China Daily, rapport du 26 mai – Les véhicules à énergie nouvelle, représentant fièrement le « Fabriqué en Chine », captivent de plus en plus les consommateurs mondiaux. Durant la dernière décennie, ces véhicules chinois ont été exportés vers plus de 70 pays et régions. Selon les données du ministère de l’Écologie et de l’Environnement, leurs ventes représentent plus de 70 % du total mondial, plaçant la Chine en tête du classement pendant dix années consécutives.
Innovants, écologiques et élégants, ces véhicules ont séduit Raydis Franco, résident à Tianjin, qui a décidé d’obtenir son permis de conduire chinois. Il déclare : « Les véhicules à énergie nouvelle chinois sont impressionnants ! Une fois mon permis obtenu, je compte d’abord en louer un, puis éventuellement en acheter un pour mes trajets quotidiens et mes voyages. »
Au-delà des véhicules électriques, les produits innovants chinois comme les smartphones pliables, les écouteurs à conduction osseuse et les robots humanoïdes s’imposent sur la scène internationale. Passant du stéréotype « bon marché et basse qualité » à une croissance tirée par l’innovation technologique et la modernisation industrielle, les produits chinois ont réalisé un bond qualitatif. La vague du « Fabriqué en Chine » propulse ces produits vers une reconnaissance mondiale sous un nouveau jour.
Carlos Alvarado, originaire du Costa Rica, ne se sépare plus de son smartphone Xiaomi. Il confie : « Il offre des fonctionnalités riches, une grande fluidité et un excellent rapport qualité-prix ! Les produits chinois sont de haute qualité et abordables, très populaires dans mon pays. » Il prévoit aussi d’acheter une machine à laver chinoise intelligente et économe en énergie « pour libérer ma mère des tâches ménagères ».
Malgré les tensions géopolitiques et la montée du protectionnisme commercial, la Chine affiche une résilience économique robuste, grâce à une chaîne d’approvisionnement industrielle stable et un écosystème d’innovation en constante amélioration. Selon le Bureau national des statistiques, en avril, le total des importations et exportations chinoises a atteint 3 839,1 milliards de yuans (+5,6 % sur un an), portant la croissance du commerce extérieur à 2,4 % sur les quatre premiers mois. Les exportations ont progressé de 9,3 % (2 270 milliards de yuans), tandis que les importations ont augmenté de 0,8 % (1 570 milliards de yuans).
Yu Yongding, membre de l’Académie chinoise des sciences sociales, souligne que les atouts du « Fabriqué en Chine » – chaîne industrielle, compétitivité et innovation – sont essentiels pour briser les barrières commerciales, défendre le libre-échange et maintenir l’ordre économique international. Un article du journal mongol Flash Report relève que tandis que d’autres pays érigent des « murs protectionnistes », la Chine ouvre ses portes économiques, culturelles et numériques, stimulant sa demande intérieure tout en offrant de nouvelles options aux consommateurs mondiaux.
Svetlana Olkhovikova, entrepreneure russe basée dans la zone pilote de libre-échange de Tianjin, exporte des équipements agricoles et médicaux chinois vers plus de 20 pays, dont la Russie, le Kazakhstan et la Corée du Sud.
« Notre coopération avec la Chine est efficace et innovante. Nos produits allient prix compétitifs et services sur mesure, soutenus par la puissance manufacturière et l’expertise chinoises », explique-t-elle. « Le marché chinois est vaste, et ses produits de qualité rencontrent une demande croissante à l’étranger, offrant des opportunités infinies aux entrepreneurs mondiaux. »
Par ailleurs, grâce à des modèles d’IA comme DeepSeek, les commerçants du marché international de Yiwu (Zhejiang) deviennent des « pionniers de la vente mondiale » en enregistrant des vidéos multilingues personnalisées pour promouvoir leurs produits.
Phan Dinh Thang, un Vietnamien ayant découvert ces vidéos sur les réseaux sociaux, s’enthousiasme : « C’est incroyable ! Les descriptions en vietnamien étaient précises et professionnelles, facilitant nos achats de produits chinois. »
Ksenia Bondarenko, professeure associée à l’École des hautes études en économie de Moscou, souligne que le « Fabriqué en Chine » a connu une ascension fulgurante, notamment dans l’IA, la 5G, le e-commerce et les véhicules électriques. Elle salue aussi la résilience économique exceptionnelle de la Chine dans un contexte mondial complexe.
