Según Thaigroup Joint Stock Company, en julio de 2025, la empresa presentó una propuesta para implementar el proyecto de inversión para la construcción del Puente Thu Thiem 4 y el Puente Phu My 2. Posteriormente, la empresa recibió comentarios y orientación de la Ciudad sobre estos proyectos.

En el documento oficial, la empresa agradeció a la Ciudad de Ho Chi Minh y a los departamentos relevantes por sus prontas respuestas a las propuestas. También reconoció la facilitación de orientación, la provisión de documentos y la información relacionada que le dio a la empresa la oportunidad de acceder a los proyectos.

Sin embargo, basándose en la información del proyecto y estudiando las regulaciones y las orientaciones de desarrollo de inversiones, la empresa solicitó retirar su propuesta anterior para participar en la investigación e implementación de los proyectos, con el fin de estudiar y proponer opciones de inversión más adecuadas.

Anteriormente, inmediatamente después de recibir la propuesta, el Departamento de Finanzas de la Ciudad de Ho Chi Minh solicitó opiniones de varios departamentos y proporcionó orientación y comentarios a Thaigroup Joint Stock Company sobre la propuesta.

El Departamento reconoció y apreció altamente la propuesta de la empresa para participar en la investigación e inversión de los puentes mencionados. Estos son proyectos clave de la Ciudad, de gran escala. Una vez completados, contribuirán a promover el desarrollo socioeconómico y crear nuevos enlaces de transporte entre la Ciudad de Ho Chi Minh y la Provincia de Dong Nai (para el Puente Phu My 2).

Actualmente, los proyectos del Puente Can Gio y el Puente Thu Thiem 4 han sido asignados por la Ciudad al Departamento de Construcción para las tareas de preparación del proyecto, responsable de preparar, presentar y evaluar informes de estudio de pre-factibilidad, informes de estudio de factibilidad y realizar otras tareas relacionadas.

Para el Puente Phu My 2, el liderazgo del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh y el liderazgo del Comité Popular de la Provincia de Dong Nai han acordado recientemente la política de investigar la inversión según el modelo de asociación público-privada (APP). La Ciudad también ha establecido una política y ha asignado al Departamento de Finanzas que coordine con los departamentos relevantes para estudiar y asignar a un organismo estatal la tarea de preparar informes de estudio de pre-factibilidad y proponer políticas de inversión para el proyecto según las regulaciones.

Según las regulaciones, una de las condiciones para los proyectos APP propuestos por los inversores es que «no se superpongan con proyectos APP que actualmente están siendo organizados por autoridades competentes para preparar informes de estudio de pre-factibilidad, o donde otros inversores ya hayan sido aprobados para preparar informes de estudio de pre-factibilidad.»

Por lo tanto, según el Departamento de Finanzas de la Ciudad de Ho Chi Minh, las partes interesadas en los proyectos mencionados pueden registrarse para implementar el proyecto durante el proceso de la Ciudad de sondeo de interés de inversores según las regulaciones.

Muchos inversores están interesados en los proyectos de los puentes Can Gio, Phu My 2 y Thu Thiem 4

Los proyectos del Puente Can Gio, Puente Thu Thiem 4 y Puente Phu My 2 son obras de infraestructura clave que actualmente atraen el interés de muchos inversores que han propuesto su implementación. Para el Puente Can Gio, además de Thaigroup, Masterise Group y Trungnam Group también han mostrado interés y hecho propuestas.

Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) y Trungnam Group también han propuesto el proyecto del Puente Thu Thiem 4. Masterise Group ha propuesto participar en el proyecto del Puente Phu My 2.

El proyecto del Puente Phu My 2 y la carretera se conecta directamente con el Aeropuerto de Long Thanh y es parte de la red de 10 rutas principales de alta velocidad (con interrupciones e intersecciones mínimas) de la Ciudad de Ho Chi Minh.

Puente Thu Thiem 4

El Puente Thu Thiem 4 es un moderno puente atirantado en la Ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam, que conecta el céntrico Distrito 1 con el nuevo desarrollo urbano de Thu Thiem. Su construcción se completó en 2023 para aliviar la congestión del tráfico y fomentar el desarrollo del nuevo centro urbano en la margen este del río Saigón. El puente se distingue por su diseño único y asimétrico con un único pilar elevado.

Puente Phu My 2

El Puente Phu My 2 es un importante puente atirantado que cruza el río Saigón en la Ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam. Fue construido para aliviar la congestión del tráfico y facilitar el desarrollo en los distritos orientales de la ciudad, inaugurándose oficialmente en 2009. El puente es una parte clave de la infraestructura moderna de la ciudad y un punto de referencia reconocible.

Puente Can Gio

El Puente Can Gio es un importante puente atirantado en la Ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam, que se inauguró en 2023. Fue construido para aliviar la congestión del tráfico y mejorar la conectividad con el distrito de Can Gio, una zona costera y reserva de la biosfera de la UNESCO. El puente es un proyecto de infraestructura moderna significativo, que simboliza el desarrollo de la ciudad y mejora el acceso a una importante región ecológica y turística.

Ciudad de Ho Chi Minh

La Ciudad de Ho Chi Minh, anteriormente conocida como Saigón, es la ciudad más grande de Vietnam y un importante centro económico. Sirvió como capital de la colonia francesa de Cochinchina y más tarde de la independiente República de Vietnam del Sur hasta el final de la Guerra de Vietnam en 1975. Hoy en día, es conocida por su energía vibrante, sus monumentos coloniales franceses como la Catedral de Notre-Dame y su papel fundamental en el comercio y la cultura vietnamita moderna.

Provincia de Dong Nai

Dong Nai es una provincia clave en el sur de Vietnam, históricamente parte de la antigua región cultural de Đồng Nai, una de las áreas de asentamiento más antiguas del país. Desempeñó un papel pivotal durante la Guerra de Vietnam, albergando bases militares y parte de la red logística del Sendero de Ho Chi Minh. Hoy en día, es un importante centro industrial que rodea a la Ciudad de Ho Chi Minh y alberga el Parque Nacional Cát Tiên, declarado Patrimonio de la UNESCO, una importante reserva arqueológica y natural.

Aeropuerto de Long Thanh

El Aeropuerto de Long Thanh es un importante aeropuerto internacional actualmente en construcción en la provincia de Dong Nai, Vietnam. Se está desarrollando para reemplazar eventualmente al Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, que ha superado su capacidad en la Ciudad de Ho Chi Minh, como el principal centro de aviación del país. El proyecto, aprobado en principio en la década de 2020, representa una inversión en infraestructura significativa destinada a impulsar el crecimiento económico de Vietnam y la conectividad regional.

Thu Thiem

Thu Thiem es una península en la Ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam, históricamente una zona residencial tranquila y baja al otro lado del río Saigón del centro de la ciudad. Actualmente está experimentando un proyecto de desarrollo urbano masivo y a largo plazo para transformarla en un nuevo centro financiero y administrativo moderno para la ciudad.

Can Gio

Can Gio es un distrito costero y una reserva de la biosfera reconocida por la UNESCO ubicada al sureste de la Ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam. Históricamente, sus bosques de manglares fueron severamente dañados durante la Guerra de Vietnam pero desde entonces han sido replantados con éxito. Hoy en día, es un sitio ecológico importante conocido por su rica biodiversidad, incluida una población de cocodrilos de agua salada, y sirve como un «pulmón verde» para la ciudad.