Le flux de retour des vacances de l’Aïd 2026 à l’aéroport international Soekarno-Hatta (Soetta) de la ville de Tangerang se poursuivait encore à H+5, soit le soir du jeudi 26 mars 2026.

Les enregistrements indiquent que 98 729 passagers sont arrivés de leur région d’origine ou de leurs destinations de vacances.

Des observations au Terminal 1 ont montré une congestion de passagers à plusieurs endroits, notamment dans la zone de récupération des bagages, aux portes d’arrivée et dans la zone de prise en charge.

Les informations affichées sur les écrans du Système d’Information sur les Vols (FIDS) à l’arrivée du Terminal 1B à 19h30 heure locale ont montré que les passagers arrivants provenaient principalement de Makassar, Denpasar et Medan.

On estime que le nombre total de passagers des Terminaux 1, 2 et 3 de l’aéroport de Soekarno-Hatta aujourd’hui atteindra 176 517 personnes, soit une augmentation d’environ 27 % par rapport à un jour normal.

Ce nombre se compose de 77 788 passagers au départ et de 98 729 passagers à l’arrivée.

Par ailleurs, le nombre total de vols était de 1 144, aussi bien nationaux qu’internationaux, auxquels s’ajoutent 18 vols cargo.

Le nombre élevé de passagers indique que le flux de retour de l’Aïd est toujours en cours et est dominé par les passagers arrivant dans la région de Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang et Bekasi (Jabodetabek).

Outre la vague de retour des passagers domestiques, les mouvements de passagers internationaux ont également enregistré un nombre significatif, atteignant 48 672 personnes aujourd’hui.

Il est prévu que le flux de retour de l’Aïd 2026 se poursuive jusqu’à son pic le 28 mars 2026. Il est conseillé aux passagers d’arriver plus tôt et de vérifier leurs horaires pour éviter tout retard.

photo

Aéroport international Soekarno-Hatta

L’aéroport international Soekarno-Hatta est la principale porte d’entrée internationale de l’Indonésie, située à Jakarta. Nommé d’après le premier président et vice-président du pays, il a ouvert en 1985 pour remplacer l’aéroport surchargé de Kemayoran. L’aéroport est remarquable pour la conception distinctive de ses terminaux, qui intègre des éléments architecturaux traditionnels indonésiens comme les toits en *joglo*.

Makassar

Makassar est la capitale du Sulawesi du Sud en Indonésie, historiquement connue comme une grande ville portuaire et le centre du puissant sultanat de Gowa à partir du XVIe siècle. Son site culturel le plus célèbre est le fort Rotterdam, un fort hollandais du XVIIe siècle construit sur les fondations d’une ancienne fortification de Gowa, symbolisant le rôle de la ville dans le commerce des épices et l’histoire coloniale. Aujourd’hui, elle reste un pôle économique dynamique et une porte d’entrée vers l’est de l’Indonésie.

Denpasar

Denpasar est la capitale animée de Bali, en Indonésie, qui a historiquement servi de siège au royaume de Badung. Bien que ne possédant pas un monument ancien unique, son cœur culturel est le **Pura Jagatnatha**, un temple d’État dédié au dieu suprême Sang Hyang Widi, et le site de la tragique bataille du *Puputan* de 1906 où la royauté et les sujets balinais ont choisi un suicide rituel collectif face aux forces coloniales néerlandaises. Aujourd’hui, c’est une porte d’entrée moderne et dynamique où la culture hindouiste balinaise traditionnelle coexiste avec un développement urbain rapide.

Medan

Medan est la capitale et la plus grande ville de la province de Sumatra du Nord en Indonésie, historiquement un centre commercial clé en raison de sa position stratégique sur le détroit de Malacca. Son développement moderne a été considérablement façonné par l’industrie coloniale néerlandaise des plantations au XIXe siècle, notamment pour le tabac, qui a conduit à la construction de monuments comme le grand palais Maimun, ancien siège du pouvoir du sultanat de Deli. Aujourd’hui, c’est un centre commercial animé et une porte d’entrée vers les merveilles naturelles de Sumatra, réputé pour sa scène culinaire diversifiée et son patrimoine multiculturel.

Jakarta

Jakarta est la capitale et la plus grande ville d’Indonésie, située sur la côte nord-ouest de Java. Historiquement connue sous le nom de Sunda Kelapa et plus tard Batavia sous le régime colonial néerlandais, elle est devenue le centre de l’empire commercial de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales au XVIIe siècle avant d’être rebaptisée Jakarta après l’indépendance de l’Indonésie. Aujourd’hui, c’est une métropole tentaculaire et animée qui sert de centre politique et économique national.

Bogor

Bogor est une ville de Java Ouest, en Indonésie, historiquement connue sous le nom de « Buitenzorg » à l’époque coloniale néerlandaise où elle servait de lieu de villégiature estivale pour les gouverneurs coloniaux. Elle est surtout célèbre pour les jardins botaniques de Bogor (Kebun Raya Bogor), créés en 1817, qui sont l’un des plus anciens et des plus grands jardins botaniques du monde. Le climat frais et pluvieux de la ville et son palais présidentiel, construit à l’origine comme résidence pour le gouverneur général néerlandais, restent des caractéristiques clés de son identité.

Depok

Depok est une ville de Java Ouest, en Indonésie, établie à l’origine au XVIIIe siècle comme un domaine agricole privé par Cornelis Chastelein, un officiel de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. Historiquement connue comme une colonie chrétienne, elle s’est transformée d’une ville tranquille en une importante ville universitaire et une banlieue animée de Jakarta. Aujourd’hui, elle est reconnue pour ses institutions éducatives, comme l’Université d’Indonésie, et son développement urbain rapide.

Tangerang

Tangerang est une ville majeure de la province de Banten en Indonésie, située juste à l’ouest de Jakarta sur l’île de Java. Historiquement, c’était une implantation importante pour les immigrants chinois au XVIIe siècle, ce qui lui a valu le surnom de « Benteng » (Forteresse) et a façonné son patrimoine culturel. Aujourd’hui, c’est un pôle industriel et manufacturier clé au sein de la région métropolitaine de Jakarta.