يسعى ويليام لي (لي بين)، مؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة NIO، لتحقيق الهدف الذي وضعه لنفسه بداية العام – أن يصبح أكثر شخص يعمل بجد بحلول عام 2025.
من يونيو إلى أغسطس، أطلق ويليام لي أربعة أحداث، استمر كل منها قرابة ثلاث ساعات؛ واختبر شخصياً انفجار الإطارات على الطرق الحقيقية، وتفقد طريق استبدال بطاريات G318 بين سيتشوان والتبت عند معسكر قاعدة إيفرست على ارتفاع يزيد عن 5000 متر، واستمر في البث المباشر أثناء استخدام الأكسجين لمقاومة داء المرتفعات.
أثمرت هذه الجهود عن مكافآت مرحلية: بدء تسليم سيارة Ledao L90، وإطلاق سيارة NIO ES8 الجديدة، وعودة NIO إلى مسار تصاعدي، ودخولها فترة حصاد.
في صباح 29 أغسطس، أكملت سيارة Ledao L90 تسليمها رقم 10,000 في معرض تشنغدو للسيارات، لتصبح أسرع موديل في تاريخ NIO يصل إلى هذا الإنجاز. بعد بدء التسليم، حافظت باستمرار على مكانتها بين أفضل ثلاث مبيعات للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة. صرح الرئيس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة NIO أن أداء الطلبات المسبقة لسيارة NIO ES8 الجديدة، التي بدأت المبيعات المسبقة لها في 21 أغسطس، تجاوز أداء سيارة Ledao L90 خلال الفترة نفسها.
على مدى الشهر الماضي، سجلت NIO أيضاً منحنى صعودي في أسواق المال، حيث اقتربت الزيادة التراكمية لسهمها في هونغ كونغ من 90%، عائدة إلى قيمة سوقية تزيد عن 100 مليار.
في 29 أغسطس، عقد ويليام لي اجتماعاً على مستوى الشركة استمر حوالي 90 دقيقة. يعتقد أن التغييرات الإيجابية الأخيرة في NIO تنبع أولاً من استثمارات الشركة الراسخة والمستمرة في تقنية الكهرباء البحتة، واستراتيجية العلامات التجارية المتعددة، وغيرها من المجالات على مدى السنوات الثلاث الماضية وأكثر. من خلال هذه الاستثمارات، وصلت NIO إلى نقطة تحول حيث تترجم تقنية الكهرباء البحتة إلى تجربة مستخدم.
قال ويليام لي: “العصر الذهبي للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة ذات المدى الممتد يمر، وعصر السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة الكهربائية البحتة قادم. هذا هو نتيجة الالتزام بالمسار التكنولوجي الصحيح والتقدم خطوة بخطوة، مما أدى إلى هذا التغذية الراجعة الإيجابية من السوق.”
ثانياً هو تحسين كفاءة التنفيذ قصير المدى. في بداية الاجتماع، شكر ويليام لي جميع الزملاء: “أظهر إيقاع إطلاق (Ledao) L90 و (NIO) ES8 الجديدة للصناعة صورة مختلفة عن NIO. نحن لسنا فقط عن النظرية طويلة المدى؛ يمكننا أيضاً التفوق في التنفيذ قصير المدى. مرونتنا قوية، ولم يكن الأمر سهلاً.”
ومع ذلك، لا تزال تحديات كبيرة تواجه NIO. في وقت سابق من هذا العام، عندما كانت مبيعات NIO في أدنى مستوياتها، وضع ويليام لي هدفاً لتحقيق الربحية في الربع الرابع. قال ويليام لي في خطاب داخلي: “لفترة طويلة، ربما أقل من 1% من الناس في جميع أنحاء العالم اعتقدوا أننا نستطيع تحقيق الربحية في الربع الرابع.”
يعتقد ويليام لي أن نقطة التحول لتقنية الكهرباء البحتة قد حانت. كيف يمكن لـ NIO أن تحول مزاياها المتراكمة على مدى عقد من الخبرة التكنولوجية والمنتجة إلى انتصارات في السوق وتحقيق أهدافها في المبيعات والربحية؟ قدم ويليام لي إجابتين.
أولاً، يجب على جميع الموظفين التركيز على الكفاءة. قال ويليام لي: “الآن الأمر يتعلق بالمنافسة على قدرة التسليم الشاملة، والتنفيذ، وكفاءة التشغيل.”
ثانياً، يجب على جميع الموظفين تعزيز وعيهم التجاري. ذكر ويليام لي أن إصلاحات الوحدات التجارية في NIO أظهرت نتائج أولية، ولكن لا يزال هناك مجال كبير للتحسين في الوعي التجاري والكفاءة. “مع إيرادات سنوية تبلغ 100 مليار، تحسن الكفاءة بنسبة 1% يوفر مليار، و5% توفر 5 مليارات. ألن يجعل هذا حياتنا أسهل بكثير؟”
يعتقد ويليام لي أنه طالما تم دمج النظرية طويلة المدى والتنفيذ قصير المدى بشكل جيد، فسيرى العالم الخارجي قدرة NIO التنافسية. “ركزوا على بيع السيارات، وتسليم السيارات، وتحسين الكفاءة. حاربوا بثبات في الربع الرابع. تحدي الربحية كبير، ولكن هذه المعركة يمكن الفوز بها ويجب الفوز بها.”
فيما يلي النقاط الرئيسية لخطاب ويليام لي في ذلك اليوم:
خطاب على مستوى الشركة:
أولاً، أريد أن أشكر الجميع بشكل خاص. على مدى الربع الماضي، عمل الجميع بجد لا يصدق. فقدنا العد لعدد الأحداث التي أطلقناها، وحتى قمنا برحلة على طول طريق G318. ليس أنا فقط من عمل بجد – الجميع عمل بجد.
على مدى الشهرين الماضيين، أطلقنا منتجينا الرئيسيين، سيارة Ledao L90 و ES8 الجديدة، وكان أداؤهما كما هو متوقع، بل وتجاوزه في بعض النواحي. هذا بفضل العمل الجاد لكل زميل. على مدى الربع الماضي، أظهر الجميع قدرة قتالية قوية، مما يثبت أن فريقنا عالي الكفاءة.
