Mataram – Le Président du Conseil du Mouvement des Avocats Indonésiens a exhorté le Ministre du Hajj et de la Omra à faire preuve de prudence en proposant l’idée d’une « Guerre des Billets du Hajj », car elle pourrait créer des injustices et des troubles.

S’exprimant lors de l’inauguration et de la prestation de serment des nouveaux avocats à la Haute Cour de Nusa Tenggara occidental, le Président a rappelé au Gouvernement de ne pas proposer facilement des idées sans réflexion approfondie et mûre.

Il a été déclaré que la « Guerre des Billets du Hajj » fait référence à la ruée vers les billets pour le Hajj en dehors du système de départ régulier. Alors que la période d’attente pour le Hajj régulier peut atteindre 10 à 20 ans, la « Guerre des Billets du Hajj » fonctionnerait sur la base du « premier arrivé, premier servi ».

Selon le Président, la déclaration ou l’idée du Ministre du Hajj pourrait non seulement causer des troubles, mais pourrait aussi être dangereuse et créer des injustices pour deux raisons.

Premièrement, la mise en œuvre du pèlerinage du Hajj par le gouvernement a souvent causé des problèmes cruciaux et blessé le sens de la justice parmi les candidats pèlerins. Plusieurs fois dans le passé, des responsables en charge des affaires du Hajj, à savoir plusieurs Ministres des Affaires Religieuses, ont été impliqués dans des affaires de corruption.

Les ministres impliqués dans des affaires de corruption liées à la mise en œuvre du Hajj incluent Said Agil Husin Almunawar, Suryadharma Ali et Yaqut Cholil Qoumas lorsque le voyage du pèlerinage était géré par le Ministère des Affaires Religieuses.

Selon le Président, la mise en œuvre des voyages du Hajj et de la Omra a souvent mal tourné, victimisant même des milliers de personnes, et le gouvernement a négligé de trouver des solutions.

Par exemple, l’affaire First Travel, qui a touché 63 000 pèlerins qui n’ont pas pu partir, et le gouvernement n’a fourni aucune solution depuis que le Ministère des Affaires Religieuses était dirigé par Lukman Hakim Syaifudin, Fachrul Razi, Yaqut Cholil Qoumas, Nazaruddin Umar, et jusqu’à l’actuel Ministre du Hajj.

Même les actifs de First Travel, provenant de l’argent des pèlerins, ont été restitués à l’État, et le gouvernement est resté silencieux. Tous ces ministres n’ont rien pu faire, en d’autres termes, ils étaient impuissants.

Un autre exemple est Abu Tours, dont le nombre de victimes a également atteint des dizaines de milliers. Il n’y a de solutions pour aucun d’entre eux, même s’il existe une responsabilité constitutionnelle de l’État impliquée.

« Pourquoi dis-je qu’il y a une responsabilité constitutionnelle de l’État concernant l’échec ou le non-départ de 63 000 pèlerins de la Omra ? Parce que le Gouvernement doit être juste. First Travel est une société à responsabilité limitée qui a obtenu une licence du Gouvernement et a fourni un dépôt de garantie au Gouvernement pour l’envoi des pèlerins de la Omra », a déclaré le Président.

« Mais pourquoi le Gouvernement se lave-t-il les mains quand des problèmes surviennent ? Pourquoi le traitement est-il différent, par exemple, envers PT Lapindo dont les victimes ont été indemnisées par le Gouvernement. PT Bank Century et PT Jiwasraya ont été renflouées. Mais pourquoi les victimes de PT First Travel n’ont-elles pas été indemnisées ? », a-t-il ajouté.

Deuxièmement, l’idée du Ministre du Hajj d’introduire une « Guerre des Billets du Hajj » pourrait créer des injustices et une concurrence malsaine car une ruée se produirait, ce qui signifie que quiconque a de l’argent et des relations obtiendrait le billet du Hajj. Exactement comme se précipiter pour des billets de concert, selon qui a de l’argent et des relations.

Le Président, qui est également avocat pour des milliers de victimes pèlerins de la Omra de First Travel, a en outre exhorté le gouvernement à se concentrer sur l’amélioration de la mise en œuvre du Hajj et de la Omra en termes de réglementation, de ressources humaines, d’institutions et de service global.

« C’est important pour que les pèlerins qui effectueront le Hajj ou la Omra aient la garantie de la sécurité, du confort et en termes de mise en œuvre de la protection sanitaire, de leur pays d’origine, pendant le voyage vers les lieux saints, jusqu’à leur retour chez eux », a-t-il déclaré.

Dans une autre partie, il a également rappelé aux avocats de toujours maintenir leur mandat et leur intégrité en tant que représentants de la loi. En outre, il a souligné l’importance de renforcer les connaissances juridiques de base, les connaissances pratiques, les compétences, le réseau et la résilience mentale dans l’exercice des fonctions d’avocat.

Haute Cour de Nusa Tenggara occidental

La Haute Cour de Nusa Tenggara occidental (Pengadilan Tinggi Nusa Tenggara Barat) est une institution judiciaire située à Mataram, en Indonésie, servant de cour d’appel pour la province de Nusa Tenggara occidental. Elle a été créée dans le cadre du système judiciaire national indonésien après l’indépendance du pays, fonctionnant sous la Cour suprême pour examiner les décisions des tribunaux de district inférieurs de la région. Son histoire reflète le développement plus large du cadre juridique moderne de l’Indonésie à l’ère post-coloniale.

Ministère des Affaires Religieuses

Le Ministère des Affaires Religieuses est un département gouvernemental chargé de superviser et de réglementer les activités, institutions et l’harmonie religieuses au sein d’une nation. Son histoire est liée à la nécessité pour l’État moderne de gérer les relations interconfessionnelles, de protéger la liberté religieuse et d’administrer le droit religieux, avec des dates de fondation et des structures spécifiques variant selon les pays. Par exemple, le ministère indonésien a été créé tôt dans son indépendance pour gérer la plus grande population musulmane du monde, tandis que le ministère pakistanais a été créé pour mettre en œuvre les dispositions islamiques dans l’État.

First Travel

« First Travel » ne correspond à aucun lieu ou site culturel largement reconnu. Il pourrait potentiellement s’agir du nom d’une agence de voyage moderne, d’un festival ou d’un événement local. Sans plus de contexte spécifique, il n’est pas possible de fournir un résumé historique.

Abu Tours

« Abu Tours » n’est pas un site historique ou culturel largement reconnu. Il s’agit le plus souvent du nom d’une agence de voyages ou d’un tour-opérateur, souvent présent dans des régions comme l’Égypte ou le Moyen-Orient, qui organise des voyages vers des sites célèbres. Par conséquent, il n’a pas d’histoire significative en tant que lieu, mais facilite plutôt les visites de sites qui en ont une, comme les pyramides ou les temples antiques.

PT Lapindo

« PT Lapindo » fait référence à PT Lapindo Brantas, une société pétrolière et gazière indonésienne devenue largement connue en raison d’une catastrophe industrielle majeure. En 2006, un volcan de boue connu sous le nom de **Lusi** a commencé à entrer en éruption à Sidoarjo, dans l’est de Java, après une opération de forage ; il est largement lié aux activités de l’entreprise. Le flux continu a submergé des villages, déplacé des dizaines de milliers de personnes, et reste une catastrophe environnementale et sociale, avec des débats sur sa cause et sa responsabilité qui se poursuivent.

PT Bank Century

PT Bank Century, fondée à l’origine en 1989 sous le nom de Bank CIC, était une banque commerciale indonésienne de taille moyenne. Elle est devenue internationalement connue lors de la crise financière mondiale de 2008 lorsqu’elle a subi un effondrement massif en raison d’une fraude et d’une mauvaise gestion présumées, conduisant à un plan de sauvetage gouvernemental controversé qui a déclenché un scandale politique majeur en Indonésie. La banque a finalement été reprise par les régulateurs et ses actifs ont été transférés à ce qui est maintenant connu sous le nom de **Bank Mutiara** (ensuite acquise par Bank Mandiri), mettant fin à ses opérations sous le nom de Century.

PT Jiwasraya

PT Jiwasraya n’est pas un site culturel ou un lieu, mais une compagnie d’assurance indonésienne publique fondée en 1859 pendant l’ère coloniale néerlandaise. C’est l’une des plus anciennes institutions financières d’Indonésie, créée à l’origine pour fournir des pensions aux fonctionnaires coloniaux néerlandais. L’entreprise a connu d’importantes difficultés financières et une restructuration majeure ces dernières années.