianto di deidrogenazione. L’intero processo consente uno stoccaggio e trasporto dell’idrogeno a basso costo e sicuro. In futuro, questa tecnologia potrà essere rapidamente scalata per gestire 5 tonnellate di idrogeno al giorno o anche su scale maggiori, consentendo lo stoccaggio e il trasporto su larga scala.
Un gruppo di esperti ha condotto un’ispezione in loco dell’impianto pilota, esaminato la documentazione tecnica e, dopo un dibattito, ha concordato all’unanimità: questo risultato ha portato alla realizzazione del primo impianto pilota di deidrogenazione del metilcicloesano da 200 kg di H₂/giorno in Cina. Il nuovo catalizzatore mostra prestazioni eccellenti, l’impianto opera in modo stabile e gli indicatori chiave superano i valori di progetto, fornendo una soluzione fattibile per lo stoccaggio e il trasporto sicuro su larga scala dell’idrogeno verde. Il comitato di valutazione ha concordato di approvare la valutazione, considerando il risultato complessivo a un livello internazionalmente avanzato.
È stato riferito che lo svolgimento di questo incontro di valutazione segna un salto chiave per questa tecnologia dal laboratorio universitario verso l’ingegneria industriale. Questo risultato non solo si allinea con il piano strategico nazionale per l’industria dell’idrogeno e la “doppia carbonizzazione”, ma risolve anche il collo di bottiglia dello stoccaggio e trasporto a lunga distanza dell’idrogeno, supportando l’attuazione delle strategie “Idrogeno da Ovest a Est” e “doppia carbonizzazione”, con ampie prospettive di applicazione.