Yakarta – El experto en economía política y analista de políticas públicas, Dr. Ichsanuddin Noorsy, lamentó las declaraciones del Gobernador de Bali y del Director General de Transporte Aéreo del Ministerio de Transporte, que presentaron posturas contrarias a la política oficial del presidente Prabowo Subianto respecto a la ubicación para la construcción del Aeropuerto Internacional del Norte de Bali (BIBU).

«Esto constituye una falta de respeto a la política del presidente, así como al clima de inversión y a la certeza jurídica, y podría causar confusión en la ciudadanía», afirmó.

En un sistema de gobierno saludable, continuó, se debe mantener la jerarquía de las políticas. El Reglamento Presidencial (Perpres), como derivación directa del Plan Nacional de Desarrollo a Mediano Plano (RPJMN), es la brújula principal para la dirección del desarrollo. Todo funcionario estatal, tanto a nivel central como regional, debe acatar las decisiones afirmadas por el Presidente.

Sin embargo, la ciudadanía ha estado confundida recientemente por la postura y declaraciones de dos funcionarios, namely el Gobernador de Bali y el Director General de Transporte Aéreo, quienes en cambio expresaron puntos de vista opuestos a la política oficial del presidente Prabowo Subianto respecto a la ubicación de construcción del BIBU.

Ambos abrieron un discurso sobre reubicar el proyecto de Kubutambahan, Buleleng a Sumberklampok, un área ubicada dentro del Parque Nacional de Bali Occidental. Este movimiento no solo causa confusión pública, sino que también esparce incertidumbre en el mundo de las inversiones.

Mientras tanto, los hechos legales son claros. La ubicación del BIBU en Kubutambahan ha sido establecida en el Reglamento Presidencial No. 12 de 2025 sobre el RPJMN 2025-2029, firmado directamente por el presidente Prabowo Subianto, y esta regulación es definitiva y vinculante.

No hay más espacio para negociación o discurso sobre reubicar el sitio, mientras que las declaraciones del Gobernador de Bali y del Director General de Transporte Aéreo equivalen a un desafío abierto a la decisión del presidente.

«Esto no es meramente una diferencia de opinión, sino que ha entrado en el ámbito de la insubordinación burocrática que podría destruir el clima de inversión y la confianza de los inversionistas», enfatizó.

Previamente, el Director General de Transporte Aéreo había rechazado la ubicación de Sumberklampok mediante una carta oficial al Gobernador de Bali.

La razón era clara: el área no cumple con la Regulación Regional de Planificación Espacial Provincial de Bali 2009-2029, amenaza el Parque Nacional de Bali Occidental (TNBB), y parte de su terreno usaría una zona de conservación de aproximadamente 64 hectáreas.

Ahora, la ubicación previamente considerada inadecuada está siendo revivida, a pesar de que potencialmente viola la Ley de Conservación, desencadena conflictos ambientales y causa superposición de espacio aéreo con el Aeropuerto de Blimbingsari en Banyuwangi, del que solo lo separa el Estrecho de Bali.

Visión del Presidente: Norte de Bali, Un Nuevo Eje de Crecimiento

En otra sección, recordó que el proyecto BIBU en Kubutambahan es una manifestación tangible de la gran visión del presidente Prabowo para convertir a Bali en un nuevo centro de crecimiento económico en el este de Indonesia.

En varias ocasiones, el Presidente ha enfatizado su ambición de convertir a Bali en «La Nueva Singapur» o «El Nuevo Hong Kong».

Este paso estratégico fue acogido por PT BIBU Panji Sakti, como el iniciador del proyecto, que ha asegurado un compromiso de inversión de 50 billones de IDR y lanzado el diseño de un aeropuerto moderno mar adentro (offshore).

Este proyecto ha sido revisado por varios ministerios y ha recibido luz verde del Ministerio de Asuntos Marítimos y Pesca, el Ministerio de Inversiones (BKPM) y Bappenas antes de ser finalmente incluido en el RPJMN 2025–2029.

Afirmó además que la actitud de funcionarios regionales y centrales inconsistente con el Reglamento Presidencial ha enfurecido a varios líderes tradicionales en Bali. El Paiketan Puri-Puri Se-Jebag Bali (P3SB) instó al presidente Prabowo a comenzar inmediatamente la construcción del BIBU.

«Estamos cansados del discurso. El Reglamento Presidencial Número 12 de 2025 es claro: la ubicación del aeropuerto está en la costa de Kubutambahan», declaró el Secretario de P3SB.

Un tono similar provino del Foro Silaturahmi Keraton Nusantara (FSKN). Mediante una carta oficial, pidieron al Presidente que inaugure inmediatamente la ceremonia de inicio (groundbreaking) de la construcción del BIBU.

El Presidente de FSKN declaró que este proyecto es estratégico para impulsar la igualdad económica y fortalecer la identidad cultural de Bali dentro del marco de la grandeza civilizacional de la nación.

Según él, el comportamiento de los funcionarios que se oponen a la decisión del Presidente no es solo una violación administrativa, sino también una destrucción del sistema de gobierno.

Aeropuerto Internacional del Norte de Bali (BIBU)

El Aeropuerto Internacional del Norte de Bali (BIBU) es un nuevo aeropuerto actualmente en desarrollo en la Regencia de Buleleng, al norte de Bali, Indonesia. Se está construyendo para aliviar la congestión del aeropuerto principal de la isla en el sur y para impulsar el turismo y el desarrollo económico en la región norte. El proyecto, que ha enfrentado retrasos, está planificado para construirse en fases con una capacidad inicial para vuelos nacionales.

Kubutambahan

Kubutambahan es una aldea en el norte de Bali, Indonesia, conocida por el Pura Dalem Baluting, un templo estatal de la dinastía Warmadewa del siglo XI. El templo es arquitectónicamente significativo por su mezcla única de elementos hindúes y budistas, reflejando la naturaleza sincrética de los reinos balineses clásicos. Sigue siendo un sitio importante y activo para ceremonias y culto hindú en la actualidad.

Buleleng

Buleleng es una regencia en la costa norte de Bali, Indonesia, históricamente significativa como el reino más antiguo de la isla, fundado en el siglo XVII. Sirvió como un puerto importante para el comercio y fue la primera región en Bali en tener contacto con las fuerzas coloniales neerlandesas en el siglo XIX. Hoy es conocida por su capital costera Singaraja, sus playas de arena negra y su papel como puerta de entrada a las pintorescas montañas y cascadas del norte de Bali.

Sumberklampok

No he podido encontrar información histórica o cultural específica sobre un lugar llamado «Sumberklampok». Es posible que se refiera a una pequeña aldea o área local, pero no es un sitio cultural o histórico ampliamente reconocido. Para un resumen preciso, se necesitaría más contexto específico o la ortografía correcta.

Parque Nacional de Bali Occidental (TNBB)

El Parque Nacional de Bali Occidental (TNBB) es un área protegida en el extremo occidental de Bali, Indonesia, establecida en 1941. Es una zona de conservación crucial que abarca ecosistemas diversos, incluyendo bosques de manglar, sabana e islas de coral. El parque es reconocido como uno de los últimos refugios del estornino de Bali, un ave en peligro crítico de extinción endémica de la isla.

Estrecho de Bali

El Estrecho de Bali es una estrecha extensión de agua que separa las islas indonesias de Java y Bali. Es históricamente significativo como el sitio de la Batalla del Estrecho de Bali en 1946, un enfrentamiento naval entre la Armada de Indonesia y la Marina Real Australiana durante la Revolución Nacional de Indonesia. Hoy en día, es una ruta de navegación importante y es cruzado por ferris que conectan las dos islas.

Aeropuerto de Blimbingsari

El Aeropuerto de Blimbingsari es un aeropuerto doméstico ubicado en Banyuwangi, Java Oriental, Indonesia, que sirve como puerta de entrada a los destinos turísticos de la región. Fue inaugurado oficialmente en 2010 para reemplazar al antiguo Aeropuerto de Banyuwangi y apoyar el creciente número de visitantes a áreas como el Cráter de Ijen y el Parque Nacional de Baluran. El aeropuerto facilita una conectividad mejorada y el desarrollo económico para la parte oriental de Java.

Banyuwangi

Banyuwangi es una regencia ubicada en el extremo oriental de Java, Indonesia, conocida como el «Amanecer de Java» por sus impresionantes vistas costeras. Históricamente, fue la capital del Reino Blambangan, el último reino hindú en Java, y su cultura es una mezcla única de influencias javanesas, balinesas e indígenas Osing. Hoy en día, es una puerta de entrada popular al Cráter de Ijen, famoso por sus fascinantes llamas azules y la minería de azufre.