Airbus a officiellement lancé une tournée chinoise de cinq jours de l’avion A330neo à Shanghai, marquant la première exposition de cet appareil en Chine.
L’Airbus A330-900 sera présenté à l’aéroport international de Shanghai Hongqiao, à l’aéroport international de Guangzhou Baiyun, à l’aéroport international de Shenzhen Bao’an, à l’aéroport international de Chengdu Shuangliu et à l’aéroport international de Pékin-Capitale du 11 au 15 novembre. Lors du vol de convoyage entre Chengdu Shuangliu et Pékin-Capitale, l’avion sera ravitaillé avec un carburant aviation durable (SAF) à 30 % mélangé selon la méthode de la Mass Balance.
Le Vice-président exécutif mondial d’Airbus et PDG d’Airbus Chine a déclaré : « Nous espérons qu’à travers cette tournée de l’A330neo en Chine, davantage de clients chinois pourront découvrir les nouvelles évolutions et caractéristiques de cette version polyvalente de l’A330. Je suis convaincu que l’A330neo deviendra le successeur optimal de l’A330ceo, soutenant le renouvellement et l’expansion des flottes des compagnies aériennes chinoises. »
L’Airbus A330neo est équipé de la cabine « Airspace », offrant aux passagers un espace personnel plus important, des compartiments à bagages plus grands, un nouveau système d’éclairage et des systèmes de divertissement et de connectivité en vol mis à jour.
Aéroport international de Shanghai Hongqiao
L’aéroport international de Shanghai Hongqiao est l’un des deux principaux aéroports desservant Shanghai, en Chine. Inauguré à l’origine en 1907, il a été considérablement agrandi pour l’Exposition universelle de 2010 et traite principalement des vols intérieurs et régionaux. L’aéroport est réputé pour son pôle de transport intégré, qui comprend une gare ferroviaire à grande vitesse directement reliée aux terminaux.
Aéroport international de Guangzhou Baiyun
L’aéroport international de Guangzhou Baiyun est le principal aéroport desservant Guangzhou, en Chine. Inauguré à son emplacement actuel en 2004, il a remplacé l’ancien aéroport du même nom pour répondre à la croissance économique rapide de la région. Pôle aérien clé pour le sud de la Chine, il est l’un des aéroports les plus fréquentés au monde en termes de trafic passagers.
Aéroport international de Shenzhen Bao’an
L’aéroport international de Shenzhen Bao’an est le principal aéroport desservant Shenzhen, dans la province du Guangdong, en Chine. Ouvert en 1991, il a remplacé l’ancien aéroport de Huangtian pour soutenir la croissance économique rapide de la ville. Une importante extension a été achevée en 2013 avec l’ouverture du moderne Terminal 3, augmentant considérablement sa capacité.
Aéroport international de Chengdu Shuangliu
L’aéroport international de Chengdu Shuangliu est la principale plaque tournante aérienne desservant Chengdu, en Chine, et une porte d’entrée majeure vers l’ouest du pays. Ouvert à l’usage civil en 1938, il a depuis connu des agrandissements significatifs pour devenir l’un des aéroports les plus fréquentés du pays. Bien qu’il continue de fonctionner, son rôle en tant que principal aéroport international de la ville est progressivement repris par le plus récent aéroport international de Chengdu Tianfu.
Aéroport international de Pékin-Capitale
L’aéroport international de Pékin-Capitale est le principal aéroport international de Chine et l’un des plus fréquentés au monde. Il a ouvert ses portes en 1958, et son désormais emblématique Terminal 3 — l’un des plus grands terminaux d’aéroport au monde — a été construit pour les Jeux olympiques de Pékin de 2008. L’aéroport sert de plaque tournante aérienne majeure, reflétant la croissance de Pékin en tant que ville mondiale.
