Il fondatore, presidente e CEO di NIO, Li Bin, sta lavorando per raggiungere l’obiettivo che si è prefissato all’inizio dell’anno: diventare la persona più operosa entro il 2025.
Da giugno ad agosto, Li Bin ha presentato quattro nuovi modelli, con eventi della durata di quasi tre ore ciascuno; ha testato personalmente forature degli pneumatici su strada, ha ispezionato la rotta G318 Sichuan-Tibet per lo swap delle batterie all’Everest Base Camp a un’altitudine di oltre 5.000 metri, e ha proseguito con le dirette streaming mentre utilizzava ossigeno per contrastare il mal di montagna.
Questi sforzi hanno dato ricompense graduali: la Ledao L90 ha iniziato le consegne, la nuova NIO ES8 è stata lanciata e NIO è tornata su una traiettoria di crescita, entrando in un periodo di raccolto.
La mattina del 29 agosto, la Ledao L90 ha completato la sua 10.000esima consegna al Salone dell’Auto di Chengdu, diventando il modello NIO a raggiungere più rapidamente questo traguardo. Dopo l’inizio delle consegne, si è costantemente classificata tra le prime tre nelle vendite di SUV di grandi dimensioni. Il co-fondatore e presidente di NIO ha dichiarato che le prestazioni di pre-ordine della nuova NIO ES8, iniziata il 21 agosto, hanno superato quelle della Ledao L90 nello stesso periodo.
Nell’ultimo mese, NIO ha anche tracciato una curva ascendente nei mercati finanziari, con l’aumento cumulativo delle sue azioni a Hong Kong prossimo al 90%, tornando a una capitalizzazione di mercato superiore ai 100 miliardi.
Il 29 agosto, Li Bin ha tenuto una riunione aziendale della durata di circa 90 minuti. Ritiene che i recenti cambiamenti positivi di NIO derivino innanzitutto dagli investimenti costanti e sostenuti dell’azienda nella tecnologia puramente elettrica, nella strategia multi-brand e in altre aree negli ultimi tre anni e oltre. Attraverso questi investimenti, NIO ha raggiunto un punto di svolta in cui la tecnologia elettrica si traduce in esperienza utente.
“L’età d’oro dei SUV a tre file di grandi dimensioni con range extender sta passando, e sta arrivando l’era dei SUV a tre file di grandi dimensioni puramente elettrici. Questo è il risultato dell’adesione al percorso tecnologico corretto e del progresso passo dopo passo, che porta a un feedback di mercato così positivo”, ha detto Li Bin.
In secondo luogo, c’è il miglioramento dell’efficienza esecutiva a breve termine. All’inizio della riunione, Li Bin ha ringraziato tutti i colleghi: “Il ritmo di lancio della (Ledao) L90 e della nuova ES8 (NIO) ha mostrato al settore una NIO diversa. Non siamo solo long-termisti; possiamo anche eccellere nell’esecuzione a breve termine. La nostra resilienza è forte, e non è stato facile.”
Tuttavia, per NIO rimangono sfide significative. All’inizio di quest’anno, quando NIO era a un minimo di vendite, Li Bin si è posto l’obiettivo della redditività per il quarto trimestre. “Per molto tempo, probabilmente meno dell’1% delle persone nel mondo credeva che potessimo raggiungere la redditività nel quarto trimestre”, ha detto Li Bin in un discorso interno.
Li Bin ritiene che il punto di svolta per la tecnologia puramente elettrica sia arrivato. Come può NIO tradurre i suoi dieci anni di vantaggi accumulati in termini di esperienza tecnologica e di prodotto in vittorie di mercato e raggiungere i suoi obiettivi di vendita e redditività? Li Bin ha fornito due risposte.
Primo, tutti i dipendenti devono concentrarsi sull’efficienza. “Ora si tratta di competere sulla nostra capacità complessiva di consegna, esecuzione ed efficienza operativa”, ha detto Li Bin.
Secondo, tutti i dipendenti devono aumentare la loro consapevolezza aziendale. Li Bin ha dichiarato che le riforme CBU di NIO hanno mostrato risultati iniziali, ma c’è ancora un margine di miglioramento significativo nella consapevolezza aziendale e nell’efficienza. “Con un fatturato annuo di 100 miliardi, un miglioramento dell’efficienza dell’1% fa risparmiare 1 miliardo, e del 5% fa risparmiare 5 miliardi. Non renderebbe la nostra vita molto più facile?”
Li Bin ritiene che, fintanto che il long-termismo e l’esecuzione a breve termine saranno ben integrati, il mondo esterno vedrà la competitività di NIO. “Concentratevi sulla vendita di auto, sulla consegna di auto e sul miglioramento dell’efficienza. Combattete con stabilità nel quarto trimestre. La sfida della redditività è significativa, ma questa battaglia può essere vinta e deve essere vinta.”
Di seguito i punti principali del discorso di Li Bin di quel giorno:
Discorso a tutta l’azienda:
Innanzitutto, voglio ringraziare particolarmente tutti voi. Nell’ultimo trimestre, tutti avete lavorato incredibilmente duramente. Abbiamo perso il conto di quanti eventi di lancio abbiamo tenuto, e abbiamo persino fatto un viaggio lungo la G318. Non sono solo io ad aver lavorato sodo, lo avete fatto tutti.
Negli ultimi due mesi, i nostri due prodotti di punta, la Ledao L90 e la nuova ES8, sono stati lanciati e le loro prestazioni hanno soddisfatto le aspettative, in alcuni casi le hanno superate. Questo è grazie al duro lavoro di ogni collega. Nell’ultimo trimestre, tutti avete dimostrato una forte capacità di combattimento, provando che il nostro team è altamente capace.
