Le gouvernement prévoit de lancer six paquets de mesures de relance économique au quatrième trimestre 2025, dont un programme « Cash for Work » (Argent contre Travail) ciblant les travailleurs des secteurs du transport et du logement, où la main-d’œuvre est intensive.

L’arrivée de ce programme est bien accueillie. Selon les évaluations, « Cash for Work » est très pertinent pour les chauffeurs de transports urbains, ruraux, interurbains (AKDP), interprovinciaux (AKAP) et de navettes interprovinciales (AJAP/travel), qui sont confrontés depuis longtemps à des insuffisances de revenus.

« Similaire à ce que vivent les chauffeurs de moto-taxis en ligne, mais sans la même attention médiatique », a-t-il été indiqué dans un communiqué.

En réalité, le rôle de ces chauffeurs de transports en commun est considéré comme tout aussi important : ce sont des héros des transports publics. Dans de nombreux pays développés, cette profession est valorisée à sa juste mesure, avec des salaires correspondant au coût de la vie, et le gouvernement fixe même des normes salariales pour les chauffeurs de bus.

Compte tenu de ces conditions, il est dit qu’il est temps que le gouvernement accorde une attention égale à ces chauffeurs de transports en commun.

« Cette attention pourrait se concrétiser sous forme d’aides, telles que des incitations pour compenser l’achat de carburant », a-t-il été précisé.

Concernant le processus de distribution, il a été indiqué que la prestation pourrait être coordonnée par le ministère des Transports avec l’Organda central (DPP). Dans les régions, elle peut être coordonnée avec les bureaux locaux des transports et l’Organda (DPC).

Le ministre coordinateur des Affaires économiques a annoncé plusieurs nouveaux programmes que le gouvernement exécutera d’ici la fin de l’année pour accroître la productivité et stimuler la croissance économique. Cette annonce a été faite après une réunion de préparation des postes budgétaires.

« Nous avons discuté du paquet économique demandé par le Président à préparer immédiatement. Plusieurs aspects de ce paquet sont en cours de préparation et seront discutés avec les ministres concernés ; cette fois, nous en avons discuté avec le ministre des Finances pour que les postes budgétaires des programmes soient préparés », a-t-il été déclaré dans un bureau du centre de Jakarta.

Les programmes dévoilés incluent un dispositif pour augmenter l’acceptation des stagiaires diplômés (jeunes diplômés). Ceux effectuant un stage dans le secteur public recevront une rémunération. « C’est en préparation. Ils recevront un revenu », a-t-il été affirmé.

Ensuite, il y a l’extension de la TVA à taux zero supportée par l’État (PPN DTP). Actuellement, ce programme est déjà en cours dans le secteur industriel à forte intensité de main-d’œuvre ou du logement, et une extension à d’autres secteurs est encouragée.

Il existe également un programme d’aide alimentaire en cours qui se poursuivra pendant les trois prochains mois. Tout aussi spéciale est la prise en charge des frais de BPJS Employment (sécurité sociale) pour les travailleurs des moto-taxis en ligne (ojol), dont le gouvernement paie 50 % des cotisations.

« Les dispositifs fournis jusqu’à présent aux travailleurs, comme l’assurance accidents du travail, l’assurance perte d’emploi et l’assurance décès, doivent aussi être encouragés pour les travailleurs indépendants ou partenaires, dans ce cas les ‘ojol’. Nous allons aussi pousser pour cela, le gouvernement ayant précédemment accordé une aide couvrant 50 % du paiement », a-t-il été indiqué.

« Ensuite, il y a aussi la facilitation de l’accès au BPJS Employment pour les dispositifs liés au logement, à la rénovation et à l’accession à la propriété », a-t-il été ajouté.

Il a été indiqué que globalement, il existe 8+4 programmes qui seront ajustés aux besoins. Concernant le budget total, il est en cours de préparation et sera de nouveau discuté pour être entériné.