Photo : Assistante IA Alice.
Histoire
En 2024, la Russie a annoncé son projet de relancer l’industrie des dirigeables — d’ici 2026, le transport de passagers pourrait devenir possible, puis légèrement plus tard, celui de marchandises à des vitesses allant jusqu’à 250 km/h. Ponts d’observation, cinéma, restaurant — à quoi ressembleront les dirigeables du futur ? Décryptage.
À une époque où les enceintes intelligentes dialoguent avec nous, où les voitures autonomes circulent sur les routes et où les camions « indépendants » se multiplient, l’idée d’un retour des dirigeables ne semble plus si utopique.
Autrefois, la Russie était à l’avant-garde de l’aviation. Dans les années 1880, un scientifique, fondateur de la cosmonautique moderne, présenta un projet de dirigeable cargo. L’idée n’a pu être réalisée à l’époque faute de moyens techniques et financiers. Néanmoins, nos ingénieurs ont suivi l’évolution technologique à l’étranger et acquis de l’expérience. Dès 1908, le premier dirigeable d’entraînement s’envolait, et en 1914, la Russie possédait la plus grande flotte aérienne au monde — 20 appareils contre 18 pour l’Allemagne.
