Jakarta – L’expert en économie politique et analyste des politiques publiques, le Dr Ichsanuddin Noorsy, a exprimé ses regrets concernant les déclarations du gouverneur de Bali et du directeur général de l’aviation civile au ministère des Transports, qui ont présenté des points de vue contraires à la politique officielle du président Prabowo Subianto concernant le site de construction de l’aéroport international du Nord de Bali (BIBU).

« Cela constitue un manque de respect envers la politique du président, ainsi qu’envers le climat des investissements et la sécurité juridique, et cela pourrait semer la confusion parmi le public », a-t-il déclaré.

Dans un système gouvernemental sain, a-t-il poursuivi, la hiérarchie des politiques doit être respectée. Le Règlement présidentiel (Perpres), en tant que dérivé direct du Plan national de développement à moyen terme (RPJMN), est la boussole principale pour l’orientation du développement. Chaque fonctionnaire de l’État, tant au niveau central que régional, doit se conformer aux décisions affirmées par le Président.

Cependant, le public a récemment été troublé par la position et les déclarations de deux responsables, à savoir le gouverneur de Bali et le directeur général de l’aviation civile, qui ont au contraire exprimé des opinions s’opposant à la politique officielle du président Prabowo Subianto concernant le site de construction du BIBU.

Tous deux ont ouvert un discours sur la relocalisation du projet de Kubutambahan, Buleleng, vers Sumberklampok, une zone située dans le parc national de Bali occidental. Cette initiative ne provoque pas seulement la confusion du public, mais elle répand également l’incertitude dans le monde des investissements.

Pendant ce temps, les faits juridiques sont clairs. L’emplacement du BIBU à Kubutambahan a été établi par le Règlement présidentiel n° 12 de 2025 concernant le RPJMN 2025-2029, signé directement par le président Prabowo Subianto, et ce règlement est définitif et contraignant.

Il n’y a plus de place pour la négociation ou le discours sur la relocalisation du site, tandis que les déclarations du gouverneur de Bali et du directeur général de l’aviation civile équivalent à un défi ouvert à la décision du président.

« Il ne s’agit pas simplement d’une différence d’opinion, mais cela relève de l’insubordination bureaucratique qui pourrait détruire le climat des investissements et la confiance des investisseurs », a-t-il souligné.

Précédemment, le directeur général de l’aviation civile avait en réalité rejeté le site de Sumberklampok par une lettre officielle adressée au gouverneur de Bali.

La raison était claire : la zone n’est pas conforme au Règlement régional d’aménagement du territoire de la province de Bali 2009-2029, elle menace le parc national de Bali occidental (TNBB), et une partie de ses terres utiliserait une zone de conservation d’environ 64 hectares.

Maintenant, l’emplacement précédemment jugé inadapté est relancé, alors qu’il risque de violer la loi sur la conservation, de déclencher un conflit environnemental et de provoquer un chevauchement de l’espace aérien avec l’aéroport de Blimbingsari à Banyuwangi, qui n’est séparé que par le détroit de Bali.

La vision du président : le Nord de Bali, un nouvel axe de croissance

Dans un autre passage, il a rappelé que le projet BIBU de Kubutambahan est une concrétisation tangible de la grande vision du président Prabowo de faire de Bali un nouveau centre de croissance économique dans l’est de l’Indonésie.

En diverses occasions, le président a souligné son ambition de faire de Bali « le nouveau Singapour » ou « le nouveau Hong Kong ».

Cette étape stratégique a été accueillie favorablement par PT BIBU Panji Sakti, en tant qu’initiateur du projet, qui a sécurisé un engagement d’investissement de 50 000 milliards de roupies indonésiennes et a dévoilé la conception d’un aéroport offshore moderne.

Ce projet a été examiné par plusieurs ministères et a reçu le feu vert du ministère des Affaires maritimes et de la Pêche, du ministère de l’Investissement (BKPM) et de Bappenas avant d’être finalement inclus dans le RPJMN 2025-2029.

Il a en outre déclaré que l’attitude des responsables régionaux et centraux incompatible avec le Règlement présidentiel a mis en colère un certain nombre de chefs traditionnels à Bali. Le Paiketan Puri-Puri Se-Jebag Bali (P3SB) a exhorté le président Prabowo à commencer immédiatement la construction du BIBU.

« Nous en avons assez du discours. Le Règlement présidentiel numéro 12 de 2025 est clair : l’emplacement de l’aéroport est sur la côte de Kubutambahan », a déclaré le secrétaire du P3SB.

Un ton similaire est venu du Forum Silaturahmi Keraton Nusantara (FSKN). Par une lettre officielle, ils ont demandé au président de procéder immédiatement à l’inauguration du début des travaux de construction du BIBU.

Le président du FSKN a déclaré que ce projet est stratégique pour stimuler l’égalité économique et renforcer l’identité culturelle de Bali dans le cadre de la grandeur civilisationnelle de la nation.

Selon lui, le comportement des responsables s’opposant à la décision du président n’est pas seulement une violation administrative, mais aussi une destruction du système gouvernemental.

Aéroport International du Nord de Bali (BIBU)

L’aéroport international du Nord de Bali (BIBU) est un nouvel aéroport actuellement en développement dans la régence de Buleleng, dans le nord de Bali, en Indonésie. Il est construit pour désengorger l’aéroport principal de l’île au sud et pour stimuler le tourisme et le développement économique dans la région nord. Le projet, qui a connu des retards, est prévu pour être construit en phases avec une capacité initiale pour les vols domestiques.

Kubutambahan

Kubutambahan est un village du nord de Bali, en Indonésie, connu pour le Pura Dalem Baluting, un temple d’État de la dynastie Warmadewa du XIe siècle. Le temple est architecturalement significatif pour son mélange unique d’éléments hindous et bouddhistes, reflétant la nature syncrétique des royaumes balinais classiques. Il reste aujourd’hui un site important et actif pour les cérémonies et le culte hindous.

Buleleng

Buleleng est une régence sur la côte nord de Bali, en Indonésie, historiquement importante en tant que plus ancien royaume de l’île, fondé au XVIIe siècle. Elle a servi de port majeur pour le commerce et a été la première région de Bali à entrer en contact avec les forces coloniales néerlandaises au XIXe siècle. Aujourd’hui, elle est connue pour sa capitale côtière Singaraja, ses plages de sable noir et son rôle de porte d’entrée vers les montagnes et cascades pittoresques du nord de Bali.

Sumberklampok

Je n’ai trouvé aucune information historique ou culturelle spécifique concernant un lieu nommé « Sumberklampok ». Il est possible qu’il s’agisse d’un petit village ou d’une zone locale, mais ce n’est pas un site culturel ou historique largement reconnu. Pour un résumé précis, un contexte plus spécifique ou l’orthographe correcte seraient nécessaires.

Parc National de Bali Occidental (TNBB)

Le parc national de Bali occidental (TNBB) est une zone protégée à la pointe ouest de Bali, en Indonésie, créée en 1941. C’est une zone de conservation cruciale englobant des écosystèmes diversifiés, notamment des forêts de mangroves, de la savane et des îles coralliennes. Le parc est réputé pour être l’un des derniers refuges de l’Étourneau de Bali, un oiseau en danger critique d’extinction et endémique de l’île.

Détroit de Bali

Le détroit de Bali est une étendue d’eau étroite séparant les îles indonésiennes de Java et Bali. Il est historiquement significatif en tant que site de la bataille du détroit de Bali en 1946, un engagement naval entre la marine indonésienne et la marine royale australienne pendant la révolution nationale indonésienne. Aujourd’hui, c’est une voie maritime majeure et est traversé par des ferries reliant les deux îles.

Aéroport de Blimbingsari

L’aéroport de Blimbingsari est un aéroport domestique situé à Banyuwangi, dans l’est de Java, en Indonésie, servant de porte d’entrée vers les destinations touristiques de la région. Il a été officiellement ouvert en 2010 pour remplacer l’ancien aéroport de Banyuwangi et soutenir le nombre croissant de visiteurs dans des zones comme le cratère d’Ijen et le parc national de Baluran. L’aéroport facilite une connectivité améliorée et le développement économique pour la partie orientale de Java.

Banyuwangi

Banyuwangi est une régence située à la pointe est de Java, en Indonésie, connue comme le « Levant de Java » pour ses vues côtières magnifiques. Historiquement, c’était la capitale du royaume de Blambangan, le dernier royaume hindou de Java, et sa culture est un mélange unique d’influences javanaises, balinaises et autochtones Osing. Aujourd’hui, c’est une porte d’entrée populaire vers le cratère d’Ijen, célèbre pour ses flammes bleues envoûtantes et son exploitation de soufre.