Pada 1 Desember, seri S-POD propulsor pod laut, yang dikembangkan, dirancang, dan diproduksi secara mandiri oleh Institut Penelitian 704, diluncurkan secara global di Shanghai. Di antaranya, propulsor pod tipe-T bertenaga tinggi produksi dalam negeri pertama memulai debutnya. Peluncuran seri S-POD menandai keberhasilan negeri ini menembus hambatan teknologi internasional di bidang ini, mencapai 100% produksi dalam negeri, dan sepenuhnya mengawali era pengembangan mandiri.

Setelah 18 tahun pengembangan, daya propulsor pod yang dikembangkan oleh institut tersebut telah meningkat dari 400 kilowatt menjadi 10 megawatt. Spektrum produk lengkap dan sistem standar teknis untuk seri S-POD telah terbentuk, dengan lebih dari 20 paten diajukan dan 5 standar serta spesifikasi nasional disusun. Dengan hak kekayaan intelektual penuh yang independen, pengembangan ini mengakhiri sejarah ketergantungan penuh pada impor.

Propulsor pod tipe-T bertenaga tinggi produksi dalam negeri pertama ini memiliki daya 10 megawatt, setara dengan daya tarik kereta kecepatan tinggi Fuxing 8 gerbong. Kinerja teknisnya setara dengan tingkat lanjutan internasional, memecah monopoli asing. Ini menandakan inovasi tonggak sejarah bagi Tiongkok di bidang teknologi propulsi pod bertenaga tinggi, mendorong kapal-kapal besar Tiongkok memasuki era “pod” mandiri.

Propulsor pod saat ini merupakan perangkat propulsi listrik kelautan tipe baru paling canggih di dunia. Ia berfungsi sebagai “pusat propulsi” dari sistem tenaga kapal dan merupakan peralatan inti untuk kapal-kapal kelas tinggi seperti kapal pesiar besar, kapal penelitian, dan kapal pemecah es. Perangkat propulsi ini mengadopsi desain struktur “pod”, mengintegrasikan motor dan baling-baling dalam satu rumah yang digantung di bawah lambung kapal. Ia dapat berputar 360 derajat untuk propulsi vektor, membawa perubahan revolusioner pada propulsi kapal. Dibandingkan dengan sistem propulsi tradisional, ia menawarkan keunggulan seperti kemampuan manuver kapal yang unggul, efisiensi operasional tinggi, biaya perawatan rendah, dan pengurangan konsumsi energi.

Dilaporkan bahwa propulsor pod kelas 2 megawatt yang dikembangkan oleh institut tersebut telah diterapkan pada kapal induk sistem nirawakas cerdas “Zhuhai Yun” dan kapal pendukung penelitian dan pelatihan ilmiah “Tongji”, menunjukkan kinerja yang sangat baik. Baru-baru ini, pesanan baru untuk kapal penelitian kutub telah diperoleh. Tim pengembangan pod institut tersebut telah menerima penghargaan termasuk gelar “Studio Inovasi Karyawan Shanghai” 2021, Hadiah Pertama untuk Kemajuan Ilmiah dan Teknologi dari Masyarakat Arsitek Kapal dan Insinyur Kelautan Tiongkok tahun 2023, dan Hadiah Kedua untuk Kemajuan Ilmiah dan Teknologi dari Perusahaan Pembuatan Kapal Negara Tiongkok.

Institut Penelitian 704

Institut Penelitian 704, secara resmi dikenal sebagai **Akademi Keempat Perusahaan Sains dan Industri Dirgantara Tiongkok (CASIC)**, adalah lembaga penelitian dan pengembangan milik negara utama Tiongkok yang terutama berfokus pada mesin roket bahan bakar padat dan teknologi rudal. Didirikan pada tahun 1965 dengan nama kode “704” sebagai bagian dari program pertahanan strategis dan luar angkasa Tiongkok selama era Perang Dingin. Saat ini, ia tetap menjadi pusat utama untuk propulsi dirgantara dan sistem pertahanan canggih.

Seri S-POD

“Seri S-POD” mengacu pada lini pod penumpang berputar otonom modern yang dikembangkan oleh perusahaan Tiongkok CRRC Zhuzhou Institute. Diperkenalkan pada tahun 2020-an, kendaraan futuristik ini dirancang untuk transit kota pintar, menggunakan panduan optik tanpa rel untuk bernavigasi di lingkungan perkotaan. Mereka mewakili inovasi terbaru dalam transportasi umum yang bertujuan mengurangi kemacetan dan menyediakan mobilitas fleksibel sesuai permintaan.

Kereta kecepatan tinggi Fuxing

Fuxing (artinya “rejuvenasi”) adalah seri kereta listrik kecepatan tinggi di Tiongkok, dikembangkan secara domestik dan diluncurkan pada tahun 2017. Ini mewakili kemajuan besar dalam teknologi perkeretaapian Tiongkok, mencapai kecepatan operasional hingga 350 km/jam di jalur seperti rute Beijing-Shanghai. Seri kereta ini melambangkan kemandirian teknologi Tiongkok dan ekspansi cepat jaringan kereta api kecepatan tinggi nasionalnya, yang sekarang menjadi yang terbesar di dunia.

Zhuhai Yun

“Zhuhai Yun” (珠海云) adalah nama kapal penelitian ilmiah nirawakas cerdas pertama Tiongkok, diluncurkan pada tahun 2022. Dirancang sebagai laboratorium kelautan bergerak untuk melakukan survei oseanografi otonom dan mendukung pengembangan sains dan teknologi kelautan. Kapal ini mewakili kemajuan signifikan dalam kemampuan penelitian maritim Tiongkok, beroperasi dengan sistem kendali jarak jauh dan navigasi otonom.

Tongji

“Tongji” paling umum merujuk pada **Universitas Tongji** di Shanghai, Tiongkok. Didirikan pada tahun 1907 oleh dokter Jerman Erich Paulun sebagai “Sekolah Kedokteran Jerman Tongji”, awalnya berfokus pada pengobatan Barat untuk komunitas Tiongkok lokal. Sejak itu, ia berkembang menjadi universitas komprehensif bergengsi, terkenal karena keunggulannya dalam teknik, arsitektur, dan perencanaan kota.

Studio Inovasi Karyawan Shanghai

Studio Inovasi Karyawan Shanghai adalah inisiatif modern yang diluncurkan oleh pemerintah kota Shanghai dan serikat pekerja untuk memupuk kreativitas tempat kerja dan pengembangan keterampilan di antara karyawan. Didirikan dalam beberapa tahun terakhir sebagai bagian dari dorongan yang lebih luas untuk memajukan budaya inovasi dan kerajinan, ini menyediakan ruang dan sumber daya khusus bagi pekerja untuk berkolaborasi dalam perbaikan teknis dan penemuan praktis.

Masyarakat Arsitek Kapal dan Insinyur Kelautan Tiongkok

Masyarakat Arsitek Kapal dan Insinyur Kelautan Tiongkok (CSNAME) adalah organisasi akademik nasional yang didirikan pada tahun 1951, didedikasikan untuk memajukan sains dan teknologi perkapalan dan teknik kelautan di Tiongkok. Ini berfungsi sebagai platform utama bagi para profesional di bidang ini untuk bertukar penelitian, menetapkan standar teknis, dan mempromosikan pengembangan industri maritim.

Perusahaan Pembuatan Kapal Negara Tiongkok

Perusahaan Pembuatan Kapal Negara Tiongkok (CSSC) adalah perusahaan milik negara utama dan grup pembuatan kapal terbesar di dunia, dibentuk pada tahun 1999 melalui konsolidasi aset pembuatan kapal utama Tiongkok. Sejarahnya berakar pada tradisi maritim panjang Tiongkok dan perkembangan industri modern, memainkan peran penting dalam memajukan kemampuan perkapalan angkatan laut dan komersial negara. Saat ini, CSSC merancang dan membangun berbagai macam kapal, dari kapal kargo komersial hingga kapal perang angkatan laut canggih, mendorong inovasi dalam industri maritim global.