سفن الصين الكبيرة تدخل عصر “الكبسولات” الذاتية القيادة

في الأول من ديسمبر، أُطلقت سلسلة محركات الدفع البحري “إس-بود” S-POD، التي تم تطويرها وتصميمها وتصنيعها بشكل مستقل من قبل معهد الأبحاث 704، عالميًا في شنغهاي. ومن بينها، ظهر محرك الدفع “بود” عالي القدرة من النوع T المنتج محليًا لأول مرة. يُمثل إطلاق سلسلة إس-بود اختراقًا ناجحًا للحواجز التكنولوجية الدولية في هذا المجال للبلاد، محققًا إنتاجًا محليًا بنسبة 100% وبدءًا كاملاً لعصر جديد من التطوير المستقل.

بعد 18 عامًا من التطوير، ارتفعت القدرة التصنيفية لمحركات الدفع “بود” المطورة من قبل المعهد من 400 كيلوواط إلى 10 ميغاواط. وقد تشكل طيف منتجات كامل ونظام معايير تقنية لسلسلة إس-بود، مع تقديم طلبات لأكثر من 20 براءة اختراع وإعداد 5 معايير ومواصفات وطنية. وبامتلاكها حقوق ملكية فكرية مستقلة بالكامل، ينهي هذا التطوير تاريخ الاعتماد الكامل على الاستيراد.

يبلغ قدرة محرك الدفع “بود” عالي القدرة من النوع T المنتج محليًا لأول مرة 10 ميغاواط، أي ما يعادل قوة الجر لقطار فوكسينغ فائق السرعة مكون من 8 عربات. وأداؤه التقني على قدم المساواة مع المستويات المتقدمة دوليًا، مما يكسر الاحتكار الأجنبي. وهذا يُمثل ابتكارًا بارزًا للصين في مجال تكنولوجيا الدفع “بود” عالي القدرة، دافعًا السفن الكبيرة في الصين إلى عصر “البود” المستقل.

يُعد محرك الدفع “بود” حاليًا أحدث نوع من أجهزة الدفع الكهربائي البحري في العالم. وهو بمثابة “محور الدفع” لنظام الطاقة في السفينة، وهو قطعة أساسية من المعدات للسفن الراقية مثل سفن الرحلات البحرية الكبيرة وسفن الأبحاث وكاسرات الجليد. يعتمد جهاز الدفع هذا تصميمًا هيكليًا “بود”، حيث يدمج المحرك والمروحة داخل غلاف واحد معلق تحت هيكل السفينة. ويمكنه الدوران 360 درجة للدفع المتجه، مما يجلب تغييرات ثورية لدفع السفن. مقارنة بأنظمة الدفع التقليدية، فإنه يتمتع بمزايا مثل تفوق قدرة السفينة على المناورة، وكفاءة تشغيل عالية، وتكاليف صيانة منخفضة، واستهلاك طاقة مخفض.

ووفقًا للتقارير، فقد تم بالفعل تطبيق محرك الدفع “بود” من فئة 2 ميغاواط المطور من قبل المعهد على سفينة الأم للأنظمة الذكية غير المأهولة “تشوهاي يون” وسفينة الدعم للتدريب والبحث العلمي “تونغجي”، حيث أظهر أداءً ممتازًا. وقد تم مؤخرًا تأمين طلب جديد لسفينة أبحاث قطبية. وقد حصل فريق تطوير “البود” التابع للمعهد على أوسمة تشمل لقب “استوديو ابتكار الموظفين في شنغهاي” لعام 2021، وجائزة التقدم العلمي والتقني من الدرجة الأولى لعام 2023 من الجمعية الصينية لمهندسي وعلماء بناء السفن، وجائزة التقدم العلمي والتقني من الدرجة الثانية من شركة بناء السفن الحكومية الصينية.