Croissance record des contrôles de billets, des recettes non tarifaires et des recettes diverses

La division de Vadodara du chemin de fer Western Railway a établi de nouveaux records pour l’exercice 2025-26. Au cours de cette période, la division a généré un revenu total de 697,57 ₹ crores provenant des passagers, soit une augmentation de 8,34% par rapport aux 638,68 ₹ crores perçus en 2024-25. La division a atteint avec succès ses objectifs tant pour les recettes liées aux passagers que pour celles issues des contrôles de titres de transport.

Au cours de l’exercice 2025-26, la division a collecté plus de 18,50 ₹ crores de recettes grâce aux contrôles de billets, soit 18,42% de plus que l’exercice précédent. Elle a également perçu 7,23 ₹ crores de recettes non tarifaires, soit une augmentation de 4,47% par rapport aux 6,92 ₹ crores de l’année précédente. Les recettes diverses ont atteint 13,89 ₹ crores, marquant la meilleure croissance de revenus jamais enregistrée, dépassant les 13,57 ₹ crores perçus en 2023-24.

Le département commercial de la division a généré 3,70 ₹ crores de revenus de stationnement, dépassant les 3,33 ₹ crores de l’exercice précédent. Les recettes de restauration se sont élevées à 2,76 ₹ crores, contre 2,70 ₹ crores l’année précédente. La division a transporté 50,28 millions de passagers, soit une augmentation de 14,32% par rapport aux 43,98 millions de passagers de l’exercice précédent, une performance remarquable.

La division a enregistré une réduction de 112% des plaintes liées à l’assistance ferroviaire et une amélioration de 60% du temps de résolution. Grâce à des efforts continus pour améliorer et moderniser les commodités pour les passagers, la division a créé le premier salon numérique de ce type à la gare de Vadodara, qui était le deuxième salon numérique de ce type dans le réseau Indian Railways. La division a également joué un rôle unique dans les campagnes de sensibilisation pour l’application Rail One.

Cette réalisation du département commercial est le résultat de campagnes intensives et régulières de contrôle des billets, d’une surveillance accrue sur le terrain, d’une vigilance renforcée et d’efforts pour garantir le respect des règles par les passagers. Ce succès reflète les efforts coordonnés de l’équipe, un suivi efficace et une efficacité opérationnelle. La division de Vadodara reste déterminée à améliorer les services aux passagers et à augmenter les recettes. L’expansion de ces installations modernes se poursuivra à l’avenir.

Division de Vadodara

La division de Vadodara est une région administrative de l’État indien du Gujarat, historiquement connue sous le nom de division de Baroda. Son histoire est profondément liée à la puissante dynastie Gaekwad de l’Empire marathe, qui a régné sur l’État princier de Baroda depuis la ville de Vadodara pendant plus de deux siècles, laissant un héritage de palais, d’éducation et de mécénat culturel. Aujourd’hui, la division comprend plusieurs districts et reste un pôle économique et culturel majeur de l’ouest de l’Inde.

Western Railway

Le Western Railway est l’un des réseaux ferroviaires les plus anciens et les plus fréquentés d’Inde, initialement établi en 1855 à l’époque coloniale britannique. Il dessert les États clés du Gujarat, du Maharashtra et du Rajasthan, avec le terminus Chhatrapati Shivaji Maharaj de Mumbai (site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO) comme plaque tournante historique et opérationnelle.

Gare de Vadodara

Vadodara Junction, également connue sous le nom de gare de Vadodara, est une plaque tournante ferroviaire majeure au Gujarat, en Inde. Elle a été établie en 1861 dans le cadre de l’expansion du chemin de fer Bombay, Baroda and Central India Railway (BBCI), jouant un rôle clé dans la connexion de l’ouest de l’Inde. Aujourd’hui, c’est une gare historique et architecturalement significative, connue pour sa façade d’époque coloniale et son activité bouillonnante.