Mosca estende il controllo su incidenti stradali, animali e detriti sulle strade
Il Centro di Gestione del Traffico di Mosca ha indetto una gara d’appalto da 2,3 miliardi di rubli per noleggiare 470 telecamere per “estendere la copertura” del sistema di videosorveglianza intelligente. Il sistema utilizza reti neurali per rilevare vari incidenti stradali senza intervento umano, tra cui incidenti, animali che entrano in carreggiata o detriti sulla strada. Attualmente, tali telecamere monitorano la Tangenziale di Mosca (MKAD), e con il nuovo contratto, la sorveglianza si estenderà all’intero Diametro Ad Alta Velocità di Mosca (MSD) e ad altre strade cittadine.
La gara per “estendere la copertura del sistema di videosorveglianza intelligente” è stata annunciata dal Centro di Gestione del Traffico di Mosca. Le offerte saranno accettate fino al 18 agosto. Si prevede che l’appaltatore fornisca 470 telecamere a cupola e cilindriche in grado di produrre immagini con risoluzione 2560×1440. I dispositivi devono essere registrati nel database federale FGIS “Arshin” come strumenti di misura ufficiali e devono riconoscere le targhe di Russia, paesi CIS e Baltici.
Secondo la documentazione di gara, le telecamere devono essere in grado di rilevare “l’ingresso non autorizzato” di veicoli e pedoni in zone vietate, identificare ingorghi, veicoli parcheggiati in corsie riservate, nonché oggetti caduti e detriti sulla carreggiata.
- I requisiti menzionano anche merci versate, animali e parti di veicoli coinvolti in incidenti.
- Le telecamere devono essere consegnate in quattro lotti entro 60 giorni dalla firma del contratto.
- Il periodo di noleggio è di cinque anni, per un valore contrattuale di 2,39 miliardi di rubli.
Il sistema di rilevamento incidenti basato su reti neurali è stato implementato per la prima volta nel 2022. Un primo contratto del valore di 4,2 miliardi di rubli è stato firmato con “Spetsdorproekt” per installare 1.400 telecamere intelligenti sul MKAD e su altre strade.
Nel primo anno di funzionamento, i decessi sulla tangenziale sono diminuiti del 30%, secondo la polizia stradale. Un anno dopo, il Centro di Gestione del Traffico ha firmato un altro contratto con “Stroy Invest Project” (del valore di 297 milioni di rubli) per creare un sistema separato di gestione degli incidenti con raccolta e elaborazione automatizzata dei dati delle telecamere.
Attualmente, 1.500 telecamere intelligenti monitorano il MKAD, diversi tunnel e coprono parzialmente il Diametro Ad Alta Velocità di Mosca (MSD), rilevando 13 diversi tipi di incidenti.
Dall’inizio del 2025, queste telecamere hanno registrato circa un milione di incidenti, riducendo i decessi sul MKAD del 20%. L’IA riconosce rapidamente gli incidenti e il servizio “Road Patrol” viene inviato per rimuovere i veicoli danneggiati dalla carreggiata.
“Il test di successo del sistema di videoanalisi ha aperto opportunità per la scalabilità e il raggiungimento della copertura al 100% dell’MSD”, ha spiegato il Centro di Gestione del Traffico. “Le telecamere saranno installate anche su altre arterie cittadine secondo necessità. Il sistema consente una valutazione precisa del traffico, tenendo conto dei numeri dei veicoli, degli incidenti e delle emergenze, permettendo una risposta rapida per minimizzare gli incidenti ‘secondari’ (come collisioni con veicoli fermi o pedoni durante le indagini sugli incidenti)”.
Estendere la sorveglianza intelligente alla maggior parte delle strade migliorando gli algoritmi di riconoscimento degli eventi è cruciale, secondo un ex vicedirettore del Centro di Gestione del Traffico. “Ciò consentirà l’analisi post-incidente di qualsiasi situazione stradale complessa”, ha spiegato. “Il rilevamento precoce delle minacce prima dell’arrivo delle pattuglie è fondamentale. Ridurre il tempo di risposta è vitale per la stabilità del sistema del traffico.”
Telecamere intelligenti posizionate in modo denso possono migliorare non solo la sicurezza stradale ma anche la gestione urbana, dalla manutenzione stradale alla prevenzione della criminalità. “Se usata in modo responsabile, questo è un passo verso una città moderna, intelligente, sostenibile e vivibile”, ha concluso l’esperto.
“La videoanalisi basata su reti neurali funziona in modo efficace”, ha aggiunto un altro specialista. “Combinata con la ‘Road Patrol’, aiuta a ridurre gli incidenti, specialmente sulle autostrade.” Tuttavia, i veicoli di pattuglia devono rimanere vicino alle aree ad alto rischio per una risposta rapida.
All’inizio potrebbero verificarsi falsi allarmi, ma man mano che la rete neurale apprende, gli errori diminuiranno.
Oltre all’analisi intelligente, la città opera un sistema di rilevamento delle violazioni stradali, con immagini inviate alla polizia stradale per le multe. Include 3.800 telecamere fisse, 138 mobili (installate sui veicoli del Centro di Gestione del Traffico) e 60 portatili (montate su autobus o pick-up).
