Negara bagian ini telah mengalami pergantian kekuasaan, membentuk pemerintahan mesin ganda. Setelah itu, Siliguri akan bergabung dengan peta kereta peluru negara ini. Perkeretaapian telah mengambil inisiatif untuk meluncurkan proyek kereta peluru New Jalpaiguri-Varanasi. Batas waktu telah ditetapkan untuk menyusun Laporan Proyek Detail pada bulan Maret tahun depan. Setelah laporan siap, laporan akan dikirim ke Dewan Perkeretaapian untuk disetujui. Setelah mendapat lampu hijau dari dewan, pembangunan jalur skala penuh akan dimulai.

Menurut sumber perkeretaapian, pekerjaan survei awal untuk koridor kereta peluru Siliguri-Varanasi yang diusulkan dapat dimulai pada bulan Juli tahun ini. Ketika kereta peluru berkecepatan tinggi beroperasi, perjalanan dari Varanasi ke Siliguri melalui Patna di Bihar hanya akan memakan waktu 2 jam 55 menit. Kereta berkecepatan tinggi ini akan menghubungkan tiga negara bagian: Benggala Barat, Bihar, dan Uttar Pradesh. National High Speed Rail Corporation Limited telah membentuk tim survei khusus untuk proyek kereta mega ini. Tim akan memulai survei udara dan darat mulai bulan Juli. Setelah itu, rute akhir dan detail teknis koridor akan diselesaikan. Targetnya adalah menyelesaikan Laporan Proyek Detail pada bulan Maret 2027. Setelah selesai, laporan akan dikirim ke Dewan Perkeretaapian untuk disetujui. Setelah mendapat lampu hijau, pembangunan jalur kereta api akan dimulai.

Bacaan lebih lanjut:

Pekerjaan survei awal untuk koridor kereta peluru Siliguri-Varanasi yang diusulkan dapat dimulai pada bulan Juli tahun ini. Ketika kereta peluru berkecepatan tinggi beroperasi, perjalanan dari Varanasi ke Siliguri melalui Patna di Bihar hanya akan memakan waktu 2 jam 55 menit. Kereta berkecepatan tinggi ini akan menghubungkan tiga negara bagian: Benggala Barat, Bihar, dan Uttar Pradesh.

Kereta peluru pertama India akan berjalan di rute Mumbai-Ahmedabad. Desain resmi, atau tampilan pertama, kereta itu telah dirilis oleh Indian Railways. Kereta akan berjalan dengan kecepatan 320 kilometer per jam di koridor rel sepanjang 508 kilometer. Menurut sumber perkeretaapian, kereta telah dibangun menggunakan teknologi Shinkansen Jepang. Segala sesuatu mulai dari desain kereta hingga standar persinyalan dan keselamatan diambil dari Jepang. Seluruh proyek dilaksanakan mengikuti kebijakan Make in India pemerintah Modi. Hal yang sama kini akan diluncurkan di koridor New Jalpaiguri-Varanasi. Hal ini diharapkan akan membawa perubahan signifikan di sektor pariwisata dan lainnya di Benggala Utara.

Inisiatif ini telah membawa harapan bagi kamar dagang dan organisasi pariwisata di utara. Para pejabat percaya bahwa peluncuran kereta peluru Siliguri-Varanasi akan secara signifikan mengubah lanskap komersial di utara. Secara khusus, industri pariwisata akan mendapat dorongan. Karena dengan kereta peluru, perjalanan dari Varanasi ke Siliguri dapat ditempuh hanya dalam 2 jam 55 menit. Ini akan meningkatkan arus wisatawan domestik dan internasional ke Duars dan perbukitan di utara. Raj Basu, kepala Help Tourism, mengatakan, “Peluncuran layanan kereta peluru akan membuka jalan baru untuk ekspansi bisnis dan lapangan kerja.” Di sisi lain, Anggota DPRD Siliguri dari BJP, Shankar Ghosh, menyatakan bahwa orang-orang akan dapat melakukan perjalanan langsung dari Siliguri ke Varanasi dalam sekejap mata melalui kereta peluru. Benggala Utara berada di ambang perubahan revolusioner dalam sistem komunikasinya.

Varanasi

Varanasi, salah satu kota berpenghuni tertua di dunia, adalah pusat spiritual utama di India, terletak di tepi Sungai Gangga. Selama ribuan tahun, kota ini telah menjadi pusat ziarah, pembelajaran, dan budaya Hindu, terkait dengan Dewa Siwa dan diyakini menawarkan pembebasan dari siklus kelahiran kembali. Ghat, kuil, dan ritualnya yang semarak telah menarik para pencari dan pelancong selama berabad-abad, menjadikannya simbol hidup peradaban India kuno.

Siliguri

Siliguri adalah kota besar di negara bagian Benggala Barat, India, yang berfungsi sebagai pusat komersial dan transportasi utama untuk kawasan timur laut. Perkembangan modernnya dimulai pada abad ke-19 di bawah kekuasaan kolonial Inggris, ketika menjadi persimpangan kereta api vital yang menghubungkan dataran rendah dengan kota perbukitan Darjeeling dan Sikkim. Saat ini, kota ini dikenal karena lokasinya yang strategis di dekat perbatasan Nepal, Bhutan, dan Bangladesh, serta perannya sebagai pintu gerbang ke negara-negara bagian Himalaya.

New Jalpaiguri

New Jalpaiguri adalah persimpangan kereta api dan kota besar di negara bagian Benggala Barat, India, yang berfungsi sebagai pintu gerbang utama ke negara-negara bagian timur laut dan kawasan Himalaya. Kota ini dikembangkan pada awal abad ke-20, dengan stasiun kereta api New Jalpaiguri Junction dibuka pada tahun 1962 untuk menggantikan Siliguri Junction yang lebih tua sebagai pusat penting untuk jalur kereta api rel lebar. Nama kota ini menggabungkan “Jalpaiguri,” distrik tempatnya berada, dengan “New” untuk membedakannya dari kota tua, yang mencerminkan peran strategisnya dalam menghubungkan dataran rendah India ke perbukitan.

Patna

Patna, ibu kota Bihar, India, adalah salah satu kota berpenghuni tertua di dunia, yang awalnya dikenal sebagai Pataliputra. Kota ini berfungsi sebagai ibu kota kerajaan kuno yang kuat, termasuk dinasti Maurya dan Gupta, dan merupakan pusat pembelajaran dan budaya utama. Saat ini, kota ini tetap menjadi pusat sejarah dan politik utama, rumah bagi landmark seperti Golghar dan Museum Patna.

Bihar

Bihar, sebuah negara bagian di India timur, adalah salah satu daerah berpenghuni tertua di negara ini dengan sejarah yang kaya sebagai pusat kekuasaan dan pembelajaran utama. Daerah ini merupakan jantung dari kerajaan Magadha kuno, yang melahirkan dua kerajaan terbesar India—Maurya dan Gupta—dan merupakan rumah bagi Universitas Nalanda yang terkenal, pusat pendidikan Buddha terkemuka dari abad ke-5 hingga ke-12. Saat ini, Bihar dikenal karena warisan budayanya, termasuk situs ziarah Buddha dan Jain seperti Bodh Gaya, tempat Buddha mencapai pencerahan.

Benggala Barat

Benggala Barat adalah negara bagian yang kaya budaya di India timur, dikenal karena sejarahnya sebagai pusat kekuasaan kolonial Inggris di Kalkuta (sekarang Kolkata) dan Renaisans Benggala. Daerah ini merupakan wilayah kunci dalam gerakan kemerdekaan India dan dipartisi pada tahun 1947 selama Pemisahan India, yang mengarah pada penciptaan Bangladesh. Saat ini, daerah ini dirayakan karena warisannya yang beragam, termasuk hutan bakau Sundarbans, seni klasik, dan festival Durga Puja yang terkenal.

Uttar Pradesh

Uttar Pradesh adalah negara bagian yang kaya budaya dan sejarah di India utara, sering dianggap sebagai jantung peradaban India. Daerah ini adalah rumah bagi kota-kota kuno Varanasi dan Ayodhya, serta Taj Mahal yang ikonik di Agra. Sepanjang sejarah, wilayah ini menjadi pusat munculnya kerajaan-kerajaan besar, termasuk dinasti Maurya, Gupta, dan Mughal, dan memainkan peran penting dalam gerakan kemerdekaan India.

Mumbai-Ahmedabad

Koridor Mumbai-Ahmedabad adalah jalur ekonomi dan transportasi utama di India barat, menghubungkan ibu kota keuangan Mumbai dengan pusat budaya dan komersial Ahmedabad di Gujarat. Secara historis, wilayah di sepanjang pantai barat ini adalah bagian dari jaringan perdagangan kuno, dan jalur ini menjadi terkenal selama kekuasaan kolonial Inggris dengan perkembangan kereta api dan industri tekstil. Saat ini, koridor ini sedang mengalami transformasi dengan pembangunan jalur kereta api berkecepatan tinggi pertama di India, menghubungkan kedua kota dan meningkatkan konektivitas regional.