Le 24 mars, l’Université des Sciences et Technologies de Chine de l’Est a annoncé que la technologie clé de déshydrogénation pour le « Système de Stockage d’Hydrogène Liquide Organique Toluène-Méthylcyclohexane », développée conjointement par une équipe de recherche et la société Shaanxi Ligu New Energy Co., Ltd., a achevé son évaluation scientifique et technologique. Cette réalisation permet une percée dans la technologie de déshydrogénation, posant une base solide pour son application industrielle.
L’hydrogène est un axe central pour la transition verte de la structure énergétique nationale, et lever le goulot d’étranglement du stockage et du transport est essentiel pour le développement à grande échelle de cette industrie. La technologie de stockage d’hydrogène liquide organique toluène-méthylcyclohexane, avec ses avantages de densité de stockage élevée, de sécurité et de compatibilité avec les infrastructures pétrochimiques existantes, est devenue un sujet de recherche majeur.
Cette technologie permet de « fixer » l’hydrogène, difficile à stocker et transporter, dans le toluène (une matière première chimique courante) par réaction chimique, formant un liquide stable (le méthylcyclohexane). Ce liquide peut être transporté sur de longues distances via des camions-citernes ou des pétroliers, de manière similaire à l’essence, en toute sécurité. À destination, l’hydrogène est extrait efficacement via un dispositif de déshydrogénation. Le processus entier permet un stockage et un transport à bas coût et sûrs. À l’avenir, cette technologie pourra être rapidement déployée pour traiter 5 tonnes d’hydrogène par jour ou plus, permettant un transport à grande échelle.
Un groupe d’experts a inspecté l’installation pilote, examiné la documentation technique et, après délibérations, a unanimement conclu : cette réalisation a permis la mise en service du premier pilote de déshydrogénation de méthylcyclohexane en Chine, d’une capacité de 200 kg H₂/jour. Le nouveau catalyseur présente d’excellentes performances, l’installation fonctionne de manière stable et les indicateurs clés dépassent les valeurs prévues, offrant une solution viable pour le stockage et le transport à grande échelle de l’hydrogène vert. Le comité d’évaluation a considéré que l’ensemble des résultats atteint un niveau avancé international.
Il a été rapporté que la tenue de cette évaluation marque un saut clé pour cette technologie, du laboratoire universitaire vers l’ingénierie industrielle. Cette réalisonne s’aligne sur le plan stratégique national pour l’hydrogène et la « double carbone », tout en résolvant le problème du transport longue distance de l’hydrogène, soutenant ainsi la mise en œuvre des stratégies « Hydrogène de l’Ouest vers l’Est » et « double carbone », avec de larges perspectives d’application.