Les conducteurs de train (loco-pilotes) des Chemins de fer indiens ont annoncé une manifestation de protestation au Jantar Mantar de Delhi le 27 mars concernant leurs revendications de longue date.
Selon l’Association de tout le personnel roulant des locomotives (AILRSA), les conducteurs sont soumis à un stress dû à des infrastructures peu sûres et à une pression administrative excessive.
Contrairement aux règles, les loco-pilotes sont contraints de travailler six à sept nuits consécutives, alors que la réglementation n’en autorise que quatre au maximum. Cette situation affecte gravement la santé physique et mentale des conducteurs, posant des questions sur la sécurité ferroviaire.
Environ 31 000 postes de personnel roulant sont vacants dans les chemins de fer, empêchant les employés actuels de bénéficier d’un repos adéquat. L’association affirme que les conducteurs sont rappelés en service après seulement 14 heures de repos au lieu des 16 heures obligatoires.
De plus, de nombreuses locomotives manquent encore d’équipements de base comme des toilettes, causant d’importantes difficultés aux conductrices lors des longs trajets. Les loco-pilotes réclament désormais une augmentation de 25 % de l’indemnité kilométrique (KMA) et un recrutement immédiat de personnel.
Exaspérés par la négligence du système, plus de 70 loco-pilotes ont déposé collectivement une demande de retraite anticipée (VRS) le mois dernier.
Les conducteurs déclarent que leur vie familiale est affectée par la mauvaise qualité de la nourriture dans les salles de repos et un environnement de travail dangereux.
Bien que l’administration ferroviaire affirme avoir fourni des équipements comme la climatisation et des salles de yoga dans les salles de repos, la lutte des conducteurs sur le terrain se poursuit.
Cette protestation du 27 mars pourrait s’avérer être une manifestation majeure contre les opérations ferroviaires et les politiques gouvernementales.
